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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
劉璐
系部
汽車與交通工程
學院
專業(yè)、班級
車輛工程BW07-8
指導教師姓名
李榮
職稱
講師
從事
專業(yè)
交通運輸
是否外聘
□是■否
題目名稱
福克斯2.0轎車變速器的設計
一、設計（論文）目的、意義
意義：變速器是汽車的重要部件之一，主要實現(xiàn)汽車在行進過程中變速及倒車功能。通過改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。變速器的好壞還體現(xiàn)在擋位區(qū)間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡單，一個擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會為汽車帶來流暢的動力分配也不會為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。因此變速器的設計對汽車性能至關重要。變速器組成零件較多，零件之間的裝配關系相當復雜。對于車輛工程專業(yè)的本科學生，通過本畢業(yè)設計可以充分復習所學知識，并能提高計算機及軟件使用水平，為以后的工作打下堅實基礎。
目的：汽車變速器用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速，目的是在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時是發(fā)動機在最有利的工況范圍內工作。通過對?？怂?.0轎車變速器的設計，鍛煉動手、獨立思考能力和繪圖能力。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
主要內容：
1) 研究?？怂?.0轎車機械變速器的組成、結構與設計；
2) 計算變速器各部件的尺寸參數(shù)并進行驗證；
3) 變速器傳動方案設計
4) 變速器關鍵零部件校核計算
5) 在CAD平臺上建立零件的等比例物理模型；
主要技術指標
排量2.0L
最高車速185km/h
車重1360kg
發(fā)動機最大功率104/5500 kW/rpm
發(fā)動機最大轉矩180/4000 N·m/rpm
輪胎規(guī)格195/65R15
長寬高434218401500mm
研究方法：
（1）要求研究汽車變速器原理、結構以及設計等基本理論，并將其與機械制圖、機械設計、計算機軟件等相關知識有機結合、熟練運用；
（2）要求運用UG或Pro/E進行零件建模與零件裝配
三、設計（論文）完成后應提交的成果
（1）完成離合器各零部件的計算、并校核，設計說明書1.5萬字以上；
（2）完成裝配圖、關鍵零件的零件圖折合A0圖紙≥3張。
四、設計（論文）進度安排
（1）1周—2周（2月28日—3月11日）調研、資料收集、完成開題報告。
（2）3周—4周（3月14日—3月25日）計算變速器傳動機構部件的相關尺寸參數(shù)與選擇相關部件型號，并進行驗證 。
（3）5周—7周（3月28日—4月15日）在CAD平臺上建立零件的等比例物理模型 。
（4）8周—10周（4月18日—5月6日）利用部件的鏈接關系建立部件之間的裝配 。
（5）11周—12周（5月9日—5月20日）設計1.5萬字說明書一份，零件圖一套 。
（6）13周—15周（5月23日—6月10日）畢業(yè)設計（論文）審核、修改 。
（7）16周（6月13日—6月17日）畢業(yè)設計（論文）答辯準備及答辯 。
五、主要參考資料
（1）汽車教材：汽車構造、 汽車理論、汽車設計、變速器傳動軸的設計等；
（2）軟件學習類書籍：基于Pro/E的仿真技術在汽車設計中的應用、基于Pro/E的汽車變速器的虛擬裝配仿真技術等；
（3）設計手冊類書籍：汽車設計手冊、機械設計手冊等；
（4）期刊文獻資料：中國期刊網（http://www.cnki.net）中變速器設計的相關資料（關鍵詞：變速器 傳動機構 虛擬設計）；
（5）新聞及網絡資料等。
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日