物流配送中心區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)方案.doc

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物流配送中心區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)方案 物流一班 范秋靜200908320124 一、規(guī)劃目的 二、規(guī)劃原則 三、規(guī)劃要求 四、配送中心內(nèi)部規(guī)劃 五、配送中心的作業(yè)區(qū)域 六、規(guī)劃平面圖 一、規(guī)劃目的 （1）有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源； （2）最大限度地減少物料搬運(yùn)； （3）簡化作業(yè)流程； （4）縮短配送周期； （5）力求投資最低； （6）為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 二、規(guī)劃原則 　（1）根據(jù)系統(tǒng)的概念、運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化。同時(shí)也要把定性分析、定量分析和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來； （2）以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終，因?yàn)槠髽I(yè)的有效運(yùn)行依賴于人流、物流、信息流的合理化； （3）從宏觀（總體方案）到微觀（每個(gè)倉庫、進(jìn)貨區(qū)、存貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)），又從微觀到宏觀的過程。例如布置設(shè)計(jì)、要先進(jìn)行總體布置，再進(jìn)行詳細(xì)布置。而詳細(xì)布置方案又要反饋到總體布置方案中去評價(jià)，再加以修正甚至從頭做起； （4）減少或消除不必要的作業(yè)流程，這是提高企業(yè)配送效率和減少消耗最有效的方法之一。只有在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能保證投人的資金最少、生產(chǎn)成本最低； （5）重視人的因素。作業(yè)地點(diǎn)的設(shè)計(jì)，實(shí)際是人一機(jī)一環(huán)境的綜合設(shè)計(jì)。要考慮創(chuàng)造一個(gè)良好、舒適的工作環(huán)境。 物流配送中心的主要活動(dòng)是物資的集散和進(jìn)出，在進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點(diǎn)設(shè)置、港口和機(jī)場的位置等因素，如何與中心內(nèi)的道路、物流路線相銜接，形成內(nèi)外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點(diǎn)至關(guān)重要。 三、規(guī)劃要求 根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和生產(chǎn)綱領(lǐng)，在已確定的空間場所內(nèi)，按照從原材料的接收、零件和產(chǎn)品的制造，到成品的包裝、發(fā)運(yùn)的全過程，將人員、設(shè)備、物料所需要的空間做最適當(dāng)?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，以便獲得最大的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。 四、配送中心內(nèi)部規(guī)劃 （一）作業(yè)的規(guī)劃 1．作業(yè)流程的規(guī)劃 配送中心的主要活動(dòng)是訂貨、進(jìn)貨、儲存、訂單揀貨、發(fā)貨和配送作業(yè)。有的配送中心還有流通加工作業(yè)，當(dāng)有退貨作業(yè)時(shí)，還要進(jìn)行退貨品的分類、保管和退回作業(yè)（配送中心基本作業(yè)流程參考第九章第一節(jié)）所以，只有經(jīng)過基本資料分析和基本條件假設(shè)之后，才能針對配送中心的特性進(jìn)一步分析，并制定合理的作業(yè)程序，以便選用設(shè)備和規(guī)劃設(shè)計(jì)空間。通過對各項(xiàng)作業(yè)流程的合理化分析，從而找出作業(yè)中不合理和不必要的作業(yè)，力求簡化配送中心可能出現(xiàn)的不必要的計(jì)算和處理環(huán)節(jié)。這樣規(guī)劃出的配送中心減少了重復(fù)堆放的搬運(yùn)、翻堆和暫存等工作，提高了配送中心的效率，降低了作業(yè)成本。如果儲運(yùn)單位過多時(shí)，可將各作業(yè)單位予以分類合并，避免內(nèi)部作業(yè)過程中儲運(yùn)單位過多的轉(zhuǎn)換。盡量簡化儲運(yùn)單位，以托盤或儲運(yùn)箱為容器。把體積、外形差別大的商品歸類相同標(biāo)準(zhǔn)的儲運(yùn)單位。 2．作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃 　在作業(yè)流程規(guī)劃后，可根據(jù)配送中心的運(yùn)營特性進(jìn)行區(qū)域及周邊輔助活動(dòng)區(qū)的規(guī)劃。物流作業(yè)區(qū)指裝卸貨、入庫、訂單揀取、出庫、發(fā)貨等基本的配送中心作業(yè)環(huán)節(jié)；周邊輔助活動(dòng)區(qū)指辦公室、計(jì)算機(jī)中心等。通過歸類整理，可把配送中心分成如下作業(yè)區(qū)域： 　?。?）配送中心基本物流作業(yè)區(qū)。此區(qū)域是配送中心核心區(qū)域，在此進(jìn)行基本的物流作業(yè)，包括車輛入庫、卸貨、進(jìn)貨點(diǎn)收、理貨、入庫、儲存、流通加工、發(fā)貨、配載、配送等作業(yè)； 　?。?）退貨物流作業(yè)區(qū)。此區(qū)域的設(shè)置可根據(jù)配送中心的規(guī)模大小及與供應(yīng)商的協(xié)議等實(shí)際需要而定。在此區(qū)域進(jìn)行的作業(yè)有退貨卸貨、退貨點(diǎn)收、退貨責(zé)任確認(rèn)、退貨良品處理、退貨瑕疵品處理、退貨廢品處理作業(yè) 　?。?）換貨補(bǔ)貨作業(yè)區(qū)。在此區(qū)域可在基本物流作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行，主要的作業(yè)有退貨后換貨作業(yè)、零星補(bǔ)貨揀取作業(yè)、零星補(bǔ)貨包裝、零星補(bǔ)貨運(yùn)送； 　　（4）流通加工作業(yè)區(qū)。此區(qū)域根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置，如果流通加工業(yè)務(wù)量很小，可在配裝區(qū)進(jìn)行。流通加工區(qū)的主要作業(yè)有拆箱、裹包、多種物品集包、外包裝、發(fā)貨商品稱重、印貼標(biāo)簽等； 　?。?）物流配合作業(yè)區(qū)。物流配合作業(yè)是配合物流基本作業(yè)的諸如容器回收、空容器暫存、廢料回收處理等。具體設(shè)置時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要，如設(shè)置容器暫存區(qū)或容器儲存區(qū)、廢料暫存區(qū)或廢料處理區(qū)等； 　?。?）廠房使用配合作業(yè)區(qū)。此區(qū)域主要是保證配送中心業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的配合區(qū)域，主要的作業(yè)項(xiàng)目有電氣設(shè)備使用、動(dòng)力及空調(diào)設(shè)備的使用、安全消防設(shè)備的使用、設(shè)備維修工具器材存放、人員車輛通行通暢、機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備停放等； 　?。?）辦公事務(wù)區(qū)。辦公事務(wù)是配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)及高效率運(yùn)行的基礎(chǔ)保證，主要的事務(wù)活動(dòng)有配送中心各項(xiàng)事務(wù)性的辦公活動(dòng)、一般公文文件與資料檔案的管理、配送中心電腦系統(tǒng)的使用及管理等； 　?。?）勞務(wù)活動(dòng)區(qū)。配送中心員工及供應(yīng)商休息、膳食、盥洗的場所； 3．作業(yè)區(qū)的能力規(guī)劃 　在確定了配送中心的作業(yè)區(qū)之后，根據(jù)配送中心服務(wù)的對象、商品的特性、自動(dòng)化水平、信息系統(tǒng)建設(shè)情況等因素進(jìn)一步確定各作業(yè)區(qū)的具體內(nèi)容。在對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃時(shí)應(yīng)以物流作業(yè)區(qū)域?yàn)橹鳎傺由斓较嚓P(guān)周邊區(qū)域。對物流作業(yè)區(qū)的規(guī)劃，可根據(jù)流程進(jìn)出順序逐區(qū)規(guī)劃。現(xiàn)以物流作業(yè)區(qū)域?yàn)槔?，對各作業(yè)區(qū)域的具體內(nèi)容進(jìn)行說明。 　?。?）裝卸貨平臺。進(jìn)發(fā)貨口是否共用或相鄰；裝卸貨車進(jìn)出頻率；商品裝載特性；裝卸設(shè)備設(shè)施選用；平均裝卸貨時(shí)間；進(jìn)貨時(shí)段；配送時(shí)段等。 　　（2）進(jìn)貨暫存區(qū)。每日進(jìn)貨數(shù)量；容器使用規(guī)格；容器流通頻率；進(jìn)貨等待入庫時(shí)間；進(jìn)貨點(diǎn)收作業(yè)內(nèi)容等。 　?。?）庫存區(qū)。最大庫存量需求；商品特性基本資料；儲區(qū)劃分原則；儲位指派原則；存貨管理方法；商品周轉(zhuǎn)情況；盤點(diǎn)作業(yè)方式等。 　?。?）揀貨區(qū)。訂單處理原則；揀貨信息傳遞方式；揀貨方式；配送品項(xiàng)分析等。 五、配送中心的作業(yè)區(qū)域 1、信息中心：處理各種定單，進(jìn)貨出貨理貨 2、收貨區(qū)：在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接受貨物的任務(wù)和貨物入庫之前的準(zhǔn)備工作，如卸貨、檢驗(yàn)等工作。因貨物在收貨區(qū)停留的時(shí)間不太長，并處于流動(dòng)狀態(tài)，因此收貨區(qū)的面積相對來說都不算太大。它的主要設(shè)施有：驗(yàn)貨用的電腦和卸貨工具。 3、儲存區(qū)：為保證正常配送的需要，在配送中心應(yīng)保持一定的儲備。同時(shí)做好這些儲備的保管工作。 4、理貨區(qū)：理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場所。其面積大小因配送中心的類型不同而異。一般來說，揀選貨和配貨工作量大的配送中心，例如向多家客戶配送多種商品且按少批量、多批次的方式進(jìn)行配送，這樣的配送中心的揀貨和配貨區(qū)域的面積比較大。 5、裝配區(qū)：由于種種原因，有些分揀出來并配備好的貨物不能立即發(fā)送，而是需要集中在某一場所等待統(tǒng)一發(fā)貨，這種放置和處理待發(fā)貨物的場所就是配裝區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個(gè)門店的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車，并確定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。因貨物在配裝區(qū)內(nèi)停留的時(shí)間不長，貨物所占的面積不大，所以，配裝區(qū)的面積比存儲區(qū)的面積小的多。因此這個(gè)作業(yè)區(qū)除了配裝計(jì)算工具外和小型裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具外，沒有什么特殊的大型專用設(shè)備。 6、發(fā)貨區(qū)：將配好的商品按到達(dá)點(diǎn)或到達(dá)路線進(jìn)行送貨。運(yùn)輸車輛可借用社會運(yùn)輸車輛，也可自配專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)。 7、加工區(qū)：配送過程中，為解決生產(chǎn)中大批量、少品種和消費(fèi)中的小批量、多樣化要求的矛盾，按照用戶對商品的不同要求，應(yīng)對商品進(jìn)行分割、分裝、配裝、配載等加工活動(dòng)。 六、規(guī)劃平面圖