【溫馨提示】====【1】設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線預(yù)覽，所見即所得，，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無任何水印，，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======【2】若題目上備注三維，則表示文件里包含三維源文件，由于三維組成零件數(shù)量較多，為保證預(yù)覽的簡潔性，店家將三維文件夾進(jìn)行了打包。三維預(yù)覽圖，均為店主電腦打開軟件進(jìn)行截圖的，保證能夠打開，下載后解壓即可。======【3】特價(jià)促銷，，拼團(tuán)購買，，均有不同程度的打折優(yōu)惠，，詳情可咨詢QQ：1304139763 或者 414951605======【4】 題目最后的備注【KS系列】為店主整理分類的代號(hào)，與課題內(nèi)容無關(guān)，請(qǐng)忽視
學(xué)生課程設(shè)計(jì)（論文）
題 目： 設(shè)計(jì)“法蘭盤”零件的機(jī)械
加工工藝規(guī)程及其夾具
學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)：
所在院(系)： 機(jī)電工程學(xué)院
專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班 級(jí)：
指 導(dǎo) 教 師： 職稱：
序言
機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。
就我個(gè)人而言，我希望能通過這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國的“四化”建設(shè)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
由于能力所限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予指導(dǎo)。
12
攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì) 目錄
目錄
序言
1 零件的分析…………………………………………………………………………………1
1.1 零件的作用………………………………………………………………………………1
1.2零件的工藝分析…………………………………………………………………………1
2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………2
2.1 確定毛坯的制造形式……………………………………………………………………2
2.2 基面的選擇………………………………………………………………………………2
2.2.1粗基準(zhǔn)的選擇………………………………………………………………………2
2.2.2精基準(zhǔn)的選擇………………………………………………………………………2
2.3 制定工藝路線……………………………………………………………………………2
2.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定…………………………………………4
2.5 確立切削用量及基本工時(shí)………………………………………………………………4
3 夾具設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………………8
3.1 定位基準(zhǔn)的選擇………………………………………………………………………8
3.2 切削力及夾緊力計(jì)算……………………………………………………………………8
3.3 定位誤差分析……………………………………………………………………………9
3.4 夾具設(shè)計(jì)及操作說明……………………………………………………………………9
參考資料………………………………………………………………………………………10
致謝………………………………………………………………………………………………11
1 零件的分析
1 零件的分析
1.1 零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的法蘭盤。主要是用來安裝在機(jī)床上，起到導(dǎo)向的作用使機(jī)床實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
1.2 零件的工藝分析
CA6140車床的法蘭盤共有八處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：
1.以φ100為基準(zhǔn)面，加工，的右端面。
2. 以端面為基準(zhǔn)，車、、外圓，并導(dǎo) 。由于孔與有跳動(dòng)的要求，所以要以端面為基準(zhǔn)。
3．要以孔為基準(zhǔn)，精車所有外圓面，使其達(dá)到要求。
4．以端面為基準(zhǔn)，先用的鉆頭鉆孔，然后再用鏜刀鏜孔。
由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組
2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
2.1 確定毛坯的制造形式
零件材料為HT200?？紤]零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。
2.2 基面的選擇
基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。
2.2.1粗基準(zhǔn)的選擇
對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取孔外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)。
2.2.2精基準(zhǔn)的選擇
主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。
2.3 制定工藝路線
制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。
工藝路線方案一
工序一 以為粗基準(zhǔn)，選用CA6140機(jī)床，粗車右端面及外圓，倒角，車槽，粗車外圓及其左右端面，粗車及右端面。
工序二 以外圓面為基準(zhǔn)，粗車左端面及粗車外圓，并倒。
工序三 以外圓面為精基準(zhǔn)，精車及其左右端面，精車，精車及其左右端面和的外圓。保證左端面，右端面和的外圓的跳動(dòng)在0.03內(nèi)。
工序四 以外圓面為基準(zhǔn)，鉆鏜通孔，先用鉆的鉆頭鉆孔，粗鏜孔及倒角，再精鏜孔。
工序五 鉆通孔。
工序六 以左端面和內(nèi)孔定位,利用兩個(gè)端面夾緊,銑兩端面。
工序七 以孔為基準(zhǔn)面,利用專用夾具,鉆4個(gè)孔
工序八 以一個(gè)銑好的面定位,再利用另外一個(gè)面夾緊, 擴(kuò)工序五鉆的孔到孔,保證尺寸為L=7,再鉸孔使其達(dá)到所要求的精度。
1. 工藝路線方案二
工序一 以為粗基準(zhǔn)，選用CA6140機(jī)床，粗車右端面及外圓，倒角，車槽，粗車外圓及其左右端面，粗車及右端面。
工序二 以外圓面為基準(zhǔn)，粗車左端面及粗車外圓，并倒。
工序三 以外圓面為基準(zhǔn)，鉆鏜通孔，先用鉆的鉆頭鉆孔，粗鏜孔及倒角，再精鏜孔。
工序四 以外圓面為精基準(zhǔn)，精車及其左右端面，精車，精車及其左右端面和的外圓。保證左端面，右端面和的外圓的跳動(dòng)在0.03內(nèi)。
工序五 以孔為基準(zhǔn)面,利用專用夾具,鉆4個(gè)孔
工序六 以左端面和內(nèi)孔定位,利用兩個(gè)端面夾緊,銑兩端面。
工序七 以一個(gè)銑好的面定位,再利用另外一個(gè)面夾緊,鉆的通孔,再擴(kuò)孔到孔,保證尺寸為L=7,再鉸孔使其達(dá)到所要求的精度。
綜合考慮零件的常規(guī)工藝、表面粗糙度要求和加工質(zhì)量，所以選擇第一個(gè)方案。
2.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定
“CA6140車床法蘭盤”，零件材料為HT200，硬度190～210HB，生產(chǎn)類型中批量，鑄造毛坯。
據(jù)以上原始資料及加工路線，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：
1. 外圓表面延軸線方向長度方向的加工余量及公差（，端面）。
查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》（以下稱《工藝手冊(cè)》）表2.2～2.5，取φ45，φ100端面長度余量均為4（均為雙邊加工）。
車削加工余量為：
粗車 3mm
精車 0.5mm
2. 內(nèi)孔
工序尺寸加工余量：
鉆孔2mm
粗鏜 0.2 mm
精鏜 0mm
3. 其他尺寸鑄造得到
由于本設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為中批量生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整加工。因此在計(jì)算最大、最小加工余量時(shí)應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確認(rèn)。
取余量為：4mm
2.5 確立切削用量及基本工時(shí)
工序Ⅰ：以外圓為粗基準(zhǔn)，粗車外圓及其右端面，由于余量為8mm，因此次切削，吃刀深度分別為=4mm和3mm。
查《切削用量簡明手冊(cè)》，進(jìn)給量f=0.4mm/r （表1.4）計(jì)算切削速度，耐用度t=45min
===161m/min (2.70m/s)
確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速：
===15.72r/s (935r/min)
按機(jī)床取=900r/min=15r/s
實(shí)際切削速度為v=15r/s =127.17m/min
粗車右端面時(shí)：吃刀深度=4mm，==0.08min
車外圓時(shí)：==0.125min
倒角時(shí)：吃刀深度為=4mm，==0.03min
車槽時(shí)：吃刀深度為=2mm，==0.01min
粗車外圓及其左右端面時(shí)：吃刀深度為=3mm，==0.03min
粗車及右端面時(shí)：吃刀深度為=3mm，==0.09min
（在本工序未注明的進(jìn)給量f和機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速分別為0.4mm/r和900r/min）
工序II：車削條件和參數(shù)跟工序I一致
粗車左端面時(shí)：吃刀深度為=4mm，==0.15min
粗車外圓時(shí)：吃刀深度為=4mm，==0.03min
并倒時(shí)：吃刀深度為=2.5mm，==0.02min
工序III：以外圓面為精基準(zhǔn)，選用刀號(hào)YG6，余量為1mm，查手冊(cè)
=0.5mm，取f=0.15mm/r，=1200r/min 。
精車外圓時(shí)：v=377m/min ，==0.12min
精車及其左右端面時(shí)：v=377m/min ，==0.64min
精車外圓時(shí)：v=170m/min ，==0.40min
精車及其左右端面時(shí)：v=340m/min，==0.28min
精車的外圓時(shí)：v=170m/min ，==0.48min
并保證左端面，右端面和的外圓的跳動(dòng)在0.03內(nèi)。
工序IV：查《切削用量簡明手冊(cè)》，選取進(jìn)給量f=0.36mm/r，d取16mm時(shí)，v=14m/min，
根據(jù)z525鉆床說明書，鉆可考慮選擇，故取
粗鏜孔時(shí)：吃刀深度為=0.45mm，==1.16min
倒角時(shí)：吃刀深度為=0.45mm，==0.02min
再精鏜孔時(shí)：吃刀深度為=0.1mm，==2.32min
工序V：用鉆頭鉆通孔，鉆孔時(shí)：選用，查手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)值
工序VI：由圖可知零件左邊余量為11mm，故可分二次粗銑，一次精銑，分別取，
選用，
，
，
由于零件的右邊銑削余量為21mm ，故采用三次粗銑，一次精銑，分別取，，
選用，，
，，
，
工序VII：擴(kuò)通孔到，再鉸孔到達(dá)所要求的精度查手冊(cè)，鉆時(shí)：選用
查手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)值
鉸孔時(shí)：，
工序VIII ：由于鉆4個(gè)孔，先用的鉆頭鉆，然后再鉸孔
鉆孔時(shí)：、
鉸孔時(shí)：、
由于速度是一樣的所以
查表可知道取
=0.04 mm ， =0.05 mm
攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì) 3 夾具設(shè)計(jì)
3 夾具設(shè)計(jì)
3.1 定位基準(zhǔn)的選擇
由零件圖知，由于左端面和右側(cè)端面有一定的位置度要求，為了減少定位誤差，以左端面為主要定位基準(zhǔn)面，以內(nèi)孔穿芯軸為輔助定位面，在右側(cè)端面用夾緊螺母夾緊，再以螺釘鎖定法蘭盤沿芯軸方向的旋轉(zhuǎn)自由度，這一定位方案夾具設(shè)計(jì)簡單，裝夾方便可靠且容易拆卸工件，固可行。
3.2 切削力及夾緊力計(jì)算
刀具：高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，
其中，
所以，
其中，水平分力：
垂直分力：
在計(jì)算切削力時(shí)，必須把安全系數(shù)考慮在內(nèi)。
安全系數(shù) ，
式中 K————基本安全系數(shù)1.2；
K————加工性質(zhì)系數(shù)1.1；
K————刀具鈍化系數(shù)1.1，
K————斷續(xù)切削系數(shù)1.0；
所以，
查文獻(xiàn)[4]表3-26，知d=12mm的螺栓許用加緊力。由于φ12mm鉤型螺栓長度小于所需夾緊長度，所以為方便夾緊，選用φ16mm的鉤型夾緊螺栓夾緊，因此選用該螺栓加緊足以滿足夾緊要求。
3.3 定位誤差分析
夾具的主要定位元件為芯軸，該芯軸的尺寸公差規(guī)定為本零件在工作時(shí)與其相配的尺寸與公差相同。
由于該芯軸是根據(jù)零件定位方案設(shè)計(jì)的專用件，各定位面加工后對(duì)φ20H7mm孔的軸向位置偏差影響可以忽略不計(jì)。因此銑邊時(shí)的位置加工偏差主要由芯軸中心位置尺寸偏差決定。查文獻(xiàn)[4]表3-17，普通精度位置尺寸的極限偏差取±0.05mm<±0.3mm,因此銑邊的位置偏差可以保證。
3.4 夾具設(shè)計(jì)及操作說明
在設(shè)計(jì)夾具時(shí)，應(yīng)該注意提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。為此，應(yīng)首先著眼于機(jī)動(dòng)夾緊而不是手動(dòng)夾緊，因?yàn)檫@是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要途徑。本道工序的銑床夾具就選擇了氣動(dòng)夾緊方式。本工序由于是粗加工，切削力較大，為了夾緊工件，勢(shì)必要增大氣缸直徑，而這樣將使整個(gè)夾具過于龐大。因此，應(yīng)首先設(shè)法降低切削力。目前采取的措施有三：一是提高毛坯的制造精度，使最大切削深度降低，以降低切削力；二是選擇一種比較理想的斜楔夾緊機(jī)構(gòu)，盡量增加該夾緊機(jī)構(gòu)的擴(kuò)力比；三是在可能的情況下，適當(dāng)提高壓縮空氣的工作壓力（由增至），以增加氣缸推力。結(jié)果，本夾具總的結(jié)構(gòu)還比較緊湊。
夾具有裝有對(duì)刀塊，可使夾具在一批零件的加工之前很好地對(duì)刀（與塞尺配合使用）。
銑床夾具的裝配圖及夾具體零件圖見附圖。
攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn)
參考文獻(xiàn)
[1]、趙家齊等 ，《機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1987
[2]、王小華，《機(jī)床夾具圖冊(cè)》，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004
[3]、吳圣莊，《金屬切削機(jī)床概論》，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1993
[4]、王先逵，《機(jī)械制造工藝學(xué)》，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002
[5]、席偉光，《切削用量簡明手冊(cè)》，北京：高等教育出版社，2002
[6]、李波，《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》，重慶教育出版社，1998
攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì) 致謝
致謝
經(jīng)過將近一個(gè)月的忙碌和學(xué)習(xí)，本次課程設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè)本科生的課程設(shè)計(jì)，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有老師您的督促指導(dǎo)，以及一起工作的同學(xué)們的支持，想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。
感謝我的指導(dǎo)老師周教授。您平日里工作繁忙，但在我做課程設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從講解到查閱資料，設(shè)計(jì)草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細(xì)設(shè)計(jì)整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。在本次的課程設(shè)計(jì)中我也學(xué)到了不少關(guān)于零件加工工藝規(guī)程的編制和夾具設(shè)計(jì)的思路和技巧。
其次要感謝和我一起作課程設(shè)計(jì)的同學(xué)們，他們?cè)诒敬卧O(shè)計(jì)中勤奮工作，克服了許多困難來完成此次課程設(shè)計(jì)，并承擔(dān)了大部分的工作量。如果沒有他們共同的努力工作，我也不會(huì)有這么大的信心搞好此次設(shè)計(jì)。