掛輪架軸工藝過(guò)程及工裝設(shè)計(jì)
掛輪架軸工藝過(guò)程及工裝設(shè)計(jì),輪架,工藝,過(guò)程,進(jìn)程,工裝,設(shè)計(jì)
掛輪架軸工藝過(guò)程及工裝設(shè)計(jì)
目 錄
前言
摘要
第一章 零件的分析 ………………………………………………………………………4
1.1 零件的工藝分析 …………………………………………………………………4
1.2確定毛坯 ………………………………………………………………………4
1.3基面的選擇 ………………………………………………………………………4
第二章 確定零件的工藝過(guò)程 …………………………………………………………4
2.1 零件的工序的內(nèi)容 ……………………………………………………………………4
2.2 零件的工藝過(guò)程 ……………………………………………………………………5
第三章 確定工裝設(shè)計(jì) ………………………………………………………………………6
3.1 工裝的工藝過(guò)程要點(diǎn) …………………………………………………………………6
3.2 零件的工裝設(shè)計(jì) …………………………………………………………………6
第四章 零件的切削用量 ……………………………………………………………………7
第五章 結(jié)束語(yǔ) ……………………………………………………………………………10
致謝 ……………………………………………………………………………11
附錄 編程 ……………………………………………………………………………12
參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………………13
前 言
機(jī)械制造工藝學(xué)畢業(yè)課程設(shè)計(jì)是我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課,技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行后。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們的大學(xué)生活中占有重要的地位。
就我個(gè)人而言,我希望通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,為今后參加祖國(guó)的四化建設(shè)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
由于能力所限,設(shè)計(jì)尚有許多不足之處,懇請(qǐng)各位老師給予指教。
摘要
機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)副、銑床附件就是軸,安裝在掛輪架上,齒輪再安裝在軸上,用來(lái)傳動(dòng)分度頭,使工件做復(fù)合運(yùn)動(dòng)。
掛輪架軸起過(guò)渡作用,通過(guò)齒輪或滾輪自行滑動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造方便,制造成本低,通常和齒輪配合實(shí)現(xiàn)變速,放應(yīng)用廣泛,但不足之處事是容易損磨。
關(guān)鍵詞:齒輪,運(yùn)動(dòng),制造
第一章 零件的工藝分析
1.1 零件的工藝分析
掛輪架軸共有兩種加工表面,它們之間有一定的位置要求,現(xiàn)分析如下:
(1) 以φ50的右端面為基準(zhǔn)的加工左端正面
這組加工表面包括:φ50的兩端面的平行度及倒角,其中主要加工φ50的兩端面。
(2)以φ25的外圓柱面為中心的加工表面
這組加工表面包括:φ25的外圓柱面,M16-6h的外螺紋表面,φ13的方頭。
φ25的外圓柱面,與φ50的端面的垂直度。
1.2確定毛坯材料
零件材料為45鋼,因此應(yīng)該選用鍛件,以使金屬纖維盡量不被切斷,保證零件工作可靠。由于為小批量生產(chǎn),而且零件的輪廓尺寸不大,故可采用普通車床削成型,這從提高生產(chǎn)率保證加工精度上考慮也是應(yīng)該。
1.3基面的選擇
基面學(xué)則是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?;孢x擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。否則加工工藝過(guò)程中會(huì)問(wèn)題自出更有甚者,還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。
(1) 粗基準(zhǔn)的選擇
對(duì)于一般的軸類零件而言,以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的,按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則(既當(dāng)零件有不加工表面時(shí),應(yīng)以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn);若零件有若干個(gè)不加工表面時(shí),則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn))現(xiàn)取50cm外圓表面作為粗基準(zhǔn),利用自制桃子夾頭和一個(gè)死頂尖達(dá)到安全定位。
(2) 精基準(zhǔn)的選擇
主要考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題,當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí),應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算。
這兩組加工表面之間有著一定的位置要求,主要是:
(1)φ50兩端面的平等度公差為0.02
(2)φ50的端面與φ25的表面之間的垂直度公差為0.02
由以上分析可知,對(duì)于這兩組加工表面而言,可以先加工其中一組表面,然后借助于專用夾具加工另一組表面,并且保證它們之間的位置精度要求。
第二章 確定零件工工藝過(guò)程
2.1 零件的工序內(nèi)容
1、采用φ52 45#鋼,由鋸床鋸成φ52×107作為毛坯件;
2、車端面及外圓φ18×26,并打中心孔;
3、車另一端面至總長(zhǎng)105并打中心孔;
4、用自來(lái)夾頭三爪夾緊φ18×26,另一頭用尾架活絡(luò)頂針頂住工件粗車φ27×72,φ20×37、φ18×32、φ15×14;
5、熱處理調(diào)質(zhì)HRC28-32;
6、由小臺(tái)鉆修正中心孔;
7、在車床上自制死頂針(60°)后,將自制桃子夾頭裝上工件,由死頂針與尾架活絡(luò)頂針頂住工件,車外圓φ50并倒角1×45°,精車φ16-0.18×2)(φ50端面處光潔度按要求)并倒角,粗車M16螺紋,再用M16鋼板絞一下,以確保螺紋精度,并用M16螺紋環(huán)規(guī)自檢。
8、把自制填圈套上工件后再將自制螺紋桃子夾頭旋上工件:M16處(上工件時(shí)螺紋、端面處加點(diǎn)油以利裝卸),在加工前再用原來(lái)自制死頂針夾頭重新車成60°頂針,然后將工件頂在死頂針與尾架活絡(luò)頂針間精車各檔外圓,即車外圓φ13×15,φ16-0.18×18、φ18
×4.5、φ25.5×34,然后將小拖板向后退到刻度零位,車φ50端面至φ50好,固定大拖板后,再將小拖板向后退7圈(5mm),車φ18外圓端面至φ50端面處,確保φ25.5×340-+0。15,并對(duì)φ50倒角1×45°,割螺紋退刀槽φ14×3,再割φ25.5外圓是兩條槽(一條φ50端面套,另一條在φ25.5端面向左2mm處割φ24×3)。然后倒角粗車M16螺紋,再用M16鋼板套一下,以確保螺紋達(dá)到各要求),并用M16環(huán)規(guī)自檢。
9、采用小立銑將自制填圈與銑刀用輔助套旋上工件,并將工件固定在分度頭三爪夾頭與尾至彈簧頂針間,銑10×10×13方頭,銑16×5扁勢(shì)。
10、高頻淬火,φ25.5×35處,10×6×15方頭處淬火HRC40-45(冷卻時(shí)可用油淬以防脆裂)。
11、外圓尾將自制填圓與自制螺紋桃子夾頭裝上工件并旋緊使兩頂針頂住工件尾外圓φ25-0。02,尾后將工件上油以防銹蝕。
2.2 零件有工藝過(guò)程
根據(jù)零件要求具體編制工序卡片,在操作各道工序時(shí)必須按工序卡片先后順序進(jìn)行。
1、由圓鋼棒料鋸成毛坯件后先粗車再送熱處理調(diào)質(zhì),送工件調(diào)質(zhì)時(shí)一并將粗加工的工裝零件(或毛坯)同時(shí)送去熱處理調(diào)質(zhì)。
2、在零件投入加工前應(yīng)先行將設(shè)計(jì)的工裝予先制好,以保證工藝順利進(jìn)行。
3、零件各道工序加工時(shí)如排車扁車為車為栓該留尾余量的應(yīng)留尾余量,該加工后方可淬火的先加工完(如銑方頭)才可淬火。
4、工件加工時(shí)要按各圖紙技術(shù)要求,在精車各檔外圓時(shí)要保證工件的同軸度、垂直度、平行度以及光潔度。
5、工件與輔助夾具裝卸時(shí)要注意防止零件損傷。
6、在車加工時(shí)需用死頂針時(shí)應(yīng)隨用隨車即在車上限制,在裝夾螺圈時(shí)應(yīng)將夾具與工件拼緊,以便正常加工。
7、每道工序加工以后一定要自行檢驗(yàn),特別是首件一定要送檢,以確保零件質(zhì)量。
8、在使用量具時(shí)要事先校對(duì)好量具,車制螺紋時(shí)應(yīng)用螺紋環(huán)規(guī)檢查。
9、零件完工以后要上防繡油,并將工件堆放整齊,輕拿輕放,以防止磕劃碰傷。
10、零件全部加工結(jié)束后,需通知檢驗(yàn)員檢驗(yàn),以利入庫(kù)。
第三章 確定工裝設(shè)計(jì)
3.1 按照工裝設(shè)計(jì)要求,工裝的工藝過(guò)程要注意以下幾點(diǎn):
1、帶有內(nèi)螺圈的桃子夾頭、填圈自制死頂針皆需45#鋼調(diào)制料。
2、在制作螺圈桃子夾頭時(shí),車好螺圈后再與檔棒以及洋元電焊焊后,立即用氣割焊槍回一下火,以免電焊后過(guò)硬,待自然冷卻后再用絲錐M16回一下,最后銑35厚扁勢(shì)。
3、自制填圈在車制時(shí)要注意兩平面的平行度與光潔度,在打好平面鉆好φ16.5孔后,
割刀裝一斜點(diǎn)慢慢割下,以保平面光潔度然后割下填圈,使填圈兩平面既光潔平行。
4、自制死頂針的坯料在送去熱處理調(diào)質(zhì)前先粗車一下頂針部分以使頂類有較好的硬度,待調(diào)質(zhì)后車制過(guò)程中先注意頂尖的光潔度。
5、加工銑床用輔助螺套時(shí)要注意螺套平面與螺孔的垂直度及螺紋的光潔度,車加工再銑扁勢(shì)。
6、在制作粗車用桃子夾頭時(shí)夾頭鋼圈上可鉆攻M10的內(nèi)螺紋,采用M10的螺釘頂緊工件強(qiáng)度較好。
7、尾外圓時(shí)可供用精車時(shí)使用的帶螺圈的桃子夾頭,使用時(shí)先同工件拼緊,裝卸時(shí)防止損壞零件。
3.2 零件的工裝設(shè)計(jì)
在接到該零件圖紙后,首先要著手編制工藝卡片,并根據(jù)工藝要求設(shè)計(jì)工裝。
為了考慮到該零件小批量生產(chǎn),故毛坯不需要用鑄件,可以直接采用45#圓鋼棒料,由鋸床按φ52×107落料,作為毛坯料,落成后投入機(jī)械加工。
為了確保工藝順利進(jìn)行,在編制工序卡片后要立即著手設(shè)計(jì)工裝。
一、關(guān)于工裝設(shè)計(jì):
根據(jù)工藝要求:車尾銑加工,都要用頂針或雙頂針也就是必須要有輔助類夾具,如自制死頂針、桃子夾頭等,而且有工序特別是精車時(shí),必須采用帶有內(nèi)螺紋的桃子夾頭(包括尾加工),粗車時(shí)可用一般桃子夾頭,在銑加工時(shí)也必須配有內(nèi)螺圈輔助夾具(內(nèi)螺圈外圓同螺紋必須保證同心度),車頭三爪上使用的死頂針要事先備好,調(diào)質(zhì)45#鋼料在車床上直接車制成60°頂尖,即可設(shè)計(jì)制作上述工夾具后以保工藝正常進(jìn)行,具體工裝設(shè)計(jì)見(jiàn)工裝(輔助工夾具共五件)。
1、螺母桃子夾頭 2、填圈 3、粗車用桃子夾頭
4、自制死頂針對(duì) 5、銑床用螺套
第四章 零件的切削用量選擇
工件材料:45鋼 =0.637GPa
毛坯尺寸:φ52×107
加工要求:機(jī)床C6140,車工件外圓至φ50,長(zhǎng)度至78mm,表面粗糙度Rx1.6μm,
刀具:焊接式硬質(zhì)合金外圓車刀,刀片材料為YT14,刀桿截面積尺寸為16mm×25mm,刀具幾何參數(shù):Y0=10°,Y0=8°,Kr=75°,Kr'=10°,λs=1mm
求車削工件外圓的切削用量
因工件表面粗糙度有一定要求,所以分粗車和半精車兩道工序進(jìn)行切削
1、粗車時(shí)的切削用量
(1)背吃刀具,單邊加工余量 Z=(52-50)2=1mm
粗車取ap粗=0.5mm,半粗車取ap精=0.2mm
(2)進(jìn)給量,根據(jù)材料,刀桿截面尺寸、工件直徑及背吃刀量
查表4-15得f≈0.6~0.8mm/r,按實(shí)際進(jìn)給量f=0.61 mm/r
(3)切削速度,切削速度可用公式計(jì)算得到也可通過(guò)查表得到,現(xiàn)根據(jù)已知條
件查表4-17得
Vc=90m/mim
再根據(jù)Vc和已知條件,計(jì)算工件轉(zhuǎn)速
1000Vc 1000×90m/mim
n= = = 505r/min
ndw 52mm×π
切削工時(shí),按《工藝手冊(cè)》表4-1
65-40
l = = 12.5mm l1=2 l2=0
2
l+l1+ l2+ l3 12.5+2
tm= = ×2=0.096
nwf 500×0.6
按機(jī)床說(shuō)明書選取實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速n=500 r/min,實(shí)際切削速度為:
πdwn 3.14×52×500 r/min
Vc= = =81.64m/min
1000 1000
(4)機(jī)床功率校驗(yàn)
切削力 Fc=9.81 CFcap XFC fyFcVcnfcK
根據(jù)已知條件和查表4-3、表4-4、表4-5得
Fc=9.81×270×2.5mm×0.510.75mm×81.64m/min-0.15×1×0.92×1×1×0.93
=1381.51N
FcVc 1381.51N×81.64m/min
切削功率Pc= = =1.88Kw
60000 60000
車床電動(dòng)機(jī)功率PE=6.8Kw
取機(jī)床傳動(dòng)效率ηm=0.8,則機(jī)床有效功率為
PE'= PE×ηm==6.8Kw×0.8=5.44KW
因?yàn)镻c=1.88KW<PE'=6KW 所以機(jī)床功率足夠
粗車時(shí)的切削用量為aP=1mm, f =0.65mm/r Vc=81.64m/min
2、半精車時(shí)的切削用量
(1)背吃刀具,aP=0.2mm
(2)進(jìn)給量,Ra1.6um rg=1mm 45鋼
查表4-18得f≈0.16~0.25mm/r,實(shí)際進(jìn)給量f=0.20 mm/r
(3)切削速度,查表4-17得 Vc=130m/mim
再根據(jù)Vc和已知條件,計(jì)算工件轉(zhuǎn)速
1000Vc 1000×130m/mim
n= = = 807r/min
πdw π(52-5)
取實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速n=710 r/min,實(shí)際切削速度為
πdw 3.14×(52-5)×710
Vc= = =104.78 r/min
1000 1000
半精車的切削用量為:ap=0.5mmf=0.2mm/r,Vc=104.78 r/min
3、車螺紋M16
(1)切削速度的計(jì)算,刀具壽命T=60min,粗車螺紋時(shí)ap=0.17走刀次數(shù)i=4,精車螺紋ap=0.08走刀次數(shù)i=2
Cv
Vc= KW
TmapXot.Yv
其中:Cv=11.8 m=0.11 Xo=0.70 Yv=0.3 螺矩=1
0.637
Km=( )1.75=1.11
0.6
Kk=0.75
粗車螺紋
11.8
Vc= ×1.11×0.75=21.57(m/min)
600.11×0.170。7×0.3
(2)確定主軸轉(zhuǎn)速
粗車螺紋時(shí)
1000Vc 1000×21.57
n1= = =429.3(m/min)
πD π×16
精車螺紋時(shí)
1000Vc 1000×36.8
n2= = =734.4(m/min)
πD π×16
(3)切削工時(shí),取切入長(zhǎng)度l1=3mm
l+ l1 17+3
粗車工時(shí) t1= = ×1=0.2min
nf 400×1
l+ l1 17+3
精車工時(shí) t2= = ×2=0.06min 總工時(shí)t=t1+ t2=0.26
nf 700×1
結(jié) 束 語(yǔ)
經(jīng)過(guò)多個(gè)月的畢業(yè)課程設(shè)計(jì)即將結(jié)束,在此希望各位老師對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)過(guò)程做最后的審閱與檢查。
在這次的畢業(yè)課程設(shè)計(jì)中,我通過(guò)對(duì)有關(guān)軸類設(shè)計(jì)方面的資料的參考與查閱,請(qǐng)教范豐老師有關(guān)軸類方面的問(wèn)題,特別是在選用夾具時(shí)遇到的困難,老師都能給予我一一答復(fù),在這二個(gè)月的時(shí)間里,使我對(duì)掛輪架軸的內(nèi)容有了進(jìn)一步的了解,讓我對(duì)掛輪架軸設(shè)計(jì)的夾具、材料、主要設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算、產(chǎn)品缺陷及其解決方法,并使總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及零部件的設(shè)計(jì)變得更加完善,在這次的設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)上的東西與所要的結(jié)果有所偏差,但一般通過(guò)查閱有關(guān)書籍都能基本解決,從最初的無(wú)從下手到現(xiàn)在的得心應(yīng)手,都是通過(guò)自己查閱資料與老師的指導(dǎo),并與同學(xué)進(jìn)行充分的討論并修改才有了現(xiàn)在的成績(jī)。
通過(guò)這二個(gè)月的努力,我深信這次畢業(yè)課程設(shè)計(jì)能為我以前所學(xué)的相關(guān)課程設(shè)計(jì)知識(shí)的進(jìn)一步鞏固和將來(lái)的事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
謝 辭
在這次畢業(yè)課程設(shè)計(jì)中得到了蔡昀老師及許多同學(xué)的指點(diǎn)及極大的幫助,特別是在范豐老師的耐心講解及悉心指導(dǎo)下,使我在這次課程設(shè)計(jì)中受益菲淺,在此,我要對(duì)關(guān)心與指導(dǎo)我的老師和幫助過(guò)我的同學(xué)表示衷心的感謝!
附錄一:編程
O0001
N5 T0101 M03 S600
N10 G00 X52 Z2
N15 G71 U1 R1
N20 G71 P25 Q55 U0.5 W0.1 F0.3
N25 G00 X14
N30 G01 Z0 F0.1
N35 X16 Z-1
N40 Z-27
N45 X48
N50 X50 Z-28
N55 Z-32
X160 G00 X100 Z100
N65 M05
N70 M00
N75 T0101 M03 S1000
N80 G00 X52 Z2
N85 G70 P25 Q55
N90 G00 X100 Z100
N90 T0202 S400
N100 G00 X18 Z-23
N105 G01 X14 F0.3
N110 X18
N115 G00 X100 Z100
N120 T0303 S600
N125 G00 X17 Z2
N130 G92 X15.5 Z-18 F1
N135 X15.1
N140 X14.9
N145 X14.8
N155 G00 X100 Z100
N160 M05
N165 M30
參考文獻(xiàn)
[1] 趙家齊 哈爾濱工業(yè)大學(xué),課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書,機(jī)械工業(yè)出版社
[2] 國(guó)家教委高等教育司,北京市教育委員會(huì)編,高等教育出版社
[3] 朱淑萍機(jī)械加工工藝及裝備,機(jī)械工業(yè)出版社
[4] 徐鴻本 機(jī)械夾具設(shè)計(jì),遼寧科學(xué)技術(shù)出版社 2004.3
[5] 薛源順 機(jī)床夾具圖冊(cè),機(jī)械出版社 2003.1
[6] 李益明 機(jī)械制造工藝學(xué),機(jī)械工藝出版社 2003.1
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工藝
過(guò)程
進(jìn)程
工裝
設(shè)計(jì)
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掛輪架軸工藝過(guò)程及工裝設(shè)計(jì),輪架,工藝,過(guò)程,進(jìn)程,工裝,設(shè)計(jì)
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