2019-2020年高中歷史 1.3《開(kāi)辟新航路和早期殖民活動(dòng)》教案（1） 華東師大版第四分冊(cè).doc

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2019-2020年高中歷史 1.3《開(kāi)辟新航路和早期殖民活動(dòng)》教案（1） 華東師大版第四分冊(cè) 一、教學(xué)目標(biāo) （一）知識(shí)與技能 知識(shí)：知道新航路開(kāi)辟的概況 理解新航路開(kāi)辟的歷史背景和歷史意義 理解西歐早期殖民活動(dòng)的雙重影響 技能：閱讀地圖，了解地圖所包含的歷史信息。 （二）過(guò)程與方法 1、分析新航路開(kāi)辟的時(shí)代背景，學(xué)習(xí)從根本原因和直接原因、必要性（主觀需要）和可能性（客觀條件）等不同層面分析歷史事件發(fā)生的背景和原因的方法。 2、分析新航路開(kāi)辟的影響，學(xué)習(xí)從不同角度，全面辨證地分析歷史事件的方法。 （三）情感態(tài)度價(jià)值觀 對(duì)歷史作情感和理智的價(jià)值評(píng)判，學(xué)會(huì)辨證地看待歷史問(wèn)題，初步形成歷史意識(shí)和全球觀念 二、重點(diǎn)難點(diǎn) 重點(diǎn)：新航路開(kāi)辟與西歐早期殖民活動(dòng) 難點(diǎn)：新航路開(kāi)辟的原因和影響以及早期殖民活動(dòng)雙重性影響 三、教學(xué)過(guò)程 思考：15世紀(jì)世界航海史上有哪兩大壯舉？ 第一是中國(guó)明朝時(shí)鄭和下西洋。明朝前期為加強(qiáng)同海外各國(guó)的聯(lián)系，從1405－1433年，明成祖命鄭和率領(lǐng)龐大的船隊(duì)七下西洋，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸，成為人類(lèi)航海史上的壯舉。第二是新航路的開(kāi)辟。15世紀(jì)末，歐洲國(guó)家也進(jìn)行了大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行，開(kāi)辟了通往亞洲和美洲的新航路。由此導(dǎo)入新課。 第3課 開(kāi)辟新航路與早期殖民活動(dòng) 思考：什么叫新航路？ 插圖《新航路開(kāi)辟》 新航路是指從西歐出發(fā)沿非洲西海岸南下，繞過(guò)非洲南端到達(dá)印度洋各國(guó)的一條航路和從西歐出發(fā)向西經(jīng)大西洋、太平洋到達(dá)東方各國(guó)的另一條航路。 這兩條新航路是前人所沒(méi)有涉足，充滿(mǎn)著艱辛和未知，那么促使歐洲貴族和騎士冒險(xiǎn)踏上新航路開(kāi)辟之旅的原因和條件是什么？ 請(qǐng)大家閱讀第一目，歸納新航路開(kāi)辟的原因和條件 一、新航路開(kāi)辟的原因和條件。 1、新航路開(kāi)辟的原因 （1）西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的發(fā)展要求更多的黃金（第一動(dòng)因） 15世紀(jì)以后，西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的發(fā)展，對(duì)鑄造貨幣的黃金需求量日益增大（商人和資本家需要黃金擴(kuò)充資本，社會(huì)上層需要黃金購(gòu)買(mǎi)更多的奢侈品）。歐洲黃金的開(kāi)采量有限，而且還要用有限的黃金去換取東方出產(chǎn)的絲綢、香料、珠寶等，因此造成歐洲的黃金奇缺。尋找更多的黃金是新航路開(kāi)辟的第一動(dòng)因。正如恩格斯在《論封建制度的瓦解和民族國(guó)家的產(chǎn)生》一文中指出：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金；黃金一詞是驅(qū)使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ)；黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西。” （2）《馬可波羅行紀(jì)》敘述東方各國(guó)富有黃金珠寶（誘因） 《馬可波羅行紀(jì)》描述了中國(guó)的富庶、繁榮，敘述東方各國(guó)富有黃金珠寶。其中描述日本一段文字： “君主有一大宮，其頂皆用精金為之，" " " " " " 宮房屋地鋪金磚，以代石板。” ——《馬可 " 波羅行紀(jì)》 由于當(dāng)時(shí)交通和訊息不暢通，人們相信《馬可波羅行紀(jì)》所敘述的內(nèi)容，從而極大地刺激了一些西歐人追求財(cái)富的欲望，促使很多歐洲人想到東方去實(shí)現(xiàn)自己的黃金夢(mèng)。 （3）奧斯曼帝國(guó)使得傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易秩序和環(huán)境遭到破壞（直接原因） 1453年，奧斯曼帝國(guó)的軍隊(duì)攻占君士坦丁堡以后控制了東西方之間的通商要道。他們?cè)跂|地中海進(jìn)行劫掠，并對(duì)過(guò)往商品征收重稅，導(dǎo)致運(yùn)抵歐洲的商品不僅數(shù)量少，而且價(jià)格昂貴，各類(lèi)商品往往比原價(jià)高出8～10倍，使得傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易秩序和環(huán)境遭到了破壞。但是從當(dāng)時(shí)歐洲各國(guó)的實(shí)力而言，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家具備與奧斯曼土耳其帝國(guó)相對(duì)抗實(shí)力，因此歐洲各國(guó)的商人和貴族迫切希望繞過(guò)地中海東部，另辟一條直接通往印度和中國(guó)的新航路。 思考：新航路開(kāi)辟是遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)，有別于近海航行，那么當(dāng)時(shí)具備了哪些遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)航行的客觀條件？ 2、新航路的開(kāi)辟客觀條件 （1）天文地理知識(shí)的進(jìn)步 地圓學(xué)說(shuō)日益流行，許多人堅(jiān)信從大西洋一直向西航行可以到達(dá)東方；海圖繪圖技術(shù)發(fā)達(dá)。 （2）航海和造船等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 插圖《指南針》 指南針傳入歐洲后廣泛運(yùn)用于航海，提高了遠(yuǎn)洋航行的安全系數(shù)，從此西歐船只敢于、也有條件駛向大洋深處。 插圖《多桅帆船》 當(dāng)時(shí)西歐造船技術(shù)有了很大的發(fā)展，已經(jīng)能夠建造適合遠(yuǎn)洋航行的多桅、多帆的海船，這種海船可以升起多張帆，性能較以前的帆船大有改觀，操縱靈活，船速加快，能夠在各種風(fēng)向中行駛。 二、新航路開(kāi)辟的進(jìn)程及其影響 1、葡萄牙和西班牙是西歐最早開(kāi)始尋找新航路的國(guó)家 15世紀(jì)，葡萄牙和西班牙已成為統(tǒng)一的中央集權(quán)制的封建王國(guó)，使它們能夠運(yùn)用國(guó)家機(jī)器去發(fā)展航海業(yè)。葡萄牙、西班牙的造船與航海技術(shù)發(fā)達(dá)，意大利熱那亞的許多水手紛紛遷居葡萄牙，為其遠(yuǎn)洋航行提供了大量的航海人才。兩國(guó)都在大西洋沿岸，這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。航路的開(kāi)辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān)，他們把傳播基督教當(dāng)作向海外擴(kuò)張的精神動(dòng)力。新航路的開(kāi)辟與葡萄牙、西班牙的封建貴族和騎士希望建立新的榮譽(yù)有著很大的關(guān)系。所以史學(xué)界有一種講法：認(rèn)為“新航路開(kāi)辟”的動(dòng)因就是3G（黃金GOLD、上帝GOD、榮譽(yù)GLORY） 2、新航路開(kāi)辟進(jìn)程 新航路開(kāi)辟的過(guò)程，我們初中已經(jīng)學(xué)過(guò)，現(xiàn)在簡(jiǎn)單演示一下。 插圖《新航路開(kāi)辟》 通過(guò)演示，我們發(fā)現(xiàn)葡萄牙、西班牙遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)的方向不同，葡萄牙向東，西班牙向西。 思考：為什么葡萄牙與西班牙選擇不同的方向進(jìn)行遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)？略 西歐各國(guó)通過(guò)這一系列探險(xiǎn)活動(dòng)，最終開(kāi)辟了兩條新的航路：一條從西歐出發(fā)沿非洲西海岸南下，繞過(guò)非洲南端到達(dá)印度洋各國(guó)；另一條從西歐出發(fā)向西經(jīng)大西洋、太平洋到達(dá)東方各國(guó)。 思考：新航路開(kāi)辟作為人類(lèi)發(fā)展史上一件大事，它有哪些重大的意義和影響？ 3、新航路開(kāi)辟的意義和影響 （1）新航路開(kāi)辟證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性 新航路開(kāi)辟是人類(lèi)歷史上一次重大的地理發(fā)現(xiàn)，證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性。 （2）世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。 新航路開(kāi)辟以后，全球貿(mào)易范圍空前擴(kuò)大和商品數(shù)量、品種急劇增加，世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。 （3）各國(guó)和各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流聯(lián)系日益密切 新航路開(kāi)辟以后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來(lái)日益密切，世界由閉關(guān)自守到聯(lián)合為一個(gè)整體，地域性歷史逐漸演變?yōu)榻y(tǒng)一的世界歷史，所以有一位歷史學(xué)家曾經(jīng)講過(guò)真正意義上的世界歷史是從新航路開(kāi)辟開(kāi)始的。 （4）商貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸 為荷蘭、英國(guó)資本主義發(fā)展提供了有利的條件。 （5）為歐洲開(kāi)辟了殖民掠奪的道路 新航路開(kāi)辟為歐洲開(kāi)辟了殖民掠奪的道路，加速西歐資本原始積累的步伐，給亞洲、非洲、美洲帶來(lái)深重災(zāi)難。 思考：請(qǐng)大家歸納新航路開(kāi)辟與鄭和下西洋的不同之處。（試從目的、規(guī)模、時(shí)間、影響四個(gè)方面分析） 目的不同：鄭和下西洋目的是為了顯示國(guó)力和加強(qiáng)同海外各國(guó)的聯(lián)系；新航路的開(kāi)辟是為了追求財(cái)富。 規(guī)模不同：鄭和下西洋總共七次，每次都有幾百條大船，兩三萬(wàn)人，規(guī)模很大；而新航路開(kāi)辟時(shí)，各個(gè)航海家航海次數(shù)少，每次都是幾到十幾條小船，規(guī)模較小。 時(shí)間早：鄭和從1405年就開(kāi)始下西洋，比西方航海家的遠(yuǎn)航早了半個(gè)多世紀(jì)； 影響不同：鄭和下西洋促進(jìn)了中國(guó)同亞非各國(guó)的友好關(guān)系，但對(duì)中國(guó)的社會(huì)發(fā)展沒(méi)有多大影響；開(kāi)辟新航路則為歐洲國(guó)家的殖民掠奪開(kāi)辟了道路，促進(jìn)了西歐的資本主義發(fā)展。 新航路開(kāi)辟以后隨之而來(lái)的就是西歐國(guó)家的殖民掠奪。 三、早期的殖民擴(kuò)張與掠奪 1、葡萄牙和西班牙是最早進(jìn)行殖民掠奪的國(guó)家 葡萄牙、西班牙開(kāi)辟新航路的動(dòng)因就是為了獲取財(cái)富，尤其是黃金，所以在開(kāi)辟新航路的同時(shí)就開(kāi)始殖民掠奪。 此后英國(guó)、荷蘭、法國(guó)等國(guó)先后加入殖民擴(kuò)張的行列。 2、西歐早期殖民掠奪的影響 請(qǐng)大家閱讀本目，歸納西歐早期殖民掠奪對(duì)亞、非、拉及其西歐不同的影響。 （1）給亞非拉人民帶來(lái)了嚴(yán)重災(zāi)難（種族屠殺、黑奴貿(mào)易、土地被侵占、財(cái)富被掠奪），是造成今天亞、非、拉美人民貧困與落后的根本原因 （2）源源流入的財(cái)富成為西歐資本原始積累的主要來(lái)源，加速了資本主義的發(fā)展。 小結(jié)：略 思考：有人把15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期的歐洲稱(chēng)之為“發(fā)現(xiàn)的時(shí)代”，你是否同意？為什么？