智能電網信息技術體系白皮書發(fā)布課件PPT

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信息技術創(chuàng)新服務智能電網建設,賽迪顧問股份有限公司 賽迪世紀信息工程顧問有限公司,.,1,目 錄,智能電網建設現(xiàn)狀 智能電網信息技術體系,1,2,中國智能電網發(fā)展里程碑,,,2009年，國家電網公司提出建設“堅強智能電網”計劃，同年推出智能電網試點工程,,“智能電網”正式進入溫家寶總理的《政府工作報告》，智能電網上升為國家層面的戰(zhàn)略 國家電網公司編制完成《國家電網智能化規(guī)劃總報告》、《智能電網關鍵設備研制規(guī)劃》、《智能電網技術標準體系規(guī)劃》 南方電網公司制定了智能電網戰(zhàn)略規(guī)劃，確定了22個技術領域、320個標準的體系框架,年份,2009,2010,,智能電網納入國家“十二五”規(guī)劃綱要 能源“十二五規(guī)劃”、電力行業(yè)“十二五”規(guī)劃均擬涉及智能電網相關內容,2011,2,3,國網公司智能電網建設主要進程,,,,,,,,2009年1月,2009年3月,2009年4月,2009年5月,2009年6月,2009年2月,特高壓試驗示范工程投運后，劉振亞指示要抓住機遇，加快開展智能電網研究，要更系統(tǒng)、更全面、更長遠,3月18日，成立了由劉振亞任組長的智能電網建設領導小組,,4月中下旬，劉振亞親自率團赴美、加兩國考察 陳進行等率團對歐洲進行考察,,,,5月初，編制完成《智能電網綜合研究報告》 “2009特高壓輸電國際會議”宣布堅強智能電網計劃,,,6月15日，成立智能電網部，統(tǒng)籌推進公司智能電網建設工作,,2月23日黨組會議確定，成立工作組，啟動《智能電網綜合研究報告》的編制工作,,,,,,,.,4,,,,,2009年7月,2009年8月,年中工作會議，就建設堅強智能電網開出了具體時間表,召開智能電網工作座談會上，標志智能電網建設第一階段工作全面啟動《統(tǒng)一堅強智能電網第一階段重點項目實施方案》 《國家電網智能化規(guī)劃編制工作大綱》 《網省電網智能化規(guī)劃編制規(guī)范》,,,,,2010年3月,召開2010堅強智能電網工作會議，完成了《國家電網智能化規(guī)劃報告》 《智能電網關鍵設備研制規(guī)劃》 《智能電網技術標準體系規(guī)劃》 《智能電網第一階段重點項目實施方案綜合報告》,,,,,2011年,推廣建設11類智能電網工程,,.,5,國家電網公司“堅強智能電網”的總體發(fā)展目標,以特高壓電網為骨干網架、各級電網協(xié)調發(fā)展的堅 強電網為基礎，利用先進的通信、信息和控制技術，構 建以信息化、自動化、互動化為特征的國際領先、自主創(chuàng)新、中國特色的堅強智能電網。,通過電力流、信息流、業(yè)務流的一體化融合，實現(xiàn) 多元化電源和不同特征電力用戶的靈活接入和方便使 用，極大提高電網的資源優(yōu)化配置能力，大幅提升電網 的服務能力，帶動電力行業(yè)及其它產業(yè)的技術升級,滿足 我國經濟社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展要求。,5,6,堅強智能電網的戰(zhàn)略框架,,,兩條主線,三個階段,四個體系,五個內涵,一個目標,一個目標，即指構建以特高壓 電網為骨干網架,各級電網協(xié)調發(fā)展統(tǒng)一堅強智能電網,六個環(huán)節(jié),,兩條主線，即技術上體現(xiàn)信息化、自動化、互動化,管理上體現(xiàn)集團化、集約化、精益化、標準化,,三個階段，即統(tǒng)一堅強智能電網建設分三步走,2009年至2010年為規(guī)劃試點階段,2011年至2015年為全面建設階段,2016年至2020年為引領提升階段,,四個體系，即電網基礎體系、技術支撐體系、智能應用體系、標準規(guī)范體系,,五個內涵，即堅強可靠、經濟高效、清潔 環(huán)保 、透明開放、友好互動,,六個環(huán)節(jié)，即發(fā)電環(huán)節(jié)、輸電環(huán)節(jié)、變電環(huán)節(jié)、配電環(huán)節(jié)、用電環(huán)節(jié)、調度環(huán)節(jié),6,“堅強智能電網”全景圖,7,7,已開展工作的總體情況,,8,.,已開展的工作——規(guī)劃,,9,.,已開展的工作——試點工程,10,.,已開展的工作——第一批試點擴大,11,.,已開展的工作——第二批試點工程,12,.,已開展的工作——研究檢測中心建設,13,.,已開展的工作——重點專題研究,14,.,國家電網智能電網進入全面建設階段,2011年，國家電網公司推廣建設11類智能電網工程,建成智能變電站67座 在19個城市核心區(qū)建成配電自動化系統(tǒng) 推廣應用5000萬具智能電表 新建173座電動汽車充換電站和9211個充電樁 完成25個智能小區(qū)／樓宇建設 推廣建設6.2萬戶電力光纖到戶 完成中新天津生態(tài)城智能電網綜合示范工程建設 接納風電容量2000萬千瓦 制定智能電網標準88項,15,南方電網主打“綠色電網”，以智能化促進電網的低碳節(jié)能,16,南方電網公司智能電網建設目標：四個提高,17,南方電網智能電網新技術落實方向,適應西電東送與主網建設 電網安全穩(wěn)定運行技術 適應更加可靠、靈活、有效率的配電網的要求 適應綠色低碳電網的建設需求,18,南方電網公司開展智能電網相關科研項目和示范工程,佛山863分布式供能示范工程 建立“三遙”為主要技術特征的配網自動化試點 云南電科院微網項目 5MW級電池儲能電站示范項目 首批電動汽車充電站(樁)和7大技術標準 智能電網配用電通信解決方案示范區(qū)建設 廣州中新知識城智能配電網示范項目 10MW級電池儲能電站關鍵技術研究及示范工程 多直流協(xié)調控制系統(tǒng)正式投入 ±200Mvar鏈式靜止無功補償器STATCOM研制,19,20,賽迪顧問版權所有 2009 ?,目 錄,智能電網建設現(xiàn)狀 智能電網信息技術體系,20,電網企業(yè)信息化建設取得階段性成果，為電網智能化建設奠定良好的基礎,2008-2010年，中國電網企業(yè)信息化累計投入約197億元，主要用于電網企業(yè)管理業(yè)務信息化的建設，實現(xiàn)了電網企業(yè)信息化發(fā)展的重大飛躍,,通過SG186工程的建設，實現(xiàn)了： 建成一體化平臺，實現(xiàn)內外網安全隔離 完成財務、人力資源、物資、項目管理等為一體的套裝軟件和統(tǒng)一組織開發(fā)的營銷、安全生產、協(xié)同辦公、綜合管理等業(yè)務應用 建立健全信息保障體系，實施信息化信息安全等級保護，培養(yǎng)一大批信息化專業(yè)復合型人才 有效提高了業(yè)務管控和信息化水平 即將建成集團企業(yè)級一體化信息系統(tǒng)，達到信息縱向貫通、業(yè)務功能集成、分析決策初見成效,“十一五”期間，通過構建包括IT基礎設施、技術架構、IT服務等在內的一體化體系，全力推進全網統(tǒng)一業(yè)務標準、統(tǒng)一信息標準，實現(xiàn)公司電網支撐的數(shù)字化、業(yè)務管理的信息化、分析決策的智能化 公司總部以及分、子公司均建設完成了基于企業(yè)服務總線（ESB）的應用集成平臺 各分、子公司均按照信息系統(tǒng)等級保護原則，初步構建完成信息安全防護體系 建成財務管理、人力資源管理、安全生產管理、營銷管理系統(tǒng)以及企業(yè)級數(shù)據(jù)中心等核心業(yè)務系統(tǒng) 各網省公司創(chuàng)新工作取得突破,21,“十二五”電網企業(yè)相繼開展信息化支撐智能電網建設的研究,,“十二五”期間，通過SGERP工程建設為智能電網提供信息化支撐 提出能量全過程、資產全壽命、客戶全方位、全面風險、人財物集約化 將信息通信平臺作為國家電網電網智能化建設的六個重要環(huán)節(jié)之一 ……,南方電網公司開展智能電網技術體系研究工作，對智能電網重要應用場景及信息化支撐內容進行研究 廣域狀態(tài)感知 需求響應 電力存儲 電力交通 AMI系統(tǒng) ……,“十二五”，中國智能電網建設從規(guī)劃試點階段邁入全面建設階段，兩大電網公司在開展“十二五”信息化規(guī)劃研究工作過程中，均將智能電網納入信息化建設的重要工作之一。,22,智能電網下，電網業(yè)務將進一步融合創(chuàng)新,,首先，企業(yè)管理業(yè)務與生產調度業(yè)務融合，能量管理系統(tǒng)與相關管理系統(tǒng)實現(xiàn)集成，為電網運行全過程一體化監(jiān)控、風險預警與控制提供支持。 其次，隨著電力技術和智能化裝備相繼投入應用，電網業(yè)務將在傳統(tǒng)模式下實現(xiàn)進一步擴展和衍生 電網下的各類企業(yè)管理業(yè)務之間深度集成,23,電網業(yè)務變革對信息技術提出新的需求,,,智能電網下，信息技術需要為各業(yè)務領域信息的高度共享提供平臺，為電網各全景信息的采集、分析與高級應用提供支撐，促進電網各環(huán)節(jié)、各層級信息高度集成和業(yè)務深度融合。,總體要求,,24,智能電網信息化總體架構,25,26,電動汽車作為智能電網的分布式存儲單元，是電網的蓄電池。當車載動力電池需要充電，則通過充電站樁電流從電網流向汽車。當汽車暫停使用時，車主可以把車載電池中的電能返銷給智能電網系統(tǒng)。在非高峰時段自動充電，在高峰時段放電（售電），實現(xiàn)電動汽車調節(jié)峰谷、平衡負荷的作用。,以電動汽車充電站/充電站應用為例,26,27,以電動汽車充電站/充電站應用為例,關鍵技術 -電動汽車運營模式及流程研究； -電動汽車充電站/充電樁設備與電動汽車、電動汽車充換電管理系統(tǒng)之間的雙向通信裝置、通信協(xié)議； -電動汽車充電設備的實時監(jiān)控與分析技術； -電動汽車充電計量計費技術； -電動汽車充電設備諧波治理技術； -電動汽車充電站/樁統(tǒng)一接入標準； -電動汽車充電站削峰填谷能力估算方法和運行調度策略,關鍵信息技術 -電動汽車充電站/樁管理系統(tǒng) -制定充電站接入數(shù)據(jù)接口或服務接口標準 -電動汽車入網身份識別與認證,27,謝 謝,28,