汽車發(fā)動機(jī)曲軸的鏜Ф62孔及錐孔夾具設(shè)計及加工工藝含非標(biāo)7張CAD圖.zip

汽車發(fā)動機(jī)曲軸的鏜Ф62孔及錐孔夾具設(shè)計及加工工藝含非標(biāo)7張CAD圖.zip,汽車發(fā)動機(jī),曲軸,62,夾具,設(shè)計,加工,工藝,非標(biāo),CAD 夾具設(shè)計 為了提高勞動生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動強(qiáng)度，需要設(shè)計專用夾具。 由指導(dǎo)老師的分配，決定設(shè)計鏜Φ62孔和錐孔的鏜床夾具。 1定位基準(zhǔn)的選擇 選擇已加工好的Φ38端面和兩個Φ85外圓來定位，所以相應(yīng)的夾具上的定位元件應(yīng)是V形塊和支承釘。因此進(jìn)行定位元件的設(shè)計主要是對V形塊和支承釘，夾緊則是用鉸鏈壓板、高支腳、低支腳、螺桿、螺母、圓墊圈和帶肩螺母等組成的夾緊機(jī)構(gòu)來完成。 1、 兩個Φ85外圓與V形塊相配合，限制四個自由度，即Y軸移動、Y軸轉(zhuǎn)動、Z軸移動和Z軸轉(zhuǎn)動。 2、 Φ38端面與支承釘相配合，限制一個自由度，即X軸移動。 鏜Φ62孔和錐孔限制五個自由度即可，故設(shè)計合理。 2切削力及夾緊力的計算 本夾具是鏜Φ62孔和錐孔，鏜Φ62孔時切削力是最大的，故按鏜Φ62孔時計算切削力。 查《簡明機(jī)床夾具設(shè)計手冊》表3-3得切削力計算公式： 由鏜Φ62孔的工時計算知，，=0.27mm，由《簡明機(jī)床夾具設(shè)計手冊》表3-3知 即 =761N 所需夾緊力，查表5得，，安全系數(shù)K= 式中為各種因素的安全系數(shù)，查表得： K=2.246，當(dāng)計算K<2.5時，取K=2.5 孔軸部分由M20螺母鎖緊，查表得夾緊力為34681N 3定位誤差分析 ?定位誤差是指采用調(diào)整法加工一批工件時，由于定位不準(zhǔn)確而造成某一工序在工序尺寸（通常是指加工表面對工序基準(zhǔn)的距離尺寸）或位置要求方面的加工誤差。 當(dāng)采用夾具加工工件時，由于工件定位基準(zhǔn)和定位元件的工作表面均有制造誤差使定位基準(zhǔn)位置變化，即定位基準(zhǔn)的最大變動量，故由此引起的誤差稱為基準(zhǔn)位置誤差，而對于一批工件來講就產(chǎn)生了定位誤差。如圖1所示 圖1用V型塊定位加工時的定位誤差 當(dāng)定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時，就產(chǎn)生了基準(zhǔn)不重合誤差?；鶞?zhǔn)不重合誤差即工序基準(zhǔn)相對定位基準(zhǔn)理想位置的最大變動量。 定位誤差指一批工件采用調(diào)整法加工，僅僅由于定位不準(zhǔn)而引起工序尺寸或位置要求的最大可能變動范圍。定位誤差主要由尺寸位置誤差和基準(zhǔn)不重合誤差組成。 圖2 定位誤差 計算定位誤差時，可以分別求出基準(zhǔn)位移誤差和基準(zhǔn)不重合誤差，再求出它們在加工尺寸方向上的矢量和；也可以按最不利情況，確定工序基準(zhǔn)的兩個極限位置，根據(jù)幾何關(guān)系求出這兩個位置的距離，將其投影到加工方向上，求出定位誤差。 如零件圖所示以Φ85外圓定位，鏜工件上的Φ62孔， 由零件圖可知， 工序基準(zhǔn)是Φ38端面，定位基準(zhǔn)是Φ85外圓，故基準(zhǔn)不重合。 按式表（2-3）得 設(shè)計誤差分析時 因此 =0.036 =0.008mm 4夾具設(shè)計及操作的簡要說明 如前所述，在設(shè)計夾具時，應(yīng)該注意提高勞動生產(chǎn)率避免干涉。應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，降低成本。提高夾具性價比。本道工序?yàn)殓M床夾具選擇用用鉸鏈壓板、高支腳、低支腳、螺桿、螺母、圓墊圈和帶肩螺母進(jìn)行夾緊工件。本工序?yàn)殓M削余量小，鏜削力小，所以一般的手動夾緊就能達(dá)到本工序的要求。