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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計(論文)任務書
學生姓名
遲 宇
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-11班
指導教師姓名
付百學
職稱
教授
從事專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是否
題目名稱
基于超聲波技術的汽車油耗檢測儀器設計
一、設計(論文)目的、意義
我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,對石油資源需求激增,能源供需矛盾日益突出。我國汽車保有總量2010年達到7500萬輛。由汽車消耗的燃料占我國燃料消耗總量的40%左右。由于油價不斷上漲,人們更加關注汽車油耗,廠家公布的油耗與實際差距很大。為此我國陸續(xù)出臺了《乘用車燃料消耗量限值》、等多項標準,以加快汽車節(jié)能管理體系的建立和完善。由此需要更專業(yè)的檢測機構,采用科學合理的油耗檢測儀器,提供更權威的汽車油耗檢測數(shù)據(jù)。汽車油耗關系到環(huán)保節(jié)能及汽車前沿技術的發(fā)展和應用。研究汽車油耗檢測技術,具有重要意義。
研發(fā)車輛油耗檢測儀,提高油耗檢測精度,擴大儀器測量范圍,是實現(xiàn)油耗儀產(chǎn)品更新?lián)Q代的要求,也是科學技術日益發(fā)展的需要?;诔暡夹g的汽車油耗檢測儀器能精確檢測汽車油耗,可以對汽車的燃油經(jīng)濟性有一個正確的評價和預測,可為研制低油耗車提供依據(jù);對營運車輛油耗檢測評價,可為其維護、維修提供依據(jù);對于維修企業(yè),可用于判定維修質量;還可用于教學、研究單位進行其工作規(guī)律研究。
二、設計(論文)內容、技術要求(研究方法)
設計內容:
(1)介紹基于超聲波技術的汽車油耗檢測技術理論;分析汽車油耗不同檢測方法的特點;
(2)確定基于超聲波技術的汽車油耗檢測的控制原理;建立汽車油耗檢測的數(shù)學模型;
(3)進行汽車油耗檢測儀器的硬件選擇與設計、系統(tǒng)控制電路設計;
(4)根據(jù)儀器功能要求和油耗檢測數(shù)學模型等進行軟件系統(tǒng)程序流程圖的編寫與設計。
技術要求(研究方法):
(1)設計儀器應能實現(xiàn)智能化油耗檢測;
(2)測試范圍要廣(汽油車、柴油車;各種工況);
(3)測試精度要滿足要求。
(4)進行試驗驗證。
三、設計(論文)完成后應提交的成果
1.設計說明書一份。
2.裝配圖1張,電路圖1~2張,零件圖2張。
四、設計(論文)進度安排
(1)調研、資料收集、完成開題報告 第1~2周(2月28日~3月13日)
(2)方案設計與分析、整理 第3~4周(3月14日~3月27日)
(3)結構設計、計算與分析 第5~7周(3月28日~4月10日)
(4)完成繪圖工作 第8~10周(4月11日~5月8日)
(5)說明書撰寫 第11~12周(5月9日~5月22日)
(6)校對、完善和打印 第13~14周(5月23日~6月5日)
(7)畢業(yè)設計審核、修改 第15~16周(6月6日~6月19日)
(8)畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周(6月20日~6月26日)
五、主要參考資料
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六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日