外文翻譯--齒輪泵工作原理
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齒輪泵工作原理 本泵是用于機器潤滑系統中的輸油裝置。動力齒輪輸入后帶動主動齒輪軸按逆時針方向旋轉,從而帶動從動齒輪軸沿順時針方向轉動,使進油腔形成負壓,油從進口被吸入,經過一對齒輪傳動,齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至左邊的出油口,送入機器中需要潤滑的部分。 齒輪泵是容積式回轉泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(主動輪)固定在主動軸上,齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪旋轉時,液體沿吸油管進進到吸進空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分 別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進進壓油管排出。即是 由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。 齒輪泵的主要特點是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點。齒輪泵適合于輸送黏稠液體。 調節(jié)閥的作用是:經調整螺釘調節(jié)彈簧的預緊力并壓緊鋼球 ,使出油口的油壓保持在正常工作所需的壓力,然后用螺母鎖住,當輸油管道受阻,一旦出油口的壓力超過正常工作壓力時,則鋼球被推開,使出油口的高壓油回油池,以避免出油管道及齒輪的損壞。 在泵體及泵蓋之間裝有墊片,其作用是調節(jié)齒輪端面與泵蓋之間的間隙并防止齒輪漏油! 齒輪泵 的概念是很簡單的,即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉, 齒輪的外徑及兩側 與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。 在術語上講, 齒輪泵 也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續(xù)在發(fā)生, 因而也就在 泵 的出口提供了一個連續(xù)排除量, 泵 每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。 實際上,在 泵 內有很 少量的流體損失,這使 泵 的運行效率不能達到 100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體 100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到 93%~ 98%的效率。 對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種 泵 不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則 泵 仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限 (通常裝有一個扭矩限制器 )。 對于一臺 泵 的轉速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類, 泵 則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低。 推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準確的流量,所以 (壓力 × 流速 )也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產品,即不同的規(guī)格 及排量 (每轉一周所排出的量 )。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價格達到最優(yōu)。 of he is by so as to so to a of of to be to is in of is a s a of on of of by a on a of is of a to by to on is by a to is is of of is in of is is of to of In is is to is is is in a an at in In of is is a a is so at to in of on a at of a a of is of is to of In a of of 00%, is to on be so as to 00% is so a of is be of 3% ~ 98% or in of be is a on of a a in if is or to a it a a is a on if is at is a of be of is if in is be to of so V (x is a a of a of of of to to- 配套講稿:
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