高中物理會(huì)考復(fù)習(xí)教案（人教版）1運(yùn)動(dòng)的描述勻速運(yùn)動(dòng)

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111 2012會(huì)考復(fù)習(xí)講義1 運(yùn)動(dòng)的描述 勻速運(yùn)動(dòng) 班級(jí) 姓名 本章知識(shí)結(jié)構(gòu)： 會(huì)考知識(shí)條目解析: 一．理解質(zhì)點(diǎn)、參考系、坐標(biāo)系 例1.下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（ ） A.只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn) B.研究一列火車過鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) C．計(jì)算從北京開往上海的途中，與上海距離時(shí)的火車可以看作質(zhì)點(diǎn) D.研究自行車的運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車看作質(zhì)點(diǎn) E.雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn) F．研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，繞地球飛行的航天飛機(jī)可以把它視為質(zhì)點(diǎn) G．沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員可以把它視為質(zhì)點(diǎn) H． 比較兩輛行駛中的車的快慢可以把它們視為質(zhì)點(diǎn) I．體積很小的物體都看成質(zhì)點(diǎn) J．質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn) K．不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸跟物體間距離相比甚小時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn) L．只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看做質(zhì)點(diǎn) 例2.下列關(guān)于參考系的描述中，正確的是 （ ） A．參考系必須是和地面連在一起的物體 B．同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，不管對(duì)什么參考系，觀察結(jié)果都相同 C．參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體或是相對(duì)于地面靜止的物體 D．參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的那個(gè)物體 例3.甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,那么,從地面上看,甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是 ( ) A.甲、乙勻速下降,v乙>v甲,丙停在空中 B.甲、乙勻速下降,v乙>v甲,丙勻速上升 C.甲、乙勻速下降,v乙>v甲,丙勻速下降,且v丙>v甲 D.以上說法均不對(duì) 例4.質(zhì)點(diǎn)由西向東運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)C點(diǎn)再返回B點(diǎn)靜止。如圖，若AC=100m，BC=30m，以B點(diǎn)為原點(diǎn)，向東為正方向建立直線坐標(biāo)，則：出發(fā)點(diǎn)的位置為 m，B點(diǎn)位置是 m，C點(diǎn)位置為 m，A到B位置變化是 m，方向 。C到B位置變化為 m，方向 . 二.對(duì)比理解時(shí)間和時(shí)刻、位移與路程 例5.關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻，下列說法正確的是（ ） A.作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8:00開始上課，這里的8:00指的是時(shí)間 B.上午第一節(jié)課從8:00到8:45，這里指的是時(shí)間 C.電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻 D.在有些情況下，時(shí)間就是時(shí)刻，時(shí)刻就是時(shí)間 例6.關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是（ ） A．物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移 B．物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小 C．物體通過一段路程，其位移可能為零 D．物體通過的路程不等，位移可能相同 E.物體做單向的直線運(yùn)動(dòng),位移等于路程 例7.在與x軸平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)為E=1.0106V/m，一帶電量q=1.010-8C、質(zhì)量m=2.510-3kg的物體在粗糙水平面上沿著x軸作勻速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=5t-2t2，式中x以m為單位，t以s為單位。從開始運(yùn)動(dòng)到5s末物體所經(jīng)過的路程為多少？位移為多少？ 三.區(qū)分速度與速率、對(duì)比理解平均速度與瞬時(shí)速度 例8.下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度、速率的說法正確的是 （ ） A．做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的 B．瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段極短的時(shí)間內(nèi)的平均速度 C．平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值 D．某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止 E.速度就是速率 F．瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小 G．勻速運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度 H．勻速直線運(yùn)動(dòng)中任何一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都相等 I. 是速度的比值定義式 例9.物體M從A運(yùn)動(dòng)到B，前半程平均速度為v1，后半程平均速度為v2，那么全程的平均速度是：（ ） A．（v1+v2）/2 B． C． D． 四.理解加速度的物理意義與加速度的計(jì)算 例10.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ） A．速度變化越大，加速度就越大;速度變化越快，加速度越大 B．單位時(shí)間內(nèi)速度變化越大,加速度也越大；速度的變化率越大，則加速度越大 C.速度為零，加速度也一定為零 D．加速度大小不變，速度方向也保持不變 E．加速度方向與速度方向總相同 F.加速度的方向與速度變化的方向總相同 例11.一物體以2m/s2的加速度沿某一方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ） A．物體的末速度一定等于初速度的2倍 B.物體的末速度一定比初速度大2m/s C.物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/s D.物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大4m/s 例12.在離地面高h(yuǎn)處讓一球自由下落，與地面碰撞后反彈的速度是碰前3／5，碰撞時(shí)間為Δt，則球下落過程中的平均速度大小為＿＿＿＿＿，與地面碰撞過程中的平均加速度大小為＿＿＿＿＿＿＿。（不計(jì)空氣阻力）． 五.簡(jiǎn)單的而重要的運(yùn)動(dòng)模型：勻速直線運(yùn)動(dòng) ⑴．定義：在相等的時(shí)間里位移相等的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)． ⑵．特點(diǎn)：a＝0，v=恒量．（大小方向都不變） ⑶．運(yùn)動(dòng)規(guī)律：X＝vt、 例13.天空有近似等高的濃云層。為了測(cè)量云層的高度，在水平地面上與觀測(cè)者的距離為d=3.0km處進(jìn)行一次爆炸，觀測(cè)者聽到由空氣直接傳來的爆炸聲和由云層反射來的爆炸聲時(shí)間上相差t=6.0s。試估算云層下表面的高度。已知空氣中的聲速v=km/s。 例14.一輛實(shí)驗(yàn)小車可沿水平地面（圖中紙面）上的長(zhǎng)直軌道勻速向右運(yùn)動(dòng)。有一臺(tái)發(fā)出細(xì)光束的激光器裝在小轉(zhuǎn)臺(tái)M上，到軌道的距離MN為d=10m，如圖所示。轉(zhuǎn)臺(tái)勻速運(yùn)動(dòng)，使激光束在水平面內(nèi)掃描，掃描一周的時(shí)間為T=60s。光束轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示。當(dāng)光束與MN的夾角為450時(shí)，光束正好射到小車上。如果再經(jīng)過Δt=2．5s光速又射到小車上，問小車的速度為多少？（結(jié)果保留二位有效數(shù)字） 答案: 例1\CEFHK 例2\D 例3\AB 例4\BC 例5\CD 例6\-70\0\30\70\向東\-30\向西 例7\31.25m\-25m 例8\BDFGHI 例9\D 例10\BF 例11\D 例12\ \ Δt 例13\2000m 例14\1.7 m/s\2.9 m/s . 111