黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘 要焊裝是汽車(chē)制造的四大工藝之一，焊裝生產(chǎn)系統(tǒng)的快速高效建造是汽車(chē)制造業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的重要條件之一。夾具在汽車(chē)焊裝線上占有相當(dāng)大的比例，它的設(shè)計(jì)制造精度和進(jìn)度直接影響汽車(chē)的制造精度和生產(chǎn)周期。以車(chē)門(mén)為例，車(chē)門(mén)內(nèi)板的焊裝質(zhì)量更直接地影響整個(gè)車(chē)身的裝配精度，這只能用合格的焊裝夾具來(lái)解決。針對(duì)轎車(chē)前車(chē)門(mén)內(nèi)板焊裝夾具的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，研究了車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)和裝配特點(diǎn)，制定了焊裝生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝流程。根據(jù)汽車(chē)焊裝夾具的設(shè)計(jì)原理及焊裝精度控制方法，系統(tǒng)的進(jìn)行了轎車(chē)前門(mén)內(nèi)板焊裝夾具的設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)板焊裝工藝的分析，設(shè)計(jì)了基板、安裝板、連接板、定位元件、夾緊機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，合理的選配了氣缸、L 型板、圓柱銷(xiāo)與菱形銷(xiāo)。利用零件本身沖壓出來(lái)的凸臺(tái)和凹坑進(jìn)行定位，氣動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行夾緊，完成了門(mén)窗加強(qiáng)板、防撞桿、車(chē)門(mén)內(nèi)板三個(gè)件焊裝夾具的總體設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：車(chē)門(mén)內(nèi)板；焊裝夾具；連接板；夾緊機(jī)構(gòu)；防撞桿黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)IIABSTRACTWelding assembly is one of the four techniques used by automotive manufacturing industry. Effective and rapid development of its production system means one of important conditions for the industry’s quick satisfaction to market demand. Clamps are extensively used in the welding assembly, its precision and progress can directly affect automotive manufacturing precision and production period.The door, for example, the welding quality of inner door panels directly affects the entire body’s assembly accuracy, which only can be resolved by qualified welding fixture. Based on the assignment of the design of automobile’s front door inner panel welding-installation, I researched the vehicle structure and assembly characteristics, and established welding-installation production system’s process. According to the principle of designing automobile and the method of controlling welding assembling accuracy , automobile’s front door inner panel welding-installation was systematically designed . After analyzing the welding process of door inner plate, designing substrate, install board ,connection board, positioning original, clamping institution , rotating mechanism, I choosed the appropriate cylinder、L board 、cylindrical pin and diamond pin. Positioned by pits and bosses on the parts stamped by their own and clamped by pneumatic clamping mechanism， the designs of welding assembling fixture of windows reinforcing plate、impact-proof stem、automobile inner door panel were completed.Key Words：Inner Door ; Welding Fixture; Connection Board; Clamping Institution; Impact-Proof Stem黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄摘要 IAbstract.II第 1 章 緒論 .11.1 目的及意義 11.2 汽車(chē)制造業(yè)與車(chē)身制造的關(guān)系 11.3 汽車(chē)焊裝夾具在汽車(chē)車(chē)身制造中的發(fā)展 21.4 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)焊裝夾具的發(fā)展現(xiàn)狀 31.5 車(chē)門(mén)內(nèi)板焊裝夾具的技術(shù)要求及設(shè)計(jì)內(nèi)容 3第 2 章 汽車(chē)車(chē)身焊裝技術(shù) .42.1 白車(chē)身的概念 .42.2 車(chē)身尺寸偏差的形成 52.3 車(chē)身焊裝工藝設(shè)計(jì) 62.3.1 流程圖設(shè)計(jì) 72.3.2 焊點(diǎn)描述 .82.3.3 焊鉗的選型 82.3.4 焊裝工藝卡 .82.3.5 車(chē)身的工藝設(shè)計(jì)應(yīng)該注意的一些問(wèn)題 92.4 車(chē)身焊裝夾具的結(jié)構(gòu)、定位及夾緊的特點(diǎn) .92.4.1 車(chē)身焊裝夾具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) .92.4.2 車(chē)身焊裝夾具的定位特點(diǎn) .92.4.3 車(chē)身焊裝夾具的夾緊特點(diǎn) .102.5 車(chē)身焊裝夾具的精度控制及設(shè)計(jì)的模塊化 .102.5.1 車(chē)身焊裝夾具的精度控制 .102.5.2 車(chē)身焊裝夾具設(shè)計(jì)的模塊化 112.6 本章小結(jié) 11第 3 章 車(chē)門(mén)內(nèi)板焊接設(shè)備 .12黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)3.1 電阻焊的分類(lèi) .123.1.1 點(diǎn)焊 .123.1.2 縫焊 .133.1.3 凸焊 .143.1.4 對(duì)焊 .143.2 電阻焊的優(yōu)缺點(diǎn) .143.2.1 電阻焊的優(yōu)點(diǎn) .143.2.2 電阻焊的缺點(diǎn) .153.3 電阻焊對(duì)金屬材料焊接性的要求 .153.3.1 金屬材料點(diǎn)焊、縫焊的特點(diǎn) 153.3.2 低碳鋼的焊接 163.4 電阻焊設(shè)備 183.4.1 焊機(jī)的分類(lèi)與要求 183.4.2 點(diǎn)焊機(jī) .193.4.3 移動(dòng)式點(diǎn)焊機(jī) .203.5 本章小結(jié) 22第 4 章 轎車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)板焊裝工藝 .234.1 前車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)及其裝配過(guò)程 .234.1.1 前車(chē)門(mén)總成及其裝配過(guò)程 .234.1.2 前車(chē)門(mén)內(nèi)板總成及其裝配過(guò)程 .234.2 前車(chē)門(mén)內(nèi)板的材料 244.2.1 各汽車(chē)廠用鋼板型號(hào) 244.2.2 車(chē)門(mén)內(nèi)板材料 .264.3 焊接接頭的型式 .264.4 焊點(diǎn)的布置原則 .274.4.1 焊點(diǎn)的形狀與尺寸 274.4.2 點(diǎn)焊的基本要求 .274.4.3 焊點(diǎn)的布置 284.4.4 點(diǎn)焊的順序 294.5 結(jié)構(gòu)的開(kāi)敞性 .294.6 精度的合理性 .294.7 本章小結(jié) 30黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)第 5 章 夾具的總體設(shè)計(jì) 315.1 焊接夾具的分類(lèi)及設(shè)計(jì)要求 315.1.1 焊接夾具的分類(lèi) .315.1.2 焊接夾具的設(shè)計(jì)要求 325.2 焊接夾具設(shè)計(jì)流程圖 325.3 定位夾緊元件的設(shè)計(jì) 325.4 點(diǎn)焊鉗的選擇 345.5 主要零件設(shè)計(jì)說(shuō)明 .365.5.1 夾緊單元（POST） 365.5.2 L-型板 365.5.3 支撐板（連接板） 365.5.4 壓頭 375.5.5 夾緊塊 375.5.6 調(diào)整墊片及限位板 375.5.7 定位銷(xiāo) 385.5.8 基板 385.5.9 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) .395.6 相關(guān)計(jì)算 .395.6.1 壓轉(zhuǎn)臂張開(kāi)角計(jì)算 395.6.2 氣缸夾緊力計(jì)算 405.7 本章小結(jié) .42結(jié)論 .43參考文獻(xiàn) 44致謝 .46附錄 .47黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)1