2018年一級建造師考試《市政工程》模擬真題整理

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2017 年一級建造師考試《市政工程》模擬真題整理一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意 )1[單選題] 分節(jié)制作沉井時，若設計無要求，混凝土強度達到設計強度等級的( )后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。A.35%B.45%C.55%D.75%參考答案：D參考解析：本題考核的是分節(jié)制作沉井的技術要點。分節(jié)制作沉井時，若設計無要求，混凝土強度應達到設計強度等級 75%后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。2[單選題] 模板、支架和拱架拆除時，非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為( )MPa 及以上。A.1.5B.2.0C.2.5D.4.0　　參考答案：C參考解析：本題考核的是模板、支架和拱架的拆除。非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為 2.5MPa 及以上。3[單選題] 適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工的淺埋暗挖法是( )。A.全斷面開挖法B.單側壁導坑法C.臺階開挖法D.雙側壁導坑法參考答案：A參考解析：本題考核的是全斷面開挖法的適用范圍。全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機械作業(yè)。4[單選題] 下列選項中，不符合燃氣管道施工工程基本規(guī)定的是( )。A.當無法滿足安全距離時，應將管道設于管道溝或剛性套管的保護設施中，套管兩端應用柔性密封材料封堵B.對有伸縮要求的管道，保護套管或地溝不得妨礙管道伸縮且不得損壞絕熱層外部的保護殼C.燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于 3。 ，否則應設置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力　　D.保護設施兩端應伸出障礙物且與被跨越障礙物間的距離不應小于 0.3m參考答案：D參考解析：本題考核的是燃氣管道施工工程基本規(guī)定。燃氣管道施工工程基本規(guī)定包括：(1)燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于 30，否則應設置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力;(2)當無法滿足安全距離時，應將管道設于管道溝或剛性套管的保護設施中，套管兩端應用柔性密封材料封堵;(3)保護設施兩端應伸出障礙物且與被跨越障礙物間的距離不應小于 0.5m。對有伸縮要求的管道，保護套管或地溝不得妨礙管道伸縮且不得損壞絕熱層外部的保護殼。5[單選題] 適用于穩(wěn)定地層，應根據(jù)地質(zhì)、施工機具條件，盡量采用對圍巖擾動少的地鐵區(qū)間隧道施工方法是( )。A.淺埋暗挖法B.新奧法C.盾構法D.噴錨暗挖法參考答案：B參考解析：本題考核的是新奧法地鐵區(qū)問隧道施工的適用范圍。新奧法施工隧道適用于穩(wěn)定地層，應根據(jù)地質(zhì)、施工機具條件，盡量采用對圍巖擾動少的支護方法。6[單選題] 不符合溝槽分層開挖及深度要求的是( )。A.安裝井點設備時，人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度不應小于 l.5mB.采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.放坡開槽時，人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度不應小于 0.5mD.人工開挖溝槽的槽深超過 3m 時應分層開挖，每層的深度不超過 2m參考答案：C參考解析：本題考核的是溝槽分層開挖及深度的要求。溝槽分層開挖及深度的要求包括：(1)人工開挖溝槽的槽深超過 3m 時應分層開挖，每層的深度不超過 2m;(2)人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于 0.8m;直槽時不應小于 0.5m;安裝井點設備時不應小于 1.5m;(3)采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定。7[單選題] 瀝青路面面層中，適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層的材料是( )。A.冷拌瀝青混合料B.熱拌瀝青混合料C.溫拌瀝青混合料D.冷拌改性瀝青混合料參考答案：A參考解析：本題考核的是冷拌瀝青混合料面層。冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層;冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補。8[單選題] 自穩(wěn)性好的軟巖多采取( )的注漿方式。A.二次注漿B.后方注漿C.同步注漿D.即時注漿參考答案：B參考解析：本題考核的是注漿方式的選用。自穩(wěn)性好的軟巖多采取后方注漿方式。9[單選題] 注漿工藝應簡單、方便、安全，應根據(jù)( )選擇注漿工藝( 法) 。A.設計要求B.施工條件　　C.土質(zhì)條件D.技術要求參考答案：C參考解析：本題考核的是注漿工藝(法) 的選擇依據(jù)。注漿工藝應簡單、方便、安全，應根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝( 法) 。10[單選題] 適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于lOOmm 的砂卵石地層的圍護結構是( )。A.深層攪拌樁擋土結構B.鋼板樁圍護結構C.鉆孔灌注樁圍護結構D.工字鋼樁圍護結構參考答案：D參考解析：本題考核的是工字鋼樁圍護結構的適用范圍。工字鋼樁圍護結構適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于 100mm 的砂卵石地層。11[單選題] 基坑地基加固方法中的換填材料加固處理法，是以( )為主，適用于較淺基坑。A.提高土體的強度B.提高地基承載力C.提高土體的側向抗力D.提高被動區(qū)土體抗力　　參考答案：B參考解析：本題考核的是換填材料加固處理法。換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。12[單選題] 下列措施中，不屬于新建隧道與既有結構物之間采取的措施是( )。A.基礎托換B.隔斷盾構掘進地層應力與變形C.既有結構物基礎地層加固D.盾構隧道周圍地層加固參考答案：A參考解析：本題考核的是新建隧道與既有結構物之間采取的措施。新建隧道與既有結構物之間采取的措施主要有三種：(1)盾構隧道周圍地層加固 ;(2)既有結構物基礎地層加固;(3)隔斷盾構掘進地層應力與變形。13[單選題] 在豎向荷載作用下無水平反力的結構是橋梁類型中的( )。A.拱式橋B.懸索橋C.梁式橋D.組合體系橋　　參考答案：C參考解析：本題考核的是梁式橋的概念。梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。14[單選題] 剛性擋土墻與土相互作用的最小土壓力是( )土壓力。A.被動B.靜止C.主動D.平衡參考答案：C參考解析：本題考核的是擋土墻結構承受壓力類型。擋土墻結構承受的土壓力有：靜止土壓力、主動土壓力和被動土壓力。三種土壓力中，主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大，位移也最大。記憶難度：容易(0)一般(1)難(0) 筆 記：記筆記15[單選題] 公路或鐵路定線中所確定的橋面或軌頂標高，對通航凈空頂部標高之差，稱為( )。A.橋下凈空高度B.計算矢高C.容許建筑高度D.凈矢高參考答案：C　　參考解析：本題考核的是容許建筑高度的概念。容許建筑高度是指公路或鐵路定線中所確定的橋面或軌頂標高對通航凈空頂部標高之差。16[單選題] 灌注樁采用的水下灌注混凝土宜使用預拌混凝土，其集料粒徑不宜大于( )mm。A.70B.50C.40D.20參考答案：C參考解析：本題考核的是灌注混凝土施工要點。灌注樁采用的水下灌注混凝土宜采用預拌混凝土，其集料粒徑不宜大于 40mm。17[單選題] 路堤加筋的主要目的是( )。A.提高路堤的穩(wěn)定性B.加大路堤的坡度C.減小路基與構造物之間的不均勻沉降D.提高路堤的承載力參考答案：A參考解析：本題考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩(wěn)定性。18[單選題] 栽植一般草坪、花卉等的土壤有效土層厚度宜( )。A.大于或等于 l5cmB.小于 15cmC.大于或等于 30cmD.小于 30cm參考答案：C參考解析：本題考核的是綠化栽植土壤有效土層厚度。一般栽植草坪、花卉、草本地被的土壤有效土層厚度應大于或等于 30cm;設施頂面綠化栽植草坪、花卉、草本地被的土壤有效土層厚度應大于或等于 15cm。19[單選題] 直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化影響的瀝青路面結構層是( )。A.墊層B.路基C.基層D.面層參考答案：D參考解析：本題考核的是瀝青路面面層的作用。面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響?！　?0[單選題] 利用剛性較小的回折管撓性變形來消除熱應力及補償兩端直管部分的熱伸長量的補償器是( )。A.波形補償器B.球形補償器C.填料式補償器D.方形補償器參考答案：D參考解析：本題考核的是方形補償器。方形補償器由管子彎制或由彎頭組焊而成，利用剛性較小的回折管撓性變形來消除熱應力及補償兩端直管部分的熱伸長量。二、多項選擇題(共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題 意，至少有 1 個錯誤。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0. 5 分)21[多選題] 鉆孔灌注樁施工中，造成鉆孔偏離鉆進方向的原因有( )。A.鉆頭翼板磨損不一B.鉆頭受力不均C.鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均D.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大E.場地平整度和密實度差參考答案：A,B,C　　參考解析：本題考核的是鉆孔偏離鉆進方向的原因。鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向;鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向。D、E 選項會導致鉆孔偏斜。22[多選題] 關于鋼梁制作的基本要求的說法，正確的是( )。A.低合金高強度結構鋼不得低于 50CB.主要桿件應在組裝后 24h 內(nèi)焊接C.鋼梁出廠前，安裝企業(yè)應對鋼梁質(zhì)量和應交付的文件進行驗收，確認合格D.鋼梁出廠前必須進行試拼裝，并應按設計和有關規(guī)范的要求驗收E.鋼梁制造焊接環(huán)境相對濕度不宜高于 70%參考答案：A,B,C,D參考解析：本題考核的是鋼梁制作的基本要求。鋼梁制造焊接環(huán)境相對濕度不宜高于 80%，所以 E 選項錯誤。23[多選題] 橋梁的主要類型按受力特點分包括( )。A.圬工橋B.拱式橋　　C.梁式橋D.鋼橋E.剛架橋參考答案：B,C,E參考解析：本題考核的是橋梁的主要類型。橋梁的主要類型按受力特點分包括：梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋。24[多選題] 城鎮(zhèn)道路基層施工時，石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的運輸與攤鋪的規(guī)定有( )。A.拌成的穩(wěn)定土應及時運送到鋪筑現(xiàn)場B.廠拌石灰土攤鋪時路床應濕潤C.降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實D.宜在秋末和氣溫較低季節(jié)施工，施工最低氣溫為-5℃E.運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施參考答案：A,B,C,E參考解析：本題考核的是石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的運輸與攤鋪要求。城鎮(zhèn)道路基層施工時，石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的運輸與攤鋪宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為 5。C，所以 D 選項錯誤。25[多選題] 城鎮(zhèn)道路微表處理施工的基本要求有( )?！　.對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合要求B.寬度大于 5ram 的裂縫進行灌縫處理C.路面局部破損處進行挖補處理D.深度 15～40mm 的車轍應進行銑刨處理E.深度 20～30mm 的壅包應進行挖補處理參考答案：A,B,C,D參考解析：本題考核的是微表處理工程施工基本要求。微表處理工程施工基本要求如下：(1)對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合要求;(2)寬度大于 5mm的裂縫進行灌縫處理;(3)路面局部破損處進行挖補處理;(4)深度 l5 40mm.的車轍、壅包應進行銑刨處理;(5)微表處理混合料的質(zhì)量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)程》JTGF40 有關規(guī)定。26[多選題] 截止閥的特點是( )。A.密封性好B.調(diào)節(jié)性能好C.制造簡單D.結構緊湊E.安裝長度大參考答案：B,C,E　　參考解析：本題考核的是截止閥的特點。截止閥的特點是制造簡單、價格較低、調(diào)節(jié)性能好;安裝長度大，流阻較大;密封性較閘閥差，密封面易磨損，但維修容易。27[多選題] 進行公開招標的工程建設項目，必須具備的條件有( )。A.招標人已經(jīng)依法成立B.初步設計及概算應當履行審批手續(xù)的，已經(jīng)批準C.資金來源已基本落實D.有招標所需的設計圖紙及技術資料E.招標范圍、招標方式和招標組織形式等應當履行核準手續(xù)的，已經(jīng)核準參考答案：A,B,D,E參考解析：本題考核的是公開招標的條件。依法必須招標的工程建設項目，應當具備下列條件才能進行施工招標：(1) 招標人已經(jīng)依法成立;(2) 初步設計及概算應當履行審批手續(xù)的，已經(jīng)批準;(3)招標范圍、招標方式和招標組織形式等應當履行核準手續(xù)的，已經(jīng)核準;(4)有相應資金或資金來源已經(jīng)落實;(5) 有招標所需的設計圖紙及技術資料。28[多選題] 符合現(xiàn)澆拱橋施工一般規(guī)定的有( )。A.放樣時，水平長度偏差及拱軸線偏差，當跨度大于 20m 時，不得大于計算跨度的 1/5000B.拱圈 (拱肋)放樣時應按設計要求設預拱度，當設計無要求時，可根據(jù)跨度大小、恒載撓度、拱架剛度等因素計算預拱度，拱頂宜取計算跨度的 1/l000～1/500C.拱圈(拱肋) 封拱合龍溫度應符合設計要求，當設計無要求時，宜在當?shù)啬昶骄鶞囟然?5～10℃時進行D.放樣時，水平長度偏差及拱軸線偏差，當跨度等于或小于 20m 時，不得大于 4mmE.裝配式拱橋構件在吊裝時，混凝土的強度不得低于設計要求，設計無要求時，不得低于設計強度值的 65%參考答案：A,B,C,D參考解析：本題考核的是現(xiàn)澆拱橋施工的一般規(guī)定?，F(xiàn)澆拱橋施工的一般規(guī)定包括：(1)裝配式拱橋構件在吊裝時，混凝土的強度不得低于設計要求;設計無要求時，不得低于設計強度值的75%;(2)拱圈( 拱肋) 放樣時應按設計要求設預拱度，當設計無要求時，可根據(jù)跨度大小、恒載撓度、拱架剛度等因素計算預拱度，拱頂宜取計算跨度的 1/1000～1/500。放樣時，水平長度偏差及拱軸線偏差，當跨度大于 20m 時，不得大于計算跨度的 1/5000;當跨度等于或小于 20m 時，不得大于4mm;(3)拱罔( 拱肋) 封拱合龍溫度應符合設計要求，當設計無要求時，宜在當?shù)啬昶骄鶞囟然?5～ 10℃時進行。29[多選題] 路基施工時挖土路基的施工要點包括( )?！　.根據(jù)測量中線和邊樁開挖B.壓路機不小于 8t 級，碾壓應自路兩邊向路中心進行C.碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施D.壓路機不小于 12t 級，碾壓應自路中心向兩邊進行E.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉、煤灰、砂礫填實參考答案：A,C,E參考解析：本題考核的是挖土路基的施工要點。挖土路基的施工要點包括：(1)路基施工前，應將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理。(2)根據(jù)測量中線和邊樁開挖。(3)挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。機械開挖時，必須避開構筑物、管線，在距管道邊 lm 范圍內(nèi)應采用人工開挖;在距直埋纜線 2m 范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應留有碾壓到設計標高的壓實量。(4)壓路機不小于 l2t 級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。(5)碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。(6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉、煤灰、砂礫填實?！　?0[多選題] 構筑物滿水試驗前應具備的條件有( )。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求B.選定好潔凈、充足的水源C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設計要求D.池內(nèi)外缺陷已修補完畢E.各項保證試驗安全的措施已滿足要求參考答案：A,C,D,E參考解析：本題考核的是構筑物滿水試驗前應具備的條件。選定好潔凈、充足的水源是滿水試驗的準備工作。三、案例分析題(共 5 題，(一) 、(二) 、(三)題各 20 分，(四 )、 (五) 題各 30 分)31[簡答題]【背景資料】某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa 的 DN500mm 中壓燃氣、DN1000mm 給水管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方 A 公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同?！　 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去” ，絲毫未理睬承包方 A 公司派駐 B 方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。事故調(diào)查組在核查 B 公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn)，B 公司根本不具備安全施工條件。【問題】1.燃氣管與給水管的水平凈距有何要求?2.試述燃氣管道強度試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。3.對發(fā)生的安全事故，A 公司在哪些方面有責任?4.B 公司對事故應該怎么負責?參考解析：1.燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m。2.燃氣管道強度試驗壓力為 0.6MPa，穩(wěn)壓 1h，無壓力降為合格。3.A 公司沒有認真審核 8 公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，這是 A 公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次， A 公司雖然采取了派人進駐 B 公司施工現(xiàn)場，并對 B 公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅決制止的手段，導致事故未能避免。這是 A 公司安全控制不力的表現(xiàn)，是又一方面應負的責任。并應統(tǒng)計分包方傷亡事故。按規(guī)定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。4.B 公司不具備安全資質(zhì)，又不聽 A 公司人員的勸阻，堅持違規(guī)操作，造成事故，完全應該負起“分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責”以及“分包方未服從承包人的管理”的責任。32[簡答題]【背景資料】某公司承建一座市政橋梁工程，橋梁上部結構為9 孔 30m 后張法預應力混凝土 T 粱，橋寬橫斷面布置 T 梁l2 片， T 梁支座中心線距梁端 600mm，T 梁橫截面如圖 l 所示。項目部進場后，擬在橋位線路上現(xiàn)有城市次干道旁租地建設 T 梁預制場，平面布置如圖 2 所示，同時編制了預制場的建設方案：(1)混凝土采用商品混凝土;(2)預測臺座數(shù)量按預制工期 120d、每片梁預制占用臺座時間為 10d配置;(3)在 T 梁預制施工時 .現(xiàn)澆濕接縫鋼筋不彎折，兩個相鄰預制臺座間要求具有寬度 2m 的支模及作業(yè)空間;(4)露天鋼材堆場經(jīng)整平碾壓后表面鋪砂厚 50mm;(5)由于該次干道位于城市郊區(qū)，預制場用地范圍采用高 l.5m 的松木樁掛網(wǎng)圍護。監(jiān)理審批預制場建設方案時，指出預制場圍護不符合規(guī)定，在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件 l：雨期導致現(xiàn)場堆放的鋼絞線外包裝腐爛破損，鋼絞線堆場處于潮濕狀態(tài)。事件 2：T 梁鋼筋綁扎、鋼絞線安裝、支模等工作完成并檢驗合格后，項目部開始澆筑 T 梁混凝土，混凝土澆筑采用從一端向另一端全斷面一次性澆筑完成。【問題】　　1.全橋共有 T 梁多少片? 為完成 T 梁預制任務最少應設置多少個預制臺座?均需列式計算。2.列式計算圖 2 中預制臺座的間距 B 和支撐梁的間距 L(單位以 m 表示 )。3.給出預制場圍護的正確做法。4.事件 1 中的鋼絞線應如何存放?5.事件 2 中，T 梁混凝土應如何正確澆筑 ?參考解析：1.全橋共有 T 梁數(shù)為：9 ×12=108 片。每批需預制的 T 梁數(shù)為：l08÷(120÷10)=9 片。完成 T 梁預制任務最少應設置預制臺座數(shù)量為 9臺。2.預制臺座的問距 B=2/2+2+2/2=4m。支撐梁的間距 L=30-2×0.6=28.8m。3.預制場圍護的正確做法：(1)施工現(xiàn)場圍擋(墻)應沿工地四周連續(xù)設置，不得留有缺口，并根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋( 墻) 材料進行設計與計算，確保圍擋(墻) 的穩(wěn)定性、安全性。(2)圍擋的用材應堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。(3)施工現(xiàn)場的圍擋一般應不低于 1.8m，在市區(qū)內(nèi)應不低于 2.5m，且應符合當?shù)刂鞴懿块T有關規(guī)定?！　?4)禁止在圍擋內(nèi)側堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等。(5)雨后、大風后以及春融季節(jié)應當檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.事件 1 中的鋼絞線的存放要求：、(1)鋼絞線禁止露天存放，必須入庫; 存放的倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)，庫房地面用混凝土硬化。(2)露天倉庫及現(xiàn)場臨時存放應在地面上架設墊木，距離地面高度不得小于 200mm，嚴禁與潮濕地面直接接觸，并加蓋篷布或搭蓋防雨棚，存放時間不宜超過 6 個月。(3)按批號、規(guī)格分類碼放有序并掛牌標識。5.事件 2 中，T 梁混凝土的正確澆筑方法如下。(1)T 梁混凝土應從一端向另一端采用水平分段、斜向分層的方法澆筑。(2)分層下料、振搗，每層厚度不宜超過 30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑。(3)先澆筑馬蹄段，后澆筑腹板，再澆筑頂板。33[簡答題]【背景資料】A 公司中標承建小型垃圾填埋場工程，填埋場防滲系統(tǒng)采用 HDPE 膜，膜下保護層為厚 1000mm 黏土層，上保護層為土工織物。項目部按規(guī)定設置了圍擋，并在門口設置了工程概況牌、管理人員名單、監(jiān)督電話牌和擾民告示牌。為滿足進度要求，現(xiàn)場安排 3 支勞務作業(yè)隊伍，壓縮施工流程并減少工序間隔時間。施工過程中，A 公司例行檢查發(fā)現(xiàn)：有少數(shù)勞務人員所戴胸牌與人員登記不符，且現(xiàn)場無勞務隊的管理員在場;部分場底基礎層驗收記錄缺少建設單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項，且無整改報告。A 公司明令項目部停工整改?！締栴}】1.項目部門口還應設置哪些標牌?2.針對檢查結果，簡述對勞務人員管理的具體規(guī)定。3.簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規(guī)定，并給出驗收記錄簽字后缺失的糾正措施。4.指出黏土保護層壓實度質(zhì)量驗收必須合格的原因，對不合格項應如何處理?參考解析：1.項目部門口還應設置消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故) 牌、文明施工牌。2.針對檢查結果，對勞務人員管理的具體規(guī)定：(1)施工現(xiàn)場的所有的勞務施工人員以及所有的管理人員都要進行實名制管理。無身份證、無勞務合同、無崗位證書的“三無”人員不得進入現(xiàn)場施工。進入施工現(xiàn)場的勞務人員佩戴注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業(yè)的工作卡。(2)施工現(xiàn)場要有勞務管理人員巡視和檢查。(3)要逐人建立勞務人員入場、繼續(xù)教育培訓檔案。(4)勞務企業(yè)與勞務人員要簽訂書面勞務合同明確雙方義務，企業(yè)需要建立個人信息。3.填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規(guī)定：填埋場施工前場底基礎層驗收應該由建設單位組織勘察、設計、監(jiān)理和施工單位共同進行;應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質(zhì)量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。驗收記錄簽字后缺失的糾正措施：必須按規(guī)定由建設單位完善簽字，否則不允許進行下一道工序施工。4.黏土保護層壓實度質(zhì)量驗收必須合格的原因在于：(1)黏性土保護層是垃圾填埋場的主控項目，主控項目檢驗必須 l00%合格;(2) 黏性土保護層不合格，很可能會導致填埋場后期使用過程中出現(xiàn)基礎沉陷而致使 HDPE 膜的變形和開裂，造成垃圾填埋場的滲濾液滲漏，污染地下水源。不合格項處理方式如下：　　(1)委托有資質(zhì)的單位重新進行檢測;(2)設計單位重新核算，看現(xiàn)狀能否滿足使用功能要求;(3)如果前兩條都不滿足必須及時返工處理，認真進行復檢。34[簡答題]【背景資料】某市政設施工程全部由政府投資興建。該項目為該省建設規(guī)劃的重點項目之一，且已列入地方年度固定投資計劃，概算已經(jīng)主管部門批準，征地工作尚未全部完成，施工圖紙及有關技術資料齊全。現(xiàn)決定對該項目進行施工招標。招標人在國家級報刊發(fā)布招標公告。因估計除本市施工企業(yè)參加投標外，還可能有外省市施工企業(yè)參加投標，故招標人委托咨詢單位編制了兩個標底，準備分別用于對本省和外省市施工企業(yè)投標價的評定。招標人于 2014 年 8月 5 日向具備承擔該項目能力的 A、B、C、D、E 五家承包商發(fā)出資格預審合格通知書，其中說明，8 月 10～11 日在招標人總工程師室領取招標文件，9 月 5 日 14 時為投標截止時間。該五家承包商均領取了招標文件。8 月 18 日招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題統(tǒng)一作了書面答復，隨后組織各投標單位進行了現(xiàn)場踏勘。9 月 5 日這五家承包商均按規(guī)定的時間提交了投標文件。但承包商 A 在送出投標文件后發(fā)現(xiàn)報價估算有較嚴重的失誤，遂趕在投標截止時間前半小時遞交了一份書面聲明，撤回已提交的投標文件。開標時，由招標人委托的市公證處人員檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封。由于承包商 A 已撤回投標文件，故招標人宣布有 B、C、D、E四家承包商投標，并宣讀該四家承包商的投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。評標委員會委員由招標人直接確定，共由 7 人組成，其中招標人代表 2 人，技術專家 3 人，經(jīng)濟專家 2 人。按照招標文件中確定的綜合評標標準，4 個投標人綜合得分從高到低的依次順序為 B、C、D、E，故評標委員會確定承包商 B 為中標人。由于承包商 B 為外地企業(yè)，招標人于 9 月 8 日將中標通知書寄出，承包商 B 于 9 月 18日收到中標通知書。最終雙方于 l0 月 13 日簽訂了書面合同。【問題】1.《招標投標法》中規(guī)定的招標方式有哪幾種?2.該工程若采用邀請招標方式是否違反有關規(guī)定?為什么?3.從招標投標的性質(zhì)看，本案例中的要約邀請、要約和承諾的具體表現(xiàn)是什么?4.招標人對投標單位進行資格預審應包括哪些內(nèi)容?　　5.根據(jù) 《招標投標法 》的有關規(guī)定，判斷該項目在招標投標過程中有哪些不妥之處?并說明理由.參考解析：1.《 招標投標法》中規(guī)定的招標方式有公開招標和邀請招標。2.違反有關規(guī)定。因為根據(jù)《招標投標法》的規(guī)定，該工程是由政府全部投資興建的省級重點項目，所以應采取公開招標。3.本案例中的要約邀請是招標人的招標公告，要約是投標人提交的投標文件，承諾是招標人發(fā)出的中標通知書。4.招標人對投標單位進行資格預審應包括以下內(nèi)容：(1)具有獨立訂立合同的權利;(2) 具有履行合同的能力，包括專業(yè)、技術資格和能力，資金、設備和其他物質(zhì)設施狀況，管理能力，經(jīng)驗、信譽和相應的從業(yè)人員;(3)沒有處于被責令停業(yè)，投標資格被取消，財產(chǎn)被接管、凍結，破產(chǎn)狀態(tài);(4)在最近 3 年內(nèi)沒有騙取中標和嚴重違約及重大工程質(zhì)量問題;(5) 法律行政法規(guī)規(guī)定的其他資格條件。5.該項目在招標投標過程中的不妥之處如下：(1)不妥之處一：決定對該項目進行施工招標。理由：本項目征地工作尚未全部完成，不具備施工招標的必要條件，因而尚不能進行施招標?！　?2)不妥之處二：招標人委托咨詢單位編制了兩個標底。理由：不應編制兩個標底， 《招標投標法》規(guī)定.一個工程只能編制一個標底，不能對不的投標單位采用不同的標底進行評標。(3)不妥之處三：招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題作了書面答復后組織各投標單位進行了現(xiàn)場踏勘。理由：現(xiàn)場踏勘應安排在書面答復投標單位提問之前，因為投標單位對施工現(xiàn)場條件也可能提出問題。(4)不妥之處四：招標人宣布有 B、C 、D 、E 四家承包商投標。理由：招標人不應僅宣布四家承包商參加投標。按國際慣例，雖然承包商 A 在投標截止時問前撤回投標文件，但仍應作為投標人宣讀其名稱，但不宣讀其投標文件的其他內(nèi)容。(5)不妥之處五：評標委員會委員由招標人直接確定。理由：評標委員會委員不應全部南招標人直接確定。按規(guī)定，評標委員會中的技術、經(jīng)濟專家，一般招標項目應采取( 從專家?guī)熘?)隨機抽取方式，特殊招標項目可以由招標人直接確定。本項目顯然屬于一般招標項目。(6)不妥之處六：雙方于 10 月 13 日簽訂了書面合同?！　±碛桑河喠婧贤臅r間過遲。按《招標投標法》的規(guī)定，招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日(不是中標人收到中標通知書的時間) 起 30 日內(nèi)訂立書面合同。而本案例中從中標通知書發(fā)出之日到雙方簽訂合同的時間已超過 30 日。35[簡答題]【背景資料】A 單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深 l5m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為 4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給 B 公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A 單位將沉井井壁接高 2m 增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B 單位進場施工后，由于沒有安全員，A 單位要求B 單位安排專人進行安全管理，但 B 單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A 單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準。【問題】　　1.A 單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果?沉井內(nèi)外水位差應是多少?2.簡述 A 單位與 B 單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故。A 單位與 B 單位分別承擔什么責任，為什么?4.指出 A 單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。參考解析：1.A 單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流沙涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應是 1～2m。2.A 單位與 B 單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負責;分包合同中應當明確 A 單位與B 單位各自的安全生產(chǎn)的權利、義務，A 單位與 B 單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔連帶責任;如發(fā)生事故，由 A 單位負責上報事故。B 單位應當服從 A 單位的安全生產(chǎn)管理，B 單位不服從管理導致生產(chǎn)安全事故的，由 B 單位承擔主要責任。3.一人重傷屬于一般事故。A 單位承擔連帶責任。B 單位承擔主要責任。原因：B 單位不服從 A 單位的管理導致生產(chǎn)安全事故的，由 B 單位承擔主要責任?！　?.A 單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高 2m 所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內(nèi)。