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編號：
畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告
題 目： 基于PLC控制的十字路
口交通燈設(shè)計
院 （系）： 國防生學(xué)院
專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化
學(xué)生姓名： 蔡秀濱
學(xué) 號： 1001020105
指導(dǎo)教師單位： 機(jī)電工程學(xué)院
姓 名： 郭中玲
職 稱： 高級工程師
題目類型：¨理論研究 ¨實驗研究 t工程設(shè)計 ¨工程技術(shù)研究 ¨軟件開發(fā)
2013年12月23日
1．本課題的研究內(nèi)容、重點及難點
隨著社會的發(fā)展，人們的消費水平不斷的提高，私人車輛不斷的增加。人多、車多道路少的道路交通狀況已經(jīng)很明顯了。所以采用有效的方法控制交通燈是勢在必行的。
PLC 的智能控制原則是控制系統(tǒng)的核心，采用PLC把東西方向或南北方向的車輛按數(shù)量規(guī)模進(jìn)行分檔，相應(yīng)給定的東西方向與南北方向的綠燈時長也按一定的規(guī)律分檔。 這樣就可以實現(xiàn)按車流量規(guī)模給定綠燈時長，達(dá)到最大限度的有車放行，減少十字路口的車輛滯流，緩解交通擁擠、實現(xiàn)最優(yōu)控制，從而提高了交通控制系統(tǒng)的效率.
交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。
為了實現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進(jìn)性、科學(xué)化。用可編程控制器實現(xiàn)交通燈管制的控制系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計方法，實驗證明該系統(tǒng)實現(xiàn)簡單、經(jīng)濟(jì)，能夠有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力。
分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計方案。
其主要內(nèi)容如下：
1、查閱資料。結(jié)合本次課題查閱相關(guān)資料；
2、撰寫開題報告；
3、交通信號控制系統(tǒng)分析；
4、通過對產(chǎn)品的性能分析，完成相關(guān)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計；
5、設(shè)計的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要求完整、合理；
6、做出實物,檢驗設(shè)計是否合理；
7、撰寫畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書；
畢業(yè)設(shè)計的重點：交通信號控制系統(tǒng)分析；交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計；實物的制作；
本課題的難點: 交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計;實物的制作；掌握控制設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法和步驟,具備較好的計算、分析和解決問題能力
2．準(zhǔn)備情況（已查閱的參考文獻(xiàn)或進(jìn)行的調(diào)研）
近年來隨著科技的飛速發(fā)展，PLC的應(yīng)用正在不斷地走向深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。它具有結(jié)構(gòu)簡單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點，已廣泛用于工業(yè)過程和位置的自動控制中。據(jù)統(tǒng)計，可編程控制器是工業(yè)自動化裝置中應(yīng)用最多的一種設(shè)備。專家認(rèn)為，可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一，PLC、機(jī)器人、CAD/CAM將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱。由于PLC具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性，同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進(jìn)式”信號燈進(jìn)行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便地實現(xiàn)。因此現(xiàn)在越來越多地將PLC應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中?？删幊绦蚩刂破髟诠I(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個行業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出。
參考查閱的文獻(xiàn)資料：
[1] 蔣大明 戴勝華. 自動控制原理[M]. 北京: 北京交通大學(xué)出版社. 2003.3
[2] 劉元揚主編. 自動檢測和過程控制[M]. 北京: 冶金工業(yè)出版社. 2005.8
[3] 李曉輝 薛欣. 計算機(jī)輔助設(shè)計與繪圖[M]. 北京: 清華大學(xué)出版社. 2006.6
[4] 汪愷主編. 機(jī)械設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社. 1997.7
[5] 彭榮濟(jì). 機(jī)械設(shè)計手冊[M]. 北京: 北京出版社. 1999.1
[6] 董杰主編. 機(jī)械設(shè)計工藝性手冊[M]. 北京: 上海交道大學(xué)出版社. 1991.6
[7] 宋寶玉主編. 機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)[M]. 哈爾濱: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社. 2006.5
[8] 邱公偉主編. 可編程控制器網(wǎng)絡(luò)通信及應(yīng)用[M]. 北京: 清華大學(xué)出版社. 2001.1
[9] 高兆安譯. 自動化中的液壓機(jī)構(gòu)[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社. 1999.9
[10] 吳宗澤. 機(jī)械設(shè)計實用手冊 [M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.
[11] 漆漢宏. PLC電氣控制技術(shù). [M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,2012.5
[12] 高春甫. 三菱可編程序控制器應(yīng)用技術(shù).［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2010.1
[13] 張華龍. 圖解PLC與電氣控制入門 [M]. 北京：北京人民郵電出版社，2008.9
[14] Design of machine elements / zhai wenjie and Ao hongrui [monograpn]. 2007
3、實施方案、進(jìn)度實施計劃及預(yù)期提交的畢業(yè)設(shè)計資料
1、2013年12月23日至2013年12月30日，理解消化畢設(shè)任務(wù)書要求并收集、分析、消化資料文獻(xiàn)，根據(jù)畢設(shè)內(nèi)容完成并交開題報告；
2、2013年1月6日至2014年1月13日，開展調(diào)研，了解 PLC及交通燈的實際使用和原理，并完成部分英文摘要翻譯。
3、2014年3月4日至2013年3月31日，查閱資料，熟悉PLC的結(jié)構(gòu)及有關(guān)計算，擬定方案設(shè)計及主要系統(tǒng)設(shè)計，擬定具體的PLC系統(tǒng)。
4、2014年4月1日至2014年4月21日，完成設(shè)計計算任務(wù)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和完成實物設(shè)計；
5、2014年4月22日至2014年4月30日，完成設(shè)計，著手實物制作；
6、2014年4月30日至2014年4月10日，完善設(shè)計制造出實物并完成論文的撰寫；
7、2014年4月20日至2014年4月26日，修改并打印畢業(yè)論文及整理相關(guān)資料，調(diào)試實物，交指導(dǎo)老師評閱，準(zhǔn)備論文答辯。
指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師（簽字）：
2013年12月 日
開題小組意見
開題小組組長（簽字）：
2014年1 月 日
院（系、部）意見
主管院長（系、部主任）簽字：
2014年1月 日