大學(xué)職業(yè)生涯規(guī)劃-飛行器動力工程專業(yè).doc

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第一部分：認(rèn)識自我 一．職業(yè)興趣 我是一個性格屬于中等的男孩，不驕不躁，易于相處，我樂于交朋友，也愿意幫助我的朋友。平時喜歡看軍事新聞，了解飛機(jī)運(yùn)行原理和各項性能。從小到大，我一直都喜歡都喜歡拆卸電器，機(jī)械等操作類的。因此我從小就養(yǎng)成了良好的動手能力。喜歡機(jī)械的我報了飛行器動力工程專業(yè)。 二．職業(yè)能力 對實際的機(jī)械操作認(rèn)知和接受能力特別快，操作過程較為強(qiáng)，準(zhǔn)，快；并且認(rèn)真，細(xì)心；掌握基本的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和拆裝步驟。掌握航空器的基本原理以及相關(guān)的內(nèi)容；專業(yè)英語的認(rèn)知程度高，有利于迅速對相關(guān)職業(yè)的認(rèn)知，方便于日后工作，且避免犯錯誤造成損失。 三．個人特性 本人具有深思熟慮，沉著冷靜，善于自控，活潑開朗，善于交際，獨(dú)立性強(qiáng)，不拘小節(jié)，對人平等；喜歡對將要發(fā)生的事情作出決定,想努力成為一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。在工作中形成一定個人魅力，得到大家的肯定及尊重。軟硬兼用,以身作則，對自己未來有信心；喜歡追求各種不明確或明確的目標(biāo)；熱心于感興趣的事物，了解其原理，研究其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外形設(shè)計；觀察力強(qiáng),工作自覺，熱情，能夠吃苦耐勞；主張少說多做，有要把事情做成的決心，愛學(xué)習(xí)，喜歡獨(dú)立工作。 堅信車到山前必有路。 四．職業(yè)價值觀 從家庭條件方面，首先會考慮待遇較高的穩(wěn)定的工作，對所選擇的職業(yè)要有能從中不斷學(xué)習(xí)并獲得新知識的機(jī)會，并在實踐總掌握很強(qiáng)的動手能力和領(lǐng)導(dǎo)能力；重視工作中人與人之間的關(guān)系，希望能建立良好的同事關(guān)系；本人喜歡過上幸?？鞓返纳?，并將追逐這種生活。在物質(zhì)條件和精神滿足的情況下，我將衷心于我所喜歡的職業(yè)，為之貢獻(xiàn)，并起到帶頭作用，回報社會，帶領(lǐng)更多此行業(yè)的求職者或者熱愛者為中國崛起奮斗。我也不會為了名利而終止工作。 五．勝任能力 掌握專業(yè)所學(xué)的知識和技能，有一定實踐能力；有一定的計算機(jī)應(yīng)用，was office軟件應(yīng)用和簡單的單片機(jī)應(yīng)用以及一些電器檢測儀器能力；聽從上級指揮，有計劃有思考的去完成一件任務(wù)；有責(zé)任心，上進(jìn)心，做事認(rèn)真投入,擅長動手操作?？梢猿浞职l(fā)揮空間想象，邏輯推理等能力來分析解決問題。 第二部分：職業(yè)認(rèn)知與決策 l 職業(yè)認(rèn)知 一．家庭環(huán)境分析 我家較為貧困，家中人口較多，父母收入較低，常年開支很大，入不敷出。因此，我選擇了學(xué)費(fèi)比較低的鄭州航院，當(dāng)然這還有我喜歡的專業(yè)。一個重要原因是父親很支持我選這個專業(yè)，他也認(rèn)為此專業(yè)在將來有很大的前途，畢竟過來計劃重力發(fā)展我國航空發(fā)動機(jī)，爭取自研大推力發(fā)動機(jī)，改變我國一個重要的技術(shù)瓶頸。兩位哥哥也對我這個專業(yè)認(rèn)可，他們也是跟飛機(jī)打交道的，對這行業(yè)的發(fā)展有一定了解。他們自己工作了，可以給我提供關(guān)于飛機(jī)方面的信息，還有企業(yè)對此專業(yè)得要求。畢業(yè)后我選擇工資稍微高的離家比較斤的地方工作，盡可能還完貸款。錢是自己貸的，須一個還錢，不用勞煩父母，而且家里也沒有那么大的能力為我還貸。我會努力學(xué)習(xí)，獲取更多有用知識技能，將來更好的工作，減輕家庭負(fù)擔(dān)，讓家人生活更好。 二．學(xué)校環(huán)境分析 我就讀的是一所普通本科院校，校園環(huán)境屬于中下等程度，且還有些未完工的教學(xué)建筑設(shè)施。學(xué)校的教學(xué)設(shè)備不是很齊全，年研究經(jīng)費(fèi)不足，師資力量不怎么足夠。尤其是本專業(yè)的教師嚴(yán)重缺乏和本專業(yè)實踐器材少，學(xué)校又對教師及學(xué)生管理過于嚴(yán)厲，對于學(xué)生的成長來說是嚴(yán)重的限制，也會遏制學(xué)校自身快速發(fā)展。學(xué)生們學(xué)習(xí)作風(fēng)也屬于一般般，只是有太多同學(xué)們打游戲了，浪費(fèi)時間同時又會影響到其他同學(xué)的學(xué)習(xí)與生活，還可能帶動蠢蠢欲動的學(xué)生加入游戲生活。有一部分同學(xué)兼職給學(xué)生們帶來一定影響。比如，在寢室認(rèn)真學(xué)習(xí)時有學(xué)長敲門進(jìn)來推銷產(chǎn)品，可能還會帶一些同學(xué)進(jìn)入兼職圈。本地的兼職都有中介，造成浪費(fèi)大量學(xué)習(xí)和實踐時間來獲取少部分薪水。學(xué)長們經(jīng)常組織些無益些活動又要求我們新生參加，造成多數(shù)學(xué)生沒有興趣也缺乏動力，這會讓學(xué)生感到無聊而厭倦這種生活。 三．社會環(huán)境分析 我國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)仍處朝陽期，基礎(chǔ)工業(yè)和耐高溫材料技術(shù)的落，加上制度性的桎梏，航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展相對落后，中國航空發(fā)動機(jī)最高水平的“太行”發(fā)動機(jī)，其技術(shù)水平也嚴(yán)重落后于西方航空發(fā)動機(jī)。發(fā)展航空工業(yè)，提高航空發(fā)動機(jī)技術(shù)水平已經(jīng)迫不及待。 中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶來通用航空業(yè)務(wù)巨大需求，尤其是公務(wù)航空、私人航空、緊急救護(hù)、工業(yè)航空和農(nóng)林航空存在巨大增長潛力。新通用航空管理辦法 的實施和通用航空市場準(zhǔn)入的放松，使得通用航空成為企業(yè)家和民營資本投資的熱點(diǎn)，促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展。 四．職業(yè)環(huán)境分析 我國飛行器動力行業(yè)已得到國家多項專項計劃支持，未來該專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景。畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機(jī)設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計、試驗、研究等方面的工作。飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計、實驗技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動機(jī)研制、設(shè)計、生產(chǎn)部門，艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等，也可以去機(jī)場做機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)動機(jī)或者通用航空修理廠維修發(fā)動機(jī)。 l 職業(yè)決策 一．MBTI測試 1．才儲分析：您的性格類型傾向為“ ESFP ” 2．工作上，講究常識和實用性，注意現(xiàn)實的情況，使工作富趣味性。富靈活性、即興性，自然不做作，易接受新朋友和適應(yīng)新環(huán)境。與別人一起學(xué)習(xí) 新技能可以達(dá)到最佳的學(xué)習(xí)效果。 3．總體描述 （1） 對人/事物觀察敏銳。能夠清楚地看到正在發(fā)生的事情，而且能夠敏捷地抓住機(jī)會。 （2) 思維及行動反應(yīng)敏捷、活躍，擅長隨機(jī)應(yīng)變。能夠很快發(fā)現(xiàn)突然出現(xiàn)的實際問題，并靈活、勇敢而機(jī)智地解決問題。需要的時候，不會害怕冒險或者立即采取應(yīng)急行動。 (3) 不墨守成規(guī)。 二．霍蘭德SDS報告 我的霍蘭德代碼是RIS （實際15.9%+調(diào)研13.6%+社會13.6%）實用性 從事的典型傳統(tǒng)職業(yè)有：土木工程師,農(nóng)場主,操作X光的技師,工程師,飛機(jī)機(jī)械師,魚類和野生動物專家,自動化技師,機(jī)械工(車工,鉗工等),電氣工程師,無線電報務(wù)員,火車司機(jī),長途公共汽車司機(jī),機(jī)械制圖員,修理師。 三．SWOT分析 內(nèi)部因素： a. 優(yōu)勢(S)： S1普通高校飛行器動力工程專業(yè) S2學(xué)業(yè)成績良 S3溝通能力較強(qiáng) S4英語過四級 S5動手操作能力強(qiáng) S6實踐累計經(jīng)驗高 S7有當(dāng)機(jī)務(wù)的意愿 S8認(rèn)真細(xì)心耐心 b. 劣勢(W): W1家庭貧困 W2普通話發(fā)音不夠準(zhǔn)確 外部因素: c. 機(jī)會(O): O1本專業(yè)待遇高 O2有親戚在企業(yè)工作 O3離家比較近 O4會開車 O5國家鼓勵發(fā)展 06通用航空起步發(fā)展 d. 威脅(T): T1競爭力大 T2就業(yè)崗位少，畢業(yè)生多 T3要求學(xué)習(xí)的范圍廣 結(jié)論： v 職業(yè)目標(biāo):將來從事機(jī)務(wù)人員，通用航空發(fā)動機(jī)維修員，中航工業(yè) v 職業(yè)發(fā)展:當(dāng)上航空工程師 第三部分:計劃安排 1． 大學(xué)期間 1.大一： 1　 努力學(xué)習(xí)英語，高等數(shù)學(xué)，畫法幾何和機(jī)械制圖 2　 做到上課認(rèn)真聽講，理解老師講的內(nèi)容 3　 合理安排生活作息與學(xué)習(xí)時間 4　 提高個人修養(yǎng)，用行動改變身邊同學(xué) 5　 積極參與社團(tuán)活動，并初步掌握到其要求 6　 認(rèn)識科協(xié)的單片機(jī)課程，且會使用 7　 堅持足球隊的訓(xùn)練，掌握較為厲害的技術(shù) 8　 每周騎車出去看看鄭州市區(qū)，了解并記住學(xué)校地理位置和周圍的道路 9　 觀察上一屆學(xué)長面試過程 2. 大二 1　 保持大一優(yōu)良的學(xué)習(xí)習(xí)慣，進(jìn)一努力學(xué)習(xí) 2　 進(jìn)一步增加單詞記憶量 3　 通過英語四級考試，嘗試計算機(jī)二級考試，并通過 4　 若大一還未學(xué)車，則本年內(nèi)須學(xué)完并通過且獲得駕駛證 5　 了解畢業(yè)論文寫作形式，試圖嘗試寫 6　 試圖獲取獎學(xué)金 7　 試圖設(shè)計小大明 3. 大三 1　 拿到該拿的證件證書 2　 必須掌握專業(yè)課的知識點(diǎn)并會應(yīng)用 3　 試圖通過英語六級考試 4　 盡可能通過計算機(jī)四級考試 5　 達(dá)到單片機(jī)中等或者高等應(yīng)用水平 6　 成績必須超過學(xué)校最低標(biāo)準(zhǔn)百分之十 4. 大四 1　 掌握飛行器動力工程最基本要求且會應(yīng)用 2　 順利畢業(yè)，成績在中上等或者上等，但實踐能力必須靠前 3　 順利在海航，深航，南航或者中航工業(yè)實習(xí) 4　 畢業(yè)后，成為其中一名員工 2． 工作期間 1． 工作認(rèn)真，細(xì)心 2． 堅決維護(hù)飛機(jī)安全 3． 受到領(lǐng)導(dǎo)和上級喜愛 4． 獲得助理工程師 5． 努力獲得中級工程師證 第四部分：計劃調(diào)整 一． 如若沒有機(jī)會進(jìn)入與航空相關(guān)的企業(yè) 1. 必須進(jìn)入與動力相關(guān)的企業(yè) 2. 努力工作，快速了解真實動力機(jī)械各個結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)部分，把學(xué)到的知識和課內(nèi)實踐實習(xí)應(yīng)用到實際中 3. 在其中掌握大量應(yīng)用技術(shù)與能力 4. 下一年向有關(guān)航空企業(yè)提出申請進(jìn)入