2018年秋高中地理 第一章 行星地球 第三節(jié) 地球的運動 第1課時 經(jīng)緯網(wǎng)練習冊 新人教版必修1.doc

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第1課時　經(jīng)緯網(wǎng)(初高銜接) 1．地球0緯線和0經(jīng)線相比(　　) A．0緯線稍長 B．0經(jīng)線稍長 C．正好相等 D．0緯線比0經(jīng)線的兩倍稍長 2．下列關于經(jīng)緯線(度)的敘述，正確的是(　　) A．以0經(jīng)線為界，東經(jīng)和西經(jīng)的度數(shù)分別向東、向西越來越小 B．經(jīng)線指示東西方向，緯線指示南北方向 C．以赤道為界，北緯和南緯的度數(shù)分別向北、向南越來越大 D．所有經(jīng)線都是大小相等的圓，而所有緯線都是大小不等的圓 3．某點以東是東半球，以西是西半球，以北是北半球，以南是南半球，該點是(　　) A．經(jīng)度0，緯度0 B．經(jīng)度180，緯度0 C．160E，緯度0 D．20W，緯度0 4．在下列四幅圖中(后兩幅圖，0是指經(jīng)線度數(shù))，經(jīng)緯度相同的兩點是(　　) 　 圖L131 A．①和② B．②和③ C．③和④ D．①和④ 科學家對地球不同緯度的經(jīng)緯線長度進行測量，統(tǒng)計結果如下表。據(jù)此回答第5題。 測量地的緯度() 跨經(jīng)度1的緯線長度(km) 跨緯度1的經(jīng)線長度(km) 0 111.322 110.569 30 96.490 110.850 45 78.850 111.132 80 19.394 111.666 5.下列是對測量結果的分析，正確的是(　　) A．無論是經(jīng)線還是緯線，都是隨著緯度的增加變長 B．緯線的長度隨緯度的增加在變長 C．經(jīng)線的長度隨緯度的增加在變短 D．跨緯度1的經(jīng)線長度的變化反映了地球形狀的不規(guī)則性 讀圖L132，回答6～7題。 圖L132 6．圖中P區(qū)域位于(　　) A．南半球、西半球 B．南半球、東半球 C．北半球、東半球 D．北半球、西半球 7．下列關于圖中經(jīng)緯線的敘述，正確的是(　　) A．圖中四條經(jīng)緯線的長度相等 B．0經(jīng)線是一個圓 C．與20緯線平行的緯線有無數(shù)條 D．5經(jīng)線指示東西方向 讀經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L133)，回答8～9題。 圖L133 8．關于圖中所見部分不同緯線段的長度，敘述正確的是(　　) A．①是②的1/2 B．②比③長 C．③比④長 D．①②③④一樣長 9．甲、乙兩人從G點出發(fā)，甲向北行，乙向東行，如果前進的方向保持不變，那么(　　) A．兩人都能回到原出發(fā)地點 B．兩人都不能回到原出發(fā)地點 C．只有甲能回到原出發(fā)地點 D．只有乙能回到原出發(fā)地點 讀下面的經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L134)，回答10～11題。 圖L134 10．下列有關圖中經(jīng)緯線段長度的敘述，正確的是(　　) A．gk＝hf B．dk>fe C．ad＝bc D．he＜dc 11．圖中，甲、乙、丙三艘船同時出發(fā)沿緯線駛向180經(jīng)線，而且同時到達，速度最快的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．無法判斷 一艘油輪由①地出發(fā)，經(jīng)過②地和③地，到達④地。根據(jù)圖L135，回答12～13題。 圖L135 12．油輪出發(fā)地的位置在(　　) A．東半球，低緯度 B．西半球，中緯度 C．東半球，高緯度 D．南半球，低緯度 13．油輪經(jīng)過的四個地點中位于東、西半球分界線上的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 世界上最早準確測量子午線長度的是我國唐朝天文學家僧一行。他在黃河流域沿南、北向的同一條線上選擇若干個點，分別測量每個點的北極星高度和它們任意兩點之間的地面距離，并由此計算出了子午線的長度。據(jù)此回答14～15題。 14．若其中兩點相距x千米，北極星高度相差y度，則子午線長度為(　　) A．180xy B．180x/y C．360xy D．360x/y 15．假如僧一行有兩次測量后算出的結果有偏差，則其原因可能是(　　) A．地球兩極略扁、赤道略鼓 B．兩次測量時的季節(jié)不同 C．這種測量方法是錯誤的 D．測量時的誤差 讀下列經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L136)，回答16～17題。 　 圖L136 16．以上四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖的圖幅面積相同，其中實際面積最小的是(　　) A．圖①所示區(qū)域 B．圖②所示區(qū)域 C．圖③所示區(qū)域 D．圖④所示區(qū)域 17．四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖中，分別繪有兩條粗短線，符合同一圖中兩條粗短線實際距離不等長條件的是(　　) A．①和② B．③和④ C．①和③ D．②和④ 18．讀經(jīng)緯網(wǎng)示意圖(圖L137)，完成下列問題。 圖L137 (1)圖中經(jīng)緯網(wǎng)表示的范圍是__________(南、北)半球，__________(東、西)半球。 (2)圖中B點的地理坐標是______________。 (3)B點位于A點的__________方向。 19．讀以北極為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L138)，完成有關問題。 圖L138 (1)圖中，C點位于A點的________方向。 (2)緯線段AB的長度約為____________千米。 (3)A點與地球球心連線的延長線與地球表面相交于D點，則D點的地理坐標是______________。 20．圖L139為世界經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，讀圖回答下列問題。 圖L139 (1)圖中A點的地理坐標是__________，所屬的半球是__________。 (2)A點位于B點的__________方向。 (3)如果一架飛機從B點上空于地方時12：00出發(fā)向北飛行，3小時后到達C點上空，飛行距離約為(　　) A．2580千米 B．3330千米 C．6660千米 D．2266千米 (4)若另一架飛機同時以相同的速度從D點上空開始沿緯線向E點上空飛行，則該飛機全程飛行需要________小時。 (5)從A到E點，最短航線飛行方向是__________。 (6)若在圖中D點鉆探，穿過地心，鉆透地球，對應點的坐標是__________________。 第1課時 經(jīng)緯網(wǎng)(初高銜接) 1．D [解析] 本題要注意兩點：一是0緯線是一個大圓，而0經(jīng)線是大圓的一半；二是地球是一個兩極稍扁、赤道略鼓的不規(guī)則球體，極半徑小于赤道半徑。 2．C [解析] 以0經(jīng)線為界，東經(jīng)度數(shù)向東越來越大，西經(jīng)度數(shù)向西越來越大；經(jīng)線指示南北方向，都是半圓，緯線指示東西方向，都是大大小小的圓。 3．D [解析] 赤道是南北半球的分界線，以北是北半球，以南是南半球；東西半球的分界線是160E和20W，20W以東至160E為東半球。故D項正確。 4．D [解析] 讀可判斷，①地坐標為45W，30N。②地坐標為135W，30S。③地坐標為90W，30S。④地坐標為45W，30N，D項正確。 5．D [解析] 表中數(shù)據(jù)顯示緯線段的長度隨緯度的增加在變短，經(jīng)線段的長度隨緯度增加在變長。理論上，跨緯度1的經(jīng)線長度是相等的，但實際測量不等，說明地球形狀不規(guī)則。 6．C [解析] 東、西兩半球的分界線是20W和160E，P區(qū)域在20W以東鄰近處，屬東半球；南北半球的界線是赤道，P區(qū)域在20N～25N，屬北半球。C項正確。 7．C [解析] 經(jīng)線連接南北兩極，指示南北方向，長度相等，呈半圓，不是一個圓；緯線長度由赤道向兩極遞減，赤道是最大的緯線圈，緯線指示東西方向；經(jīng)線、緯線都有無數(shù)條，各緯線相互平行，C項正確。 8．C [解析] 由圖可知，圖中各緯線段所跨經(jīng)度相等，因此緯度越低的緯線段，其長度越長；③為赤道的一部分，是所有緯線段中最長的。 9．D [解析] 甲從G點向北行，當他到達北極點后將無法行走，因為不管他朝哪個方向走，都是向南，因此他沒法回到原出發(fā)地點；而乙從G點向東行，可以繞地球一圈回到原出發(fā)點。 10．C [解析] 地球上所有經(jīng)線長度相等，緯線長度自赤道向兩極遞減。ad、bc均位于經(jīng)線上，且所跨緯度數(shù)相等，所以ad＝bc。 11．B [解析] 緯線長度自赤道向兩極遞減，三艘船均沿緯線航行，但緯度位置不同；緯度數(shù)越低，跨相同經(jīng)度的緯線越長。乙船航行在赤道上，在同樣的時間內，它的航行路線最長，故其速度最快。 12．A [解析] 低、中、高緯度的分界線是30、60緯線，東、西半球的分界線是160E與20W。由此判斷，A項符合。 13．C [解析] 東、西半球的分界線是160E與20W。根據(jù)圖中10的經(jīng)度間隔可知，③地正好位于東、西半球的分界線上。 14．B [解析] 在北半球某點上看北極星，其仰角(北極星的高度)就是該點的地理緯度，兩點間北極星的高度相差y度，即兩點間的緯度相差y度，同一經(jīng)線上緯度相差1的距離是x/y。一條經(jīng)線從北極到南極緯度跨度為180，所以經(jīng)線(子午線)長度為180x/y。 15．D [解析] 由上題解析可知，這種測量方法是正確的；B項與測量數(shù)據(jù)及其計算后的結果無關；地球的極半徑和赤道半徑相差不大，在黃河流域測量，測量的范圍并不大，只要測量方法正確，兩次測量后算出的結果應基本上相同。綜上所述，兩次測量后算出的結果有偏差，最有可能是因為測量時的誤差。 16．C [解析] 緯線長度自赤道向兩極遞減。圖①所示區(qū)域與圖③所示區(qū)域相比，雖經(jīng)緯度跨度相等，但圖①所示區(qū)域緯度比圖③所示區(qū)域的低，所以圖①所示區(qū)域面積大于圖③所示區(qū)域的。圖②所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度是圖③所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度的2倍，其最高緯度70的緯線段長大于圖③所示區(qū)域最高緯度40的緯線段長，故圖②所示區(qū)域面積大于圖③所示區(qū)域面積。圖④所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度是圖③所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度的1.5倍，緯度位置與圖③所示區(qū)域的大致相當，圖④所示區(qū)域面積大于圖③所示區(qū)域的。綜上所述，圖③所示區(qū)域實際面積最小。 17．B [解析] 經(jīng)線上緯度相差1實際距離約為111千米；緯線上經(jīng)度相差1的實際距離從赤道向兩極遞減，只有赤道上經(jīng)度相差1的實際距離約為111千米。60緯線上經(jīng)度相差1的實際距離為赤道上的一半；①和②兩圖中兩條粗短線實際距離等長，而③和④兩圖中兩條粗短線實際距離不等長。 18．(1)北 西 (2)(40N，60W) (3)東北 [解析] 本題考查了東西半球和南北半球的劃分界線，以及經(jīng)緯網(wǎng)上方向的判斷。 19．(1)東南 (2)5000 (3)(60S，90W) [解析] 第(1)題，C點位于A點的東南方向。第(2)題，A、B兩點在60N緯線上，60緯線長度為赤道長度的一半，故緯線段AB的長度為赤道長度的1/8。第(3)題，A點和D點互為對跖點，緯度數(shù)相同，南北緯相反，經(jīng)度相差180。從圖上可知A點的地理坐標是(60N，90E)。據(jù)此可求出對跖點坐標。 20．(1)(30N，60W) 北半球、西半球 (2)西北 (3)B (4)3 (5)先向正北再向正南 (6)(60S，120W) [解析] 第(1)題，北半球越向北緯度度數(shù)越大，南半球越向南緯度數(shù)越大，向東增大的為東經(jīng)，向西增大的為西經(jīng)；A點所在緯度向北逐漸增大，屬于北半球，所在經(jīng)度向東逐漸減小，屬于西經(jīng)，因此A點地理坐標為(30N，60W)。赤道劃分南北半球，A地屬于北半球；東西半球的分界線是20W和160E，20W以東到160E是東半球，20W向西到160E是西半球；A地經(jīng)度為60W，屬于西半球。第(2)題，A點位于北半球，B點位于南半球，所以就南北方向而言，A位于B點的北方；A點所在經(jīng)度為60W，B點所在經(jīng)度為0，因此就東西方向而言，A點在B點的西方。結合以上分析綜合判斷，A點在B點的西北方。第(3)題，B、C相距30，且在同一經(jīng)線上，則距離約為30111＝3330(千米)。第(4)題，由上題可知，飛機利用3小時，飛行約3330千米，則時速約為1110千米/時；D、E之間距離約為601111/2＝3330(千米)，時速也約為1110千米/時，共需飛行3小時。第(5)題，由圖示可知，A、E都位于北半球，且A、E經(jīng)度數(shù)相加等于180，因此A、E兩點在同一經(jīng)線圈上，最短航線應該經(jīng)過北極點，先向正北再向正南。第(6)題，由圖可知D點坐標為(60N，60E)，穿過地心、鉆透地球，對應點應該和D點關于地心對稱。關于地心對稱的兩點緯度數(shù)相同，南北緯不同；經(jīng)度數(shù)相加為180，一個東經(jīng)一個西經(jīng)。所以對應點坐標為(60S，120W)