英格索蘭空壓機(jī)各種報(bào)警對(duì)應(yīng)的故障.doc

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當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，ALARM 字樣將在顯示屏幕上閃爍，并用上面所示大號(hào)字體顯示，顯示信息還指出引起報(bào)警的原因。 按STATUS按鈕，顯示器上將出現(xiàn)STATUS（狀態(tài)）屏幕，而ALARM按鈕還在，說(shuō)明報(bào)警仍存在，報(bào)警狀態(tài)列出發(fā)生報(bào)警當(dāng)時(shí)的空壓機(jī)工況。上下移動(dòng)箭頭按鈕便可看到所列各項(xiàng)的名稱(chēng)和數(shù)值，按ALARM按鈕顯示器將回到ALARM屏幕和RESET 按鈕。 操作者要按RESET按鈕兩次，才能使ALARM屏幕復(fù)位。 屏幕上可能出現(xiàn)下列報(bào)警信息： CHECK INLET CONTROL（檢查進(jìn)氣控制）-如果機(jī)組已卸載而進(jìn)氣負(fù)壓小于3psig（0.2bar）時(shí)便發(fā)生此報(bào)警 CHECK INLET CTRL SYS（檢查進(jìn)氣控制系統(tǒng)）-如果進(jìn)氣蝶閥位置不對(duì)時(shí)發(fā)出此報(bào)警 CHECK MOTOR ROTATION（檢查電機(jī)旋向）-如機(jī)組已開(kāi)機(jī)而空壓機(jī)旋向不對(duì)時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 CONTROL POWER LOSS （失去控制電壓）-當(dāng)控制器探測(cè)到失去控制電壓時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 EMERGENCY STOP（緊急停機(jī)）-如果緊急停機(jī)按鈕接通便發(fā)出此報(bào)警，此按鈕需先復(fù)位，才能清除該報(bào)警 FAN MOTOR OVERLOAD（風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載）-如探測(cè)到風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載便發(fā)出此報(bào)警 HIGH AIREND DISCH TEMP（主機(jī)排氣溫度高）-如果主機(jī)排氣溫度大于228oF時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 LOW SUMP AIR PRESSURE（分離前壓力低）-如機(jī)組在滿(mǎn)負(fù)載運(yùn)行而分離前壓力降到20psig（1.4bar）以下時(shí)便發(fā)出報(bào)警 LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸載分離前壓力低）-如機(jī)組在卸載運(yùn)行而分離前壓力降到15 psig（1.0bar）以下達(dá)15秒便發(fā)出此報(bào)警 MAIN MOTOR OVERLOAD（主電機(jī)過(guò)載）-如探測(cè)到主電機(jī)過(guò)載便發(fā)出此報(bào)警 MEMORY FAULT（存儲(chǔ)出錯(cuò)）-如控制器斷定有些存儲(chǔ)內(nèi)容包含不可接受的數(shù)值便發(fā)出此報(bào)警，這時(shí)傳感器需校零，還要檢查所有設(shè)定值。 REMOTE START FAILURE（遠(yuǎn)控啟動(dòng)故障）-如機(jī)器運(yùn)行后按Remote Start（遠(yuǎn)控啟動(dòng)）按鈕或當(dāng)此按鈕一直閉合時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 REMOTE STOP FAILURE（遠(yuǎn)控停止故障）-如Remote Stop（遠(yuǎn)控停機(jī)）按鈕保持打開(kāi)，并且啟動(dòng)按鈕一直閉合時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 SENSOR FAILURE 1AVPT（傳感器故障）-如有傳感器缺少或斷裂便發(fā)出此報(bào)警 STARTER FAULT（啟動(dòng)器出錯(cuò)）-如在機(jī)組運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)器觸點(diǎn)打開(kāi)便發(fā)出此報(bào)警，如已對(duì)機(jī)組發(fā)出停機(jī)命令而啟動(dòng)器觸點(diǎn)打不開(kāi)也發(fā)出此報(bào)警 STEPPER LIMIT SWITCH（步進(jìn)限位開(kāi)關(guān)）-如兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)同時(shí)激活便發(fā)出此報(bào)警 ? 英格索蘭空壓機(jī)操作 ? 一．ntellisvs控制器 1.?????? EMERGENCY STOP緊急停機(jī)開(kāi)關(guān) 按此開(kāi)關(guān)便使空壓機(jī)立即停機(jī)。此開(kāi)關(guān)手動(dòng)復(fù)位后，空壓機(jī)才能重新啟動(dòng)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)復(fù)位，控制器顯示屏?xí)粒赋鼍€(xiàn)路電壓和控制電壓已具備。 2.?????? START啟動(dòng) 如果顯示屏顯示“Ready To Start”，按下此按鈕使空壓機(jī)啟動(dòng)。如有足夠用氣量要求，空壓機(jī)啟動(dòng)便自動(dòng)加載。 3 .STOP停機(jī) 按此按鈕將激活卸載停機(jī)順序。如空壓機(jī)正在加載運(yùn)行，則先卸載，維持卸載運(yùn)行10到30秒（可調(diào)節(jié)），然后停機(jī)。如空壓機(jī)已在卸載運(yùn)行，則立即停機(jī)。 4. UNLOAD卸載 按此按鈕將使空壓機(jī)卸載并維持卸載狀態(tài)。顯示屏顯示機(jī)器在“Running Unloaded”（卸載運(yùn)行）及“Mode:UNLOAD”（模式：卸載）。 5. LOAD加載 如空壓機(jī)已在運(yùn)行且“Discharge Pressure”（排氣壓力）小于“Online Pressure”（回跳壓力），則按此按鈕將使空壓機(jī)加載。同時(shí)也會(huì)使空壓機(jī)回到由“Mode of Operation”（運(yùn)行模式）設(shè)定點(diǎn)規(guī)定的運(yùn)行模式。利用其它五個(gè)按鈕可供操作者選擇多種不同功能，令機(jī)器進(jìn)入各種運(yùn)行狀態(tài)。每個(gè)按鈕的作用由當(dāng)時(shí)的屏幕顯示及正在執(zhí)行的那個(gè)功能所決定。 6. ARROWS箭頭按鈕 這些上下箭頭按鈕具有與顯示屏有半相關(guān)的多種功能，當(dāng)屏幕上出現(xiàn)功能表時(shí)，箭頭按鈕用來(lái)上下選點(diǎn)表上的項(xiàng)目。 7.DISPLAY BUTTONS 顯示按鈕 顯示屏幕下面三個(gè)按鈕的功能是改變緊接在它們上面的屏幕最下一行的顯示字符，并由這些字符定義。 二、CURRENT STATUS 當(dāng)前狀態(tài) CURRENT STATUS 屏幕是控制器的“正?！憋@示狀態(tài)。 CURRENT STATUS 參數(shù)項(xiàng) Package Discharge Temperature 機(jī)組排氣溫度 Airend Discharge Temperature 主機(jī)排氣溫度 Injected Temperature 噴油溫度 Sump Pressure 分離前壓力 Separator Pressure Drop 油分離器壓降 Coolant Filter 油過(guò)濾器 Invet Vacuum 進(jìn)氣負(fù)壓 Inlet Filter 進(jìn)氣過(guò)濾器 Total Hour 總運(yùn)行小時(shí) Loaded Hour 加載小時(shí) %Load Modulation 加載調(diào)節(jié)百分比 Software Title and Version 軟件名稱(chēng)及版本 如30秒內(nèi)不按任何按鈕，控制器便自動(dòng)從其它屏幕回到CURRENT STATUS屏幕。 三、ALARMS報(bào)警 當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，ALARM 字樣將在顯示屏幕上閃爍，并用上面所示大號(hào)字體顯示，顯示信息還指出引起報(bào)警的原因。 按STATUS按鈕，顯示器上將出現(xiàn)STATUS（狀態(tài)）屏幕，而ALARM按鈕還在，說(shuō)明報(bào)警仍存在，報(bào)警狀態(tài)列出發(fā)生報(bào)警當(dāng)時(shí)的空壓機(jī)工況。上下移動(dòng)箭頭按鈕便可看到所列各項(xiàng)的名稱(chēng)和數(shù)值，按ALARM按鈕顯示器將回到ALARM屏幕和RESET 按鈕。 操作者要按RESET按鈕兩次，才能使ALARM屏幕復(fù)位。 屏幕上可能出現(xiàn)下列報(bào)警信息： CHECK INLET CONTROL（檢查進(jìn)氣控制）-如果機(jī)組已卸載而進(jìn)氣負(fù)壓小于3psig（0.2bar）時(shí)便發(fā)生此報(bào)警 CHECK INLET CTRL SYS（檢查進(jìn)氣控制系統(tǒng)）-如果進(jìn)氣蝶閥位置不對(duì)時(shí)發(fā)出此報(bào)警 CHECK MOTOR ROTATION（檢查電機(jī)旋向）-如機(jī)組已開(kāi)機(jī)而空壓機(jī)旋向不對(duì)時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 CONTROL POWER LOSS （失去控制電壓）-當(dāng)控制器探測(cè)到失去控制電壓時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 EMERGENCY STOP（緊急停機(jī)）-如果緊急停機(jī)按鈕接通便發(fā)出此報(bào)警，此按鈕需先復(fù)位，才能清除該報(bào)警 FAN MOTOR OVERLOAD（風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載）-如探測(cè)到風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載便發(fā)出此報(bào)警 HIGH AIREND DISCH TEMP（主機(jī)排氣溫度高）-如果主機(jī)排氣溫度大于228oF時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 LOW SUMP AIR PRESSURE（分離前壓力低）-如機(jī)組在滿(mǎn)負(fù)載運(yùn)行而分離前壓力降到20psig（1.4bar）以下時(shí)便發(fā)出報(bào)警 LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸載分離前壓力低）-如機(jī)組在卸載運(yùn)行而分離前壓力降到15 psig（1.0bar）以下達(dá)15秒便發(fā)出此報(bào)警 MAIN MOTOR OVERLOAD（主電機(jī)過(guò)載）-如探測(cè)到主電機(jī)過(guò)載便發(fā)出此報(bào)警 MEMORY FAULT（存儲(chǔ)出錯(cuò)）-如控制器斷定有些存儲(chǔ)內(nèi)容包含不可接受的數(shù)值便發(fā)出此報(bào)警，這時(shí)傳感器需校零，還要檢查所有設(shè)定值。 REMOTE START FAILURE（遠(yuǎn)控啟動(dòng)故障）-如機(jī)器運(yùn)行后按Remote Start（遠(yuǎn)控啟動(dòng)）按鈕或當(dāng)此按鈕一直閉合時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 REMOTE STOP FAILURE（遠(yuǎn)控停止故障）-如Remote Stop（遠(yuǎn)控停機(jī)）按鈕保持打開(kāi)，并且啟動(dòng)按鈕一直閉合時(shí)便發(fā)出此報(bào)警 SENSOR FAILURE 1AVPT（傳感器故障）-如有傳感器缺少或斷裂便發(fā)出此報(bào)警 STARTER FAULT（啟動(dòng)器出錯(cuò)）-如在機(jī)組運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)器觸點(diǎn)打開(kāi)便發(fā)出此報(bào)警，如已對(duì)機(jī)組發(fā)出停機(jī)命令而啟動(dòng)器觸點(diǎn)打不開(kāi)也發(fā)出此報(bào)警 STEPPER LIMIT SWITCH（步進(jìn)限位開(kāi)關(guān)）-如兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)同時(shí)激活便發(fā)出此報(bào)警 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 四、操作 4.1 開(kāi)機(jī)前檢查 （1）確認(rèn)所有檢修工作結(jié)束。 （2）電動(dòng)機(jī)測(cè)絕緣合格，電源線(xiàn)、地線(xiàn)牢固接好，防護(hù)罩完好。 （3）油氣桶泄水：慢慢打開(kāi)油氣桶的泄油閥，將停機(jī)時(shí)的凝結(jié)水排出，直到有潤(rùn)滑油流出時(shí)，立刻關(guān)閉。 （4）檢查油位：必要時(shí)添加至油位計(jì)的上下限中間。（觀察油位應(yīng)在停機(jī)后十分鐘，在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)的油位稍低。） （5）檢查系統(tǒng)各表計(jì)齊全、完好，并正確投入。 （6）安全閥完好。 （7）周邊設(shè)備準(zhǔn)備：送電，冷卻水、打開(kāi)壓縮機(jī)出口閥，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮空氣干燥機(jī)。 （8）油氣桶泄油門(mén)在關(guān)閉位置。 （9）后冷卻器泄油門(mén)在關(guān)閉位置。 （10）水分離器泄水門(mén)在開(kāi)啟位置。 4.2 啟動(dòng)前的操作 （1）開(kāi)啟后冷卻器泄水門(mén)、儲(chǔ)氣罐排污閥，排凈后關(guān)閉以上閥門(mén)。 （2）開(kāi)啟冷卻水出、入口門(mén)，冷卻水水量充足，回水管暢通。 （3）開(kāi)啟空壓機(jī)出口蝶閥。 （4）開(kāi)啟相應(yīng)儲(chǔ)氣罐入口蝶閥。 （5）送上空壓機(jī)控制電源。 4.3 啟動(dòng)操作 （1）接通電源后，ntellisvs控制器就進(jìn)行一系列檢查，顯示屏上顯示“CHECKING MACHINE(檢查機(jī)器)”。如果所有檢查參數(shù)均正常，顯示屏顯示“READY TO START（準(zhǔn)備啟動(dòng)）”。 （2）按下ntellisvs控制器上的“START（啟動(dòng)）”按鈕，空壓機(jī)啟動(dòng)便自動(dòng)加載。 4.4 停止操作 （1）按下控制面板上的“STOP停機(jī)”鍵 （2）機(jī)器自動(dòng)卸載運(yùn)行10S后，停運(yùn)空壓機(jī)。 （3）關(guān)掉電源總開(kāi)關(guān) （4）關(guān)閉冷卻水出、入口門(mén)。停機(jī)備用時(shí)，冷卻水不隔離。 4.5 緊急停機(jī)操作 事故狀態(tài)下，可按下儀表板上的“EMERGENCY STOP（緊停停機(jī)）”按鈕實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。 ? ? ? ? 特點(diǎn) 　　由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)?？諌簷C(jī) 是表示電氣設(shè)備防塵，防異物，防水等密閉程度的值，用IPxx表示（xx為兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字）： 　　防護(hù)等級(jí) 第一個(gè)數(shù)字 第二個(gè)數(shù)字 0 無(wú)專(zhuān)門(mén)的防護(hù) 無(wú)專(zhuān)門(mén)的防護(hù) 1 防護(hù)大于50mm的固體 防滴 2 防護(hù)大于12mm的固體 150防滴 3 防護(hù)大于2.5mm的固體 600防淋水 4 防護(hù)大于1mm的固體 防濺 空壓機(jī) 5 防塵 防噴水 6 塵密 防海浪或防強(qiáng)力噴水 7 / 浸入 8 / 潛水 （十四）、防爆等級(jí) 　　在可能出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等引起火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所時(shí)，必須對(duì)執(zhí)行器提出防爆要求，根據(jù)不同應(yīng)用區(qū)域 選擇防爆形式和類(lèi)別。防爆等級(jí)可以通過(guò)防爆標(biāo)志EX及防爆內(nèi)容來(lái)表示。 　　防爆標(biāo)志內(nèi)容包括：防爆型式+設(shè)備類(lèi)別+（氣體組別）+溫度組別空壓機(jī) · 操作規(guī)程 · 　　空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持空壓機(jī)安全操作是非常必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操作規(guī)程，不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，而且能確保空壓機(jī)操作人員安全，下面我們來(lái)了解一下空壓機(jī)操作規(guī)程。 　　一、在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題： 　 　1．保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線(xiàn)值。 　2．檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。 　　3．空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。 　 　4．檢查排氣管路是否暢通。 　 　5．接通水源，打開(kāi)各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。 　 　 · 二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前，必須盤(pán)車(chē)檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。 　　 · 三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 　 　 · 四、空壓機(jī)操作時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。 空壓機(jī) 　　五、空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況： 　 　1．電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 　 　2．各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。 　　 3．吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。 　 　4．空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。 　 　 · 六、空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。 　　 · 七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，查明原因，并予以排除。 　 　1．潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。 　　 2．水溫突然升高或下降。 　　 3．排氣壓力突然升高，安全閥失靈。 　　空壓機(jī) 4．負(fù)荷突然超出正常值。 　 　5.機(jī)械響聲異常。 　 　6．電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。 　 　八、空壓機(jī)操作完，停車(chē)后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門(mén)。 　 　九、如因電源終斷停車(chē)時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無(wú)動(dòng)作而造成事故。 　　十、空壓機(jī)操作電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 　 　十一、空壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 　　 十二、空壓機(jī)操作停車(chē)10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油。停車(chē)一個(gè)月以上作長(zhǎng)期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進(jìn)行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。 　 　十三、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過(guò)20公里/小時(shí)。 　 　十四、空壓機(jī)操作時(shí)，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。 　　空壓機(jī) 十五、空壓機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。 　空壓機(jī) 　十六、空壓機(jī)操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。 · 空氣壓縮機(jī)故障分析 漏油故障分析 　　　在空壓機(jī)的日常操作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象，外表有潤(rùn)滑油溢出。 　 　空壓機(jī)漏油故障原因： 　　 1．油封脫落或油封缺陷漏油。 　　 2．主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。 　 　3．結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。 　 　4．皮帶安裝過(guò)緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。 　 　5．鑄造或加工缺陷也會(huì)造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。 　空壓機(jī) 　空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法： 　　 1．空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。 　　 2．用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。 　 　3．檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊；檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。 　4．空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。 　 　5．空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。 　 　過(guò)熱故障分析 　　 在空壓機(jī)的日常操作中，會(huì)因空壓機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)空壓機(jī)過(guò)熱故障。 　　空壓機(jī) · 空壓機(jī)過(guò)熱故障現(xiàn)象： 　　 · 1．空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。 　 2．運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。 空壓機(jī)過(guò)熱故障原因 1．松壓閥或卸荷閥不工作導(dǎo)致空壓機(jī)過(guò)熱故障。 　 2．氣制動(dòng)系統(tǒng)泄露嚴(yán)重導(dǎo)致空壓機(jī)過(guò)熱故障。 　 3．運(yùn)轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。 　　 空壓機(jī)過(guò)熱故障判斷與排除方法： ?　　　 1．進(jìn)氣卸荷時(shí)檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時(shí)檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件，有效排除空壓機(jī)過(guò)熱故障 　　 · 2．檢查制動(dòng)系統(tǒng)件和管路 　　 3．活塞與缸套之間潤(rùn)滑不良、間隙過(guò)小或拉缸均可導(dǎo)致過(guò)熱，遇該情況應(yīng)檢查、修復(fù)或更換失效件。 　　 異響故障分析 　　空壓機(jī) 在日常使用空壓機(jī)的過(guò)程中，空壓機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響，例如：金屬撞擊聲，均勻的敲擊聲，摩擦嘯叫聲的空壓機(jī)異響故障。 　　 空壓機(jī)異響故障原因： 　 1．連桿瓦磨損嚴(yán)重，連桿螺栓松動(dòng)，連桿襯套磨損嚴(yán)重，主軸磨損嚴(yán)重或損壞產(chǎn)生撞擊聲 　 2．皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生空壓機(jī)異響 　　 3．空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生空壓機(jī)異響 　　 4．固定螺栓松動(dòng) 　　 5．緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生空壓機(jī)異響敲擊聲 　　 6．活塞頂有異物。 　　 空壓機(jī)異響故障判斷與排除方法： 　　 1．空壓機(jī)異響時(shí)，檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動(dòng)，檢查空壓機(jī)主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓，用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔；氣疏通主油道。重新裝配時(shí)，應(yīng)注意主軸軸承。 　　 2．空壓機(jī)異響時(shí)，檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并調(diào)整皮帶松緊度。 　　 3．檢查潤(rùn)滑油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整、清理、更換失效管路；檢查潤(rùn)滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用標(biāo)準(zhǔn)比較，超標(biāo)時(shí)應(yīng)立即更換；檢查空壓機(jī)是否供油，若無(wú)供油應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查。 　　 · 4．檢查空壓機(jī)固定螺栓是否松功并給予以緊固，有助于緩解空壓機(jī)異響。 　　 5．齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪有否松動(dòng)或齒輪安裝配合情況，螺母松動(dòng)的擰緊螺母，配合有問(wèn)題的應(yīng)予更換。 　 6．清除異物，有助于緩解空壓機(jī)異響。 　　 空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)之原因 　　 1．外界三機(jī)電源斷電或欠相。 　　 2．緊急停止按鈕故障或電線(xiàn)松脫。 　　 3．空壓機(jī)處于自動(dòng)停車(chē)狀態(tài)或出口開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。 　 4．變壓器故障或線(xiàn)脫落。 　　 5．控制面板故障。 　　 6．啟動(dòng)器線(xiàn)圈故障或接點(diǎn)接觸不良。 　　 7．空壓機(jī)處于故障狀態(tài)。 　　 8．傳動(dòng)皮帶斷裂。 　　 9．電源開(kāi)關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開(kāi)。 　　 空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)對(duì)應(yīng)處理方法： 　　 (1).檢查電閘及測(cè)量三相電壓。 　　空壓機(jī) (2).檢查緊急停止鈕，打開(kāi)及檢查電線(xiàn)有無(wú)松脫。 　　 (3).檢查出口壓力是否高于設(shè)定。 　　 (4).變壓器更換新品或?qū)㈦娋€(xiàn)重新連接。 　　 (5).更換控制面板。 　　 (6).更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)。 　 　(7).將故障排除。 　　 (8).安裝新的皮帶 　　 (9).檢查電器回路后開(kāi)關(guān)復(fù)原。 　　 空壓機(jī)出口含油量過(guò)高的原因 　　 1．油氣分離器破裂。 　　 2．油位太高。 　　 3．回油管堵塞。 　　 4．回油口噴嘴堵塞。 　　 5．壓力設(shè)定低于60PSI時(shí)。 　　 空壓機(jī)出口含油量過(guò)高對(duì)應(yīng)處理方法： 　　 1．更換新的油氣分離器。 　　 2．正常的油位應(yīng)處于油標(biāo)的綠色或橙色區(qū)域。 　　 3．將回油管拆下保養(yǎng)。 　　 4．將回油口噴小嘴重新鏍孔。 　　 5．建議客戶(hù)將壓力向上調(diào)整。 　　 空壓機(jī)出口壓力過(guò)高的原因 　　 1.壓力開(kāi)關(guān)故障。 　　 2．負(fù)載電磁閥故障。 　 　3．吹氣閥損壞。 　　 4．壓力開(kāi)關(guān)工作壓力設(shè)定過(guò)高。 　　 5．進(jìn)氣閥故障。 　　 6．壓力傳感器故障。