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目錄
1.緒論 1
1.1我國(guó)風(fēng)能資源分布 1
1.1.1概況 1
1.1.2風(fēng)能資源分布 1
1.2我國(guó)風(fēng)能利用現(xiàn)狀 2
1.2.1我國(guó)風(fēng)能利用的市場(chǎng)潛力巨大 2
1.2.2我國(guó)大力開發(fā)可再生風(fēng)能 2
1.2.3我國(guó)推動(dòng)風(fēng)能發(fā)展的因素 3
1.3目前我國(guó)對(duì)風(fēng)能儲(chǔ)能的方法 4
1.3.1二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 4
1.3.2飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng) 5
1.3.3電解制氫儲(chǔ)能 5
1.3.4壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng) 6
2機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì) 8
2.1方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容 8
2.2研究給定的設(shè)計(jì)任務(wù) 8
2.3設(shè)計(jì)任務(wù)抽象化 8
2.4確定工藝原理 9
2.5確定技術(shù)過程 9
2.6確定基本結(jié)構(gòu)布局 10
2.7方案評(píng)價(jià) 11
2.7.1方案評(píng)價(jià)的目的和內(nèi)容 11
2.7.2方案評(píng)定的原則 12
2.7.3現(xiàn)有的四種方案 12
2.7.4利用加權(quán)綜合評(píng)分法法評(píng)定五個(gè)方案 12
3.風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 15
3.1風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)(貝茨理論) 15
3.2風(fēng)力機(jī)葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 17
3.2.1風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)的選擇 17
3.2.2葉片數(shù) 18
3.2.3額定風(fēng)速 19
3.2.4翼型的選擇 19
3.2.5利用圖解法設(shè)計(jì)風(fēng)輪葉片外型 20
3.2.6葉片內(nèi)部結(jié)構(gòu)選擇 25
3.2.7葉片材料選取 25
4風(fēng)力機(jī)主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 27
4.1主軸相關(guān)參數(shù)計(jì)算 27
4.2軸段校核 28
5傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 31
5.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速器的選擇 31
5.2使用范圍和特點(diǎn) 31
5.3增速器的承載能力和選擇方法 32
5.4傳動(dòng)方案的確定 33
5.5增速器基本設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)步驟 35
5.6增速器各傳動(dòng)部件的材料及力學(xué)性能 36
5.7第一級(jí)漸開線圓柱齒輪設(shè)計(jì) 36
5.8第二級(jí)漸開線圓柱齒輪設(shè)計(jì) 38
6液力耦合器的選擇 39
6.1液力耦合器特點(diǎn) 39
6.2液力耦合器安裝方式 39
6.3液力耦合器的選擇 39
7空壓機(jī)的選取 41
7.1空壓機(jī)基本類型選擇 41
7.2排氣壓力選擇 41
7.3空氣壓縮機(jī)型號(hào)的選擇 41
8風(fēng)力發(fā)電機(jī)的其他元件的設(shè)計(jì) 42
8.1 剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì) 42
8.1.1剎車系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 42
8.1.2系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì) 42
8.1.3手動(dòng)剎車設(shè)計(jì) 43
8.2托架的基本結(jié)構(gòu) 44
8.3調(diào)向機(jī)構(gòu)的選擇 44
8.3.1常用的調(diào)向機(jī)構(gòu) 44
8.3.2調(diào)向機(jī)構(gòu)選擇 45
8.3.3尾舵形狀的選擇 45
8.4塔架設(shè)計(jì) 46
8.4.1塔架形式選取 46
8.4.2塔架高度的確定 46
8.5調(diào)速機(jī)構(gòu)的選擇 47
9風(fēng)力機(jī)回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 49
9.1 初步估計(jì)回轉(zhuǎn)體危險(xiǎn)軸頸的大小 49
9.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 50
10壓縮空氣設(shè)備選型 52
11結(jié)論 53
致謝 54
附錄A 56
附錄B 62