2019-2020年高二物理暑假作業(yè) 生活中的圓周運(yùn)動(dòng).doc
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2019-2020年高二物理暑假作業(yè) 生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 【能力訓(xùn)練】 1、汽車以一定速率通過拱橋時(shí),下列說法中正確的是 ?。ā 。? A.在最高點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力 B.在最高點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力等于汽車的重力 C.在最高點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力小于汽車的重力 D.汽車以恒定的速率過橋時(shí),汽車所受的合力為零 2、汽車以某一速率在水平地面上勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),地面對(duì)車的側(cè)向摩擦力正好達(dá)到最大,當(dāng)汽車的速率增為原來的兩倍時(shí),則汽車的轉(zhuǎn)彎半徑必須( ) A.減為原來的1/2 B.減為原來的1/4 C.增為原來的2倍 D.增為原來的4倍 3、關(guān)于洗衣機(jī)脫水桶的有關(guān)問題,下列說法正確的是( ?。? A.如果脫水桶的角速度太小,脫水桶就不能進(jìn)行脫水 B.脫水桶工作時(shí)衣服上的水做離心運(yùn)動(dòng),貼在桶壁上的衣服沒有做離心運(yùn)動(dòng) C.脫水桶工作時(shí)桶內(nèi)的衣服也會(huì)做離心運(yùn)動(dòng),所以脫水桶停止工作時(shí)衣服緊貼在桶壁上 D.只要脫水桶開始旋轉(zhuǎn),衣服上的水就作離心運(yùn)動(dòng) C B A 圖10.1-4 D 4、如圖10.1-4所示,用一本書托著黑板擦在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過A、B、C、D四點(diǎn),A、C和B、D處于過圓心的水平線和豎直線上,設(shè)書受到的壓力為N,對(duì)黑板擦的靜摩擦力為f,則 ?。ā 。? A.從C到D,f減小,N增大 B.從D到A,f減小,N增大 C.在A、C兩個(gè)位置,f最大,N=mg D.在B、D兩個(gè)位置,N有最大值 5、乘坐游樂園的翻滾過山車時(shí),質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn),下列說法正確的是( ?。? A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,沒有保險(xiǎn)帶,人就會(huì)掉下來 B.人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力 C.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力等于mg D.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg 6、如圖10.1-5所示,OO′為豎直轉(zhuǎn)動(dòng)軸,MN為固定在OO′上的水平光滑桿。有兩個(gè)質(zhì)量相等的金屬球A、B套在水平桿上,AC、BC為抗拉能力相同的兩根細(xì)繩,C端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸OO′上,當(dāng)細(xì)繩拉直時(shí),A、B兩球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比恒為2∶1,當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度逐漸增大時(shí),則( ) 圖10.1-5 O C A B O′ D A.AC繩先斷,A球做離心運(yùn)動(dòng) B.BC繩先斷,B球做離心運(yùn)動(dòng) C.兩繩同時(shí)斷,A、B兩球同時(shí)做離心運(yùn)動(dòng) D.不能確定哪根繩先斷 7、有一人蕩秋千,秋千的繩子剛好能支持人重的2倍,秋千的繩長(zhǎng)為L(zhǎng),則此人蕩秋千時(shí),在 位置時(shí)繩子最容易斷,此人蕩秋千時(shí)的最大速率是 . 8、汽車的速度是72km/h時(shí)通過凸形橋最高點(diǎn),對(duì)橋的壓力是車重的一半,則圓弧形橋面的半徑為 ;當(dāng)車速為 時(shí),車對(duì)橋面最高點(diǎn)的壓力恰好為零(取g=10m/s2)。 θ θ F mg 圖10.1-6 9、已知質(zhì)量為m的飛機(jī),以速率v沿半徑為r的水平 軌道轉(zhuǎn)彎,如圖10.1-6,求機(jī)翼的傾角θ和飛機(jī)的升力 F的大小。 10、飛機(jī)在豎直平面內(nèi)作半徑為400m的勻速圓周運(yùn)動(dòng),其速率是150m/s,飛行員質(zhì)量80kg,g取10m/s2,求: ⑴飛機(jī)在軌道最低點(diǎn)飛行員頭朝上時(shí),座椅對(duì)飛行員壓力的大小和方向; ⑵飛機(jī)在軌道最高點(diǎn)飛行員頭朝下時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力大小和方向。 【素質(zhì)提高】 11、汽車在彎道上勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),乘客知道汽車的速度大小為v,乘客又發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)懸掛小球的細(xì)線橫向偏離豎直方向的角度為θ,由此該乘客就估算出了彎道的半徑.試問乘客估算的依據(jù)和結(jié)果. 圖10.1-7 θ 12、如圖10.1-7所示,質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為l的 細(xì)線懸于天花板上O點(diǎn),并使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周 運(yùn)動(dòng)(這種運(yùn)動(dòng)物理上稱為圓錐擺),細(xì)線與豎直方向成θ 角,求細(xì)線中的張力F和小球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期T。 十、生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 1、C 2、D 3、ABC 4、AC 5、BD 6、A 7、最低點(diǎn), 8、80m,28m/s。9、θ=arctan,F(xiàn)=10、5300N 方向向下,3700N 方向向上 11. 小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度與汽車轉(zhuǎn)彎的向心加速度相同,v2/gtanθ。12、mg/cosθ,2π。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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