2019年高考地理一輪復(fù)習(xí) 第24講 交通運(yùn)輸布局及其影響課件 新人教版.ppt

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基礎(chǔ)自主梳理 考點(diǎn)互動(dòng)探究 1 主要交通運(yùn)輸方式 1 主要交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn) 低 高 機(jī)動(dòng)靈活 貴 低 慢 續(xù)表 快 高 連續(xù)性 2 交通運(yùn)輸發(fā)展的方向 高速化 和專業(yè)化 大 大型化 2 交通運(yùn)輸布局 1 交通運(yùn)輸網(wǎng)圖24 1 2 影響交通運(yùn)輸布局的主要因素 社會(huì) 自然等 特別提示 各種交通運(yùn)輸線 點(diǎn)的建設(shè)和發(fā)展雖然都受到自然因素的影響和制約 但是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 自然因素的障礙逐漸被打破 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素已成為決定性因素 交通運(yùn)輸點(diǎn) 綜合 大區(qū) 經(jīng)濟(jì) 技術(shù) 3 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 1 對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 聚落空間形態(tài) 交通干線 大城市帶 特別提示 交通運(yùn)輸條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響很大 但并非起決定作用 因?yàn)榫勐淇臻g形態(tài)的形成受地形 河流 政策 城市規(guī)劃等因素的共同影響 并非是由一個(gè)因素決定的 2 對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 小 大 交通最優(yōu) 1 現(xiàn)代五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn) 核心突破 探究點(diǎn)一地域聯(lián)系的主要方式及合理選擇 續(xù)表 2 發(fā)展趨勢(shì) 正在朝著高速化 大型化和專業(yè)化方向發(fā)展 3 交通運(yùn)輸方式的合理選擇 1 原則 多 快 好 省 2 圖解 圖24 2 4 采用優(yōu)選法確定貨運(yùn)方式 1 公路適合小批量貨物中短途運(yùn)輸 價(jià)格較鐵路運(yùn)輸貴 較航空運(yùn)輸便宜 2 鐵路適合長(zhǎng)途運(yùn)輸 價(jià)格便宜 速度快 也更安全 3 航空運(yùn)輸速度最快 適合運(yùn)輸高附加值和對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格的貨物 4 水運(yùn)速度慢且只能在靠近水的地方采用 有較大限制 5 管道多用于運(yùn)輸氣體和液體 5 不同運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系圖24 3 命題點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與選擇1 2015 浙江卷 浙江古代盛產(chǎn)青瓷 其中越窯生產(chǎn)的青瓷 越瓷 遠(yuǎn)銷東亞 東南亞 南亞 西亞和非洲東部地區(qū)等 古代越瓷貿(mào)易船主要以風(fēng)力和洋流為動(dòng)力 晴夜觀星定向 一般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲 圖24 4為越瓷外銷西南航線示意圖 與陸路運(yùn)輸相比 越瓷西南方向貿(mào)易選擇海運(yùn)方式可 命題探究 圖24 4 縮短路程 增加運(yùn)量 減少貨物破損 增強(qiáng)貿(mào)易靈活性A B C D 答案 C 解析 本題主要考查不同交通運(yùn)輸方式的差異 從圖中可以看出陸路運(yùn)輸距離更近 海運(yùn)距離較遠(yuǎn) 與陸路運(yùn)輸相比 海運(yùn)運(yùn)量較大 同時(shí)海運(yùn)避免了陸路運(yùn)輸?shù)念嶔?可以減少瓷器的破損 與海運(yùn)相比 陸路運(yùn)輸方便 靈活 貿(mào)易靈活性更強(qiáng) 命題點(diǎn)二地域聯(lián)系方式的發(fā)展趨勢(shì)2 2016 天津卷 讀圖文材料 回答問題 漢唐時(shí)期的北方 絲綢之路 主要經(jīng)過水草豐美的歐亞草原 沿線有許多古文明中心 是東 西方物資和文化交流的主要通道 后來逐漸衰落 圖24 5北方古 絲綢之路 路線示意圖圖24 6新 絲綢之路 路線示意圖 答案 網(wǎng)絡(luò)化 綜合化 立體化 多樣化 高速化 專業(yè)化 大型化 規(guī)?；?答出三點(diǎn)即可 解析 題干和圖中信息表明新 絲綢之路 路線已呈網(wǎng)絡(luò)化 各種交通運(yùn)輸方式都有 并且有現(xiàn)代通信手段 體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的綜合化 立體化 多樣化 有高鐵等交通運(yùn)輸方式 體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的高速化 有高鐵 管道等交通運(yùn)輸方式 體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的專門化 大型化 規(guī)?；?由高速鐵路和公路運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 海上運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 光纜信息傳輸?shù)冉M成的新 絲綢之路 體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的哪些發(fā)展趨勢(shì) 1 交通運(yùn)輸對(duì)聚落的影響 1 交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落形態(tài)的變化圖24 7 核心突破 探究點(diǎn)二交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響 2 交通運(yùn)輸布局的變化影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度圖24 8 2 交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響 1 交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址的影響圖24 9 2 交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響圖24 10 3 交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)位置的影響 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀方法 知能拓展 命題點(diǎn)交通運(yùn)輸及其布局變化的影響3 2015 北京卷 北京與河北張家口相鄰 地域聯(lián)系密切 讀圖24 11 回答下列問題 說明百余年來北京至張家口之間交通運(yùn)輸?shù)淖兓?并分析此變化對(duì)聚落興衰的影響 命題探究 圖24 11 答案 運(yùn)輸方式變化大 出現(xiàn)鐵路 公路 高速公路 交通線路增多 路網(wǎng)密度變大 古驛站衰落 部分聚落 張家口 崇禮等 等級(jí)提升 解析 本題以時(shí)間為線索 考查了區(qū)域交通線的變化 通過對(duì)比1905年交通示意圖和現(xiàn)代交通示意圖 從交通運(yùn)輸方式的變化 路網(wǎng)密度等方面進(jìn)行分析和描述 通過對(duì)比兩幅圖 針對(duì)問題中的 聚落興衰 進(jìn)行回答 說出哪些聚落興 哪些聚落衰 CFG樁亦稱水泥粉煤灰碎石樁 其中褥墊層是CFG樁復(fù)合地基的一個(gè)核心技術(shù) 該技術(shù)通過褥墊層將應(yīng)力作用到樁間土上 使樁 土共同承擔(dān)荷載 讀圖回答1 2題 圖B24 1 1 滬杭高鐵全線多段采用CFG樁復(fù)合地基施工技術(shù) 主要原因是 A 盡量少占耕地B 冬季凍土膨脹C 軟土地基沉降D 洪水沖壞路基 答案 C 解析 第1題 CFG樁亦稱水泥粉煤灰碎石樁 它是由水泥 粉煤灰 碎石 石屑或沙加水形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁 和樁間土 褥墊層一起形成復(fù)合地基 對(duì)地面混凝土墊層支撐作用強(qiáng)大 可有效防止軟土層地基的沉降 長(zhǎng)江三角洲不存在凍土問題 與占用耕地 洪水對(duì)路基的威脅無關(guān) 2 滬杭高鐵最快38分鐘可由上海到達(dá)杭州 其開通運(yùn)營(yíng)后 下列交通運(yùn)輸壓力明顯減輕的是 A 長(zhǎng)江水運(yùn)B 航空運(yùn)輸C 城際公路D 鐵路運(yùn)輸 答案 C 解析 第2題 滬杭高鐵以客運(yùn)為主 其通車可明顯減輕兩個(gè)城市之間公路的運(yùn)輸壓力 對(duì)長(zhǎng)江水運(yùn) 航空運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸影響不大 圖B24 2示意公路 高速鐵路和航空三種交通運(yùn)輸方式在不同運(yùn)輸距離上的市場(chǎng)份額 讀圖完成3 4題 圖B24 2 3 圖中公路與高速鐵路兩種運(yùn)輸方式市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離為 A 50 150千米B 200 300千米C 700 800千米D 950 1050千米 答案 B 解析 第3題 根據(jù)圖中公路 高速鐵路和航空三種交通運(yùn)輸方式在不同運(yùn)輸距離上的市場(chǎng)份額可知 為公路 為高速鐵路 為航空 讀圖可知 公路和高速鐵路在運(yùn)輸距離200 300千米段所占比例最接近 說明兩種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)最激烈 4 面對(duì)高速鐵路的競(jìng)爭(zhēng) 航空運(yùn)輸應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施有 壓縮 淘汰部分中 短途航線 增加航運(yùn)班次 節(jié)省候機(jī)時(shí)間 長(zhǎng)途航線采取直線飛行 減少成本 降低票價(jià) 開發(fā)廣大農(nóng)村地區(qū)市場(chǎng) 大力建設(shè)航空港A B C D 答案 D 解析 第4題 面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng) 讀圖可知 高速鐵路在400 800千米距離優(yōu)勢(shì)明顯 所以航空運(yùn)輸應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施是壓縮 淘汰部分中 短途航線 長(zhǎng)途航線采取直線飛行 減少成本 降低票價(jià) 5 2015 天津卷 讀圖文材料 回答問題 圖B24 3 自古以來 南方絲綢之路 就是我國(guó)西南地區(qū)與東南亞 南亞國(guó)家的貿(mào)易通道 1 說明古代 南方絲綢之路 基本沿山間谷地分布的自然和人文原因 請(qǐng)各答一條 答案 1 自然 地勢(shì)起伏相對(duì)較小 自然屏障較少 水源充足 人文 聚落較多 人口較多 利于商貿(mào)和補(bǔ)給 解析 第 1 題 本題主要考查南方絲綢之路沿山間谷地分布的原因 山間谷地地形起伏相對(duì)較小 水源充足 并且聚落較多 人口較多 有利于商貿(mào)和補(bǔ)給 目前我國(guó)正在沿此路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路 鐵路 與緬甸境內(nèi)的公路 鐵路相接 以實(shí)現(xiàn)與海上絲綢之路的連通 2 高標(biāo)準(zhǔn)公路 鐵路的建成 將給我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外聯(lián)系帶來哪些好處 請(qǐng)列舉兩條 答案 2 增加了一條通向印度洋的便捷通道 使對(duì)外聯(lián)系更加快捷 有利于加強(qiáng)與東南亞 印度洋沿岸國(guó)家的貿(mào)易 文化往來 有利于擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系的區(qū)域 解析 第 2 題 本題主要考查公路 鐵路建設(shè)對(duì)西南地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的影響 高標(biāo)準(zhǔn)公路 鐵路的建成 增加通往印度洋的便捷通道 有利于加強(qiáng)與東南亞 印度洋沿岸國(guó)家的貿(mào)易 文化往來