85后消費群體研究(汽車市場).ppt

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85后消費群體研究 （汽車市場）,目錄,目錄,4,項目背景及研究目的,隨著人們收入水平不斷提高，汽車價格逐年下降以及年輕一代收入和消費實力的增長，購車人群逐漸年輕化，85后消費群體將逐步成為主力購車群體。 此新一代主力消費群體的消費觀念、生活方式、品牌認知等都有特定的特點，由此帶來汽車消費觀念發(fā)生了變化，對產(chǎn)品偏好度也不一樣。 本次調研通過對85后消費群體的研究，使我們可以及時了解和掌握未來主力購車群體的相關需求，把握市場先機，對新產(chǎn)品開發(fā)工作具有重要指導意義。 根據(jù)長安的需求，慧聰鄧白氏通過了解85后新一代主力消費群體的消費觀念、生活方式、品牌認知等，進而進一步了解用戶的產(chǎn)品需求與偏好，及時了解和掌握未來主力購車群體的相關需求，把握市場先機，從而指導新產(chǎn)品開發(fā)，達到提升公司新產(chǎn)品競爭力的目的。 慧聰鄧白氏研究作為專業(yè)的汽車市場研究機構，專注于中國汽車市場的發(fā)展。此次長安集團委托，撰寫《85后消費群體研究項目》計劃書，供審閱和參考。,目錄,6,研究思路,根據(jù)多次和長安的溝通以及對項目的理解，慧聰鄧白氏將重點解決以下幾點重要問題：,7,人群特征分類 人群聚類分析 車型需求分析 車型產(chǎn)品風格 車型產(chǎn)品塑造 ……,產(chǎn)品需求偏好研究,,01,,消費者特征研究,,02,,總體評價及結論建議,,基本特征情況： 年齡性別、家庭背景、生活背景、等 生活形態(tài)分析： 個性特征、興趣愛好、休閑活動、等 人生觀價值觀： 生活價值、工作價值、家庭價值、等 媒體接觸習慣： 信息渠道、閱讀習慣、接觸習慣、等 品牌認知情況： 生活品牌、汽車品牌認知、等,,03,根據(jù)慧聰鄧白氏對于本次項目的理解并結合之前的研究經(jīng)驗我們建議采用以下研究框架：,研究設計,購買行為分析： 購車關注因素、購車因素的影響、購車的原因。 造型風格特點： 外觀造型、風格、顏色、等 內(nèi)飾造型、風格、顏色、材質等 產(chǎn)品尺寸規(guī)格： 類型需求、廂體需求、尺寸需求等 主要配置參數(shù)： 基本配置、電子配置、車載系統(tǒng)等,通過研究找出85后消費群體用戶的各種市場機會，根據(jù)機會點分別形成產(chǎn)品概念，并找出自主品牌應該進入的細分市場以及競品情況。,1.消費者特征研究,性別、年齡、職業(yè)、 收入水平、婚姻狀況、 教育背景,用戶基本特征研究,用戶對長安品牌的認知,用戶生活形態(tài)與價值觀,購買使用與品牌意識,信息接收渠道與期望,產(chǎn)品需求和關注要素,價值觀、對家庭和事業(yè)的態(tài)度、日常休閑活動、興趣愛好、……,價格訴求、功能訴求、 篩選要素排序……,車輛信息獲取渠道、購買原因、購車考慮因素、主要使用用途、行駛路況、使用頻率、對各個品牌的態(tài)度、品牌知名度、……,企業(yè)形象、品牌認知、產(chǎn)品定位、目標人群、……,平面媒體、網(wǎng)絡媒體、 電視媒體、,小組座談會 了解用戶群基本特征、購買使用與品牌意識、 用戶的生活形態(tài)、用戶的訴求、 用戶對長安品牌的認知。,85后消費 用戶群特征,用戶訪問 挖掘用戶生活環(huán)境、生活態(tài)度、價值觀、 家庭和事業(yè)的態(tài)度、購物的態(tài)度、 購車與生活的環(huán)境。,用戶基本特征,通過參會競品用戶的會前問卷調查，了解85后消費群體用戶的基本特征,85后消費群體用戶以女性為主（71.6%） 大部分用戶為未婚（77.8%）,85后消費群體用戶年齡段主要分布在25-35歲 教育水平而言，多數(shù)85后消費群體用戶是高中以上學歷,85后消費群體用戶家庭月收入主要分布在3000至5000之間 其中3000-4000元，占45.5%,整體上，85后消費群體用戶以個體，普通員工類型居多,生活形態(tài)研究,從日常工作、晚上休息、周末時光、業(yè)余愛好及內(nèi)心終極向往5個維度探尋目前用戶工作生活形態(tài),,,白天工作,業(yè)余愛好,終極向往,晚上休息,周末時光,,,,,,生活形態(tài)研究模型,,,,,,日常工作、晚上休息、周末時光、業(yè)余愛好以及內(nèi)心終極5個維度全面涵蓋用戶全部生活形態(tài)。 用戶目前可能受到收入等因素的影響，一些向往在當前情況下無法達成，通過深度挖掘用戶的終極向往，探尋高級車核心價值元素。,11,典型用戶特征,通過典型用戶家訪探尋典型用戶的工作觀、生活觀和價值觀,示 例,,,居住環(huán)境及家裝風格,姓名：張## 性別：女 年齡：30 職業(yè)：公務員 住房面積：83平方米 車型：凱越 購車時間：2011年3月 家庭月收入：6000~8000元 家庭成員：丈夫、兒子,購物習慣,,,偏愛打折商品 關注商場打折信息 ……,經(jīng)常光顧大型超市 偏愛家樂福、好又多 ……,對生活的態(tài)度 對家庭和事業(yè)的態(tài)度 ……,12,通過典型用戶家訪，深入挖掘用戶的生活形態(tài)和價值觀,家庭成員介紹,?姓名、年齡、出身 ?家庭成員(各自的職業(yè)) ?居住情況(支付方式、價格)、停車情況,工作介紹,?公司及本人的工作內(nèi)容 ?迄今為止的職業(yè)經(jīng)歷及選擇目前公司的原因 ?工作的意義/業(yè)余愛好所在、充實度 ?將來的計劃,工作日如何度過,?工作時間、往返方式、下班時間(加班的時間量及頻率) ?離開公司后去哪里、回到家干什么 ※針對有車者尤其希望了解其在上述情形中車輛的使用情況。,休息日如何度過,?喜歡去的地方、和誰、交通方式 ?經(jīng)常去購物的地方 (日用品、衣服等) ※針對有車者尤其希望了解其在上述情形中車輛的使用情況。,業(yè)余愛好,?業(yè)余愛好：內(nèi)容、頻率、喜歡的理由 ?現(xiàn)在投入精力最多的事情 ?房間里的鐘愛物品/自豪之物/最近買到的好東西,品牌意識,?中意的品牌及理由 (衣服、娛樂、家電、手機/數(shù)碼產(chǎn)品等都可以),媒體接觸,?網(wǎng)絡 → 在家上不上網(wǎng)？經(jīng)常去的網(wǎng)站 ?雜志 → 會自己買來讀的雜志,人生觀,?工作及私人休閑的重心 (現(xiàn)實情況和理想狀態(tài)分別是怎樣？) ?自己生活里重視的/或者價值觀 ?將來的理想 5年后,更深層次內(nèi)容,?關于不同普通大眾的生活形式和生活觀 ?朋友圈子、商業(yè)伙伴 ?其他（投資、衣服、旅游、家庭婚姻等等）,典型用戶特征,13,通過典型用戶家訪探尋典型用戶的工作觀、生活觀和價值觀,典型用戶特征,14,用戶分類研究,依據(jù)用戶對生活態(tài)度的不同，通過因子、聚類分析將用戶劃分為不同類型,,,,,拼搏事業(yè)型,時尚享受型,安全謹慎型,居家生活型,20%,50%,5%,25%,尋求不同類型用戶在生活習慣與態(tài)度上的不同表現(xiàn)，挖掘用戶的心理渴望與興奮點,用戶分類研究,時尚享受型： 50%,拼搏事業(yè)型： 20%,安全謹慎型： 5%,居家生活型： 14.6%,,,,,,,,,,,,,在訪談會中采取圖片測試的方法，形象描述不同類型用戶的工作生活特征及表現(xiàn)，挖掘可以打動不同類型用戶的價值點,15,總結不同類型用戶的自然屬性及生活態(tài)度和價值觀,用戶分類研究,,時尚享受型 (n = ###),細分用戶屬性 特征,居家生活型 (n = ###),安全謹慎型 (n = ###),拼搏事業(yè)型 (n = ###),品牌認知分析模型,通過漏斗模型，分析消費者購買過程中品牌遞減情況，掌握消費者在購買過程中競爭品牌認知情況及放棄購買的原因,,,,,引起注意,理解品牌,評價品牌,產(chǎn)生意向,購買行動,再次購買/推薦,消費者購買過程,認知階段,情感階段,行為階段,,,,,,,,,,知名度 (3個品牌以上),熟悉度 (3個品牌以上),偏好度（考慮） (1－3個品牌),忠誠度 (1個品牌),,購買率 (1個品牌),,,,放棄車型及原因,放棄車型 原因,放棄車型 原因,放棄車型 原因,放棄車型 原因,報告模擬—品牌認知,通過用戶對各品牌的考慮情況分析，可獲知用戶對不同品牌的不同程度的考慮度差異,sample,,,(單位 : %),(N=XX),(N=XX),(N=XX),(N=XX),排名前兩位 %,(N=XX),,購車信息渠道（多選）,N=125,影響最大信息渠道（單選）,通過親戚/朋友介紹,68.8%,參加廠商或經(jīng)銷商的試乘試駕,12.0%,12.0%,通過客戶介紹,參觀展廳或特約銷售店,7.2%,“我朋友都沒有我懂車，他們還聽我的呢！” “現(xiàn)場感受才是最重要的”,問題：在選購這輛車的過程中，您主要通過哪些渠道了解這輛車的？對您影響最大的又是什么?,分析85后消費群體用戶的主要購車信息渠道，以及影響最大的信息渠道,研究成果展示—媒體習慣研究,19,sample,報告模擬—信息獲取渠道,了解用戶主要的信息獲取渠道，以及接觸媒體類型、接觸時間、接觸內(nèi)容和接觸媒體種類等,sample,用戶獲得汽車信息的渠道,,,,2.產(chǎn)品需求偏好情況,分析85后消費群體用戶使用習慣和購買習慣以發(fā)現(xiàn)市場機會,購 買 過 程,,在購買該車型時同時還考慮哪些車型？ 您在購買這個車型時同時購買什么產(chǎn)品？ ……,,提供最優(yōu)的配置組合； 制定最優(yōu)的促銷策略； ……,維度,需要解決的問題,行動策略,,,購買該車型的主要目的和主要用途？ 購買決策者？ ……,,改變產(chǎn)品設計或制定有針對性的推廣策略，以滿足消費者不同場合使用時的需求； 針對主要決策者的喜歡改進和推廣產(chǎn)品； ……,,,購買地點偏好？ 對購買環(huán)境的偏好？ ……,,制定相應的渠道策略； 完善購車環(huán)境； ……,購買場合和使用,購買環(huán)境,,通過分析購買過程、場合使用和購買環(huán)境發(fā)現(xiàn)許多容易忽略但有希望的市場發(fā)展機會,,用戶購車需求模型,慧聰鄧白氏在不斷改進與創(chuàng)新的基礎上，形成了用戶購車需求分析模型，采用層次分析法對車型的考慮因素進行研究分析,層次分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP) 是一種定性和定量相結合的、系統(tǒng)化的、層次化的分析方法。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,結構模型,：表示目標層，指問題的預定目標,：表示準則層，指影響目標實現(xiàn)的準則,：表示措施層，指促使目標實現(xiàn)的措施,（C1）,（C2）,（C3）,……,,,,,,,,,,,,,,目標層,準則層,措施層,報告模擬演示-用戶購車考慮因素,用戶購車考慮因素排名,,,性能 ★ ★ ★ ★ ★,外觀 ★ ★ ★ ★,價格 ★ ★ ★,重要指標排名,綜合考慮,sample,23,產(chǎn)品特征,,車身尺寸 發(fā)動機功率 發(fā)動機排量 驅動形式 …,品牌評價,參數(shù)評價,性能評價,價格評價,整車外觀 動力性 經(jīng)濟性 安全性 舒適性 操控性 質量可靠性,研究產(chǎn)品需求優(yōu)劣勢 用戶車輛功能需求及車型轉移方向 提出85后消費群體用戶的研發(fā)方向,整車價格 價格區(qū)間 檔次劃分,配置評價,配置需求 檔次劃分,載人 載貨 商務 休閑 …,車型轉移,功能評價,現(xiàn)階段不足 需求方向 理想車型 …,品牌知名度 品牌形象 未來發(fā)展方向,產(chǎn)品需求分析,24,產(chǎn)品評價體系,細致研究現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)缺點 深度提出85后消費群體用戶各方面的研發(fā)重點,產(chǎn)品評價體系的搭建,產(chǎn)品性能表現(xiàn)評估模型是通過結構方程（Structural Equation Modeling，簡稱SEM）建立、估計和檢驗因果關系的多元統(tǒng)計分析模型。通過各測量指標的內(nèi)在因果關系，確定各測量指標對總體指標的影響程度。 產(chǎn)品性能表現(xiàn)評估模型是根據(jù)可測量指標推斷產(chǎn)品滿意度，同時依據(jù)可測量指標對產(chǎn)品滿意度的影響程度調整相應管控措施。,,產(chǎn)品性能滿意度,0.08,測量指標1 67.4,測量指標2 71.9,測量指標5 71.9,測量指標4 64.2,測量指標3 70.4,測量指標7 74.0,測量指標8 73.7,測量指標9 73.6,測量指標10 71.3,測量指標11 64.0,測量指標12 68.3,測量指標13 70.9,測量指標14 69.0,測量指標15 59.7,…,質量可靠性,0.14,0.13,0.12,0.12,0.11,0.26,0.26,0.24,0.24,0.22,0.21,0.21,0.17,0.18,70.2,73.2,66.6,0.64,0.06,59.3,0.32,感知滿意度 65.8,外觀及內(nèi)飾,動力性,測量指標6 71.9,0.11,73.2,60.6,研究模型展示—結構方程,26,競爭力分析模型主要是通過SWOT分析方法確定指標滿意度與重要性之間的關系，明確產(chǎn)品性能指標的現(xiàn)狀及改進方向；了解目前所面臨的機會和挑戰(zhàn)；同時，可清晰獲得與對標產(chǎn)品的比較，對于廠家對產(chǎn)品進行改進有著至關重要的意義。,研究模型展示—SWOT分析,與SUV產(chǎn)品相比，SUV用戶需求更感性化，MPV用戶需求更理性化。而目前中國私家車市場仍處在消費者感性消費向理性消費過度的階段，且感性消費仍將在一段時間內(nèi)占主導與轎車產(chǎn)品相比，MPV的油耗更好，對多數(shù)中低端用戶而言，選擇低油耗的轎車更為實際,中國私家車用戶仍處于感性需求為主導的階段，而目前MPV的優(yōu)勢主要集中在滿足理性需求方面,研究成果展示-購車動機研究,sample,,,,,,,,,,,,,4.4,4.5,4.6,4.7,4.8,4.9,5.0,從品牌、外觀、內(nèi)飾、空間、安全性、舒適性等方面了解用戶的滿意度,示例,研究成果展示—產(chǎn)品需求情況研究,29,30,,,調研目的,調研方法,,,,研究內(nèi)容,小組座談會 用戶深訪 相關資料數(shù)據(jù) 收集分析,通過研究找出85后消費群體的特征，了解85后消費群體對汽車產(chǎn)品的需求偏好等，為長安在未來新車型上市提供建設性意見,基本特征情況：生活形態(tài)分析： 人生觀價值觀：媒體接觸習慣： 品牌認知情況：購買行為分析： 造型風格特點：產(chǎn)品尺寸規(guī)格： 主要配置參數(shù)：整體市場狀況 未來市場發(fā)展趨勢 主要產(chǎn)品狀況分析,通過研究85后消費群體的特征，產(chǎn)品需求偏好等，提出相關的人群特征分析情況，車型產(chǎn)品的需求情況，并形成此類人群的相關產(chǎn)品概念，為長安品牌在未來新產(chǎn)品上市時提供相關建設性意見；,3.提出相關評價及結論建議,31,目錄,核心用戶行為研究調研區(qū)域,慧聰鄧白氏建議，由于本次調研所涉及的消費群體之廣泛，故我們將選取各主要經(jīng)濟發(fā)達城市，其特點及政治，經(jīng)濟，教育于一身，體現(xiàn)出大眾群體的消費觀人生觀，價值觀等一些列調研內(nèi)容。,,,,,,,上海—旅游城市：經(jīng)濟金融中心、對外貿(mào)易、工商業(yè)和物流中心，私家車保有量大,,,,,,,廣州—中國的“南大門”：廣東省會，毗鄰港澳，地理位置優(yōu)越,注：區(qū)域均為慧聰鄧白氏建議，最終確定需與長安汽車共同商定,北京—首都：政治文化中心，渾厚現(xiàn)代，經(jīng)濟型轎車普及率較高,成都—西部中心：青山碧水的天府之國，西部地區(qū)最主要的汽車消費市場，中級車趨勢市場,33,調研對象要求,根據(jù)85后消費群體調研特點，對于邀約訪問的用戶，參加座談會的用戶，以及用戶深訪的用戶都需復合一下特征要求。,必要條件,選擇條件,調研區(qū)域與對象,根據(jù)委托方要求，慧聰鄧白氏研究采用邀約訪問加座談會加用戶深訪的形式。,注：以上均為慧聰鄧白氏經(jīng)驗建議，具體需與長安汽車共同商定,目錄,執(zhí)行流程及質量控制,該項目采用定量調查、小組座談會兩種調研方式，具體操作流程如下：,Step 1,項目啟動,Step 1,定量數(shù)據(jù)編碼,Step 2,數(shù)據(jù)錄入,Step 1,綜合分析,Step 2,結果演示,Step 3,數(shù)據(jù)查錯,Step 4,數(shù)理統(tǒng)計,Step 3,追加分析,,,,,,Step 2,項目執(zhí)行方案,,Step 3,相關資料準備,,Step 4,相關資料提交,,項目啟動,1,項目執(zhí)行,2,,數(shù)據(jù)處理及分析,報告撰寫,3,4,,Step 1,獲取被訪者資料,Step 2,甄別預約,Step 3,座談會執(zhí)行,,,,Step 4,定性筆錄整理,小組訪談會,B,Step 1,問卷設計及制作,Step 2,培訓與訪問,Step 3,監(jiān)控與復核,,,,定量調查,A,,,,,,,,36,執(zhí)行流程及質量控制,項目操作流程1—項目啟動,項目啟動 明確項目組成員及工作范圍及職責，向客戶提供《人員安排明細表》； 與客戶討論項目的具體實施細節(jié)； 制訂并向客戶提供詳細《項目執(zhí)行時間計劃表》 項目執(zhí)行方案 項目經(jīng)理向項目組成員介紹項目相關事項； 項目經(jīng)理下達項目任務書； 明確本項目的執(zhí)行規(guī)范標準、質量管理標準、保密管理標準,項目啟動,1,Step 1,項目啟動,,Step 2,項目執(zhí)行方案,,Step 3,相關資料準備,,相關資料準備 準備該項目需要的相關，包括IQS的具體指標； 準備調查時需要的相關示卡和音頻資料； 準備小組訪談會提綱和定量問卷的初稿,執(zhí)行流程及質量控制,項目操作流程2A—定量調查,定量調查,2A,Step 1,問卷設計及制作,Step 2,培訓與訪問,Step 3,監(jiān)控與復核,,,,監(jiān)控與復核： 所有訪問員的前幾份問卷項目督導和研究員會親自進行監(jiān)聽審核 整個訪問過程中項目督導、監(jiān)聽督導和巡場督導隨時抽聽、監(jiān)督每個訪員當前訪問過程，對出現(xiàn)訪問問題的訪問員及時進行再培訓及考核 對完成問卷按每個訪問員隨機抽取50%全部問卷、100%甄別問卷進行回訪，依據(jù)復核結果對問題問卷予以剔除，有效保證調研問卷質量,項目經(jīng)理對項目組成員/督導的培訓： 客戶產(chǎn)品介紹 項目研究目的及意義 項目研究內(nèi)容 問卷中各題目的解釋 項目運作要求及注意事項,督導對訪問員的培訓： 研究產(chǎn)品的介紹 項目研究目的及意義 項目研究內(nèi)容 問卷中各題目的解釋 規(guī)范訪問用語培訓 訪問技巧及各種情況的處理方法,問卷設計 慧聰鄧白氏的研究人員將根據(jù)以往的項目經(jīng)驗進行訪問大綱設計 內(nèi)部討論：問卷設計中項目組成員將進行多次討論，以使得問卷更加合理； 與客戶討論：慧聰鄧白氏項目組將把大綱發(fā)給客戶，與客戶進行充分的討論； 找到符合條件的樣本進行試訪，修改問題確定最終問卷,執(zhí)行流程及質量控制,項目操作流程2B—小組座談會,,小組訪談會,Step 1,獲取被訪者資料,Step 2,甄別預約,Step 3,座談會執(zhí)行,,,,Step 4,定性筆錄整理,甄別預約 對預約督導進行詳細的培訓； 督導將購買、攔截所獲取的名單匯總，初步甄選被訪者，構成聯(lián)絡登記表； 督導通過電話與被訪者聯(lián)絡，使用甄別問卷(包括項目要求的所有甄別條件)進行電話甄別； 為保證參會人員數(shù)量，預約人數(shù)超過參會人數(shù)要求的一半（即12人左右）,獲取參會者資料渠道 慧聰鄧白氏車主信息數(shù)據(jù)庫(主要渠道)：我們通過公安部、與汽車有關的社會團體/單位（如駕駛協(xié)會、經(jīng)銷商、特約維修站、汽車俱樂部、車管所等）有償獲得車主資料； 特定地點攔截：通過到車主/潛在車主經(jīng)常出入的地方(加油站、美容中心/汽車交易市場、各品牌4S店)進行攔截，從中尋找合適被訪者,2B,執(zhí)行流程及質量控制,項目操作流程2B—小組座談會,,小組訪談會,Step 3A,獲取被訪者資料,Step 3B,甄別預約,Step 3C,座談會執(zhí)行,,,,Step 3D,定性筆錄整理,等待室,客戶監(jiān)控室,為確保小組座談會整體效果，各城市座談會主持人均為同一人，座談會過程中隨時向項目經(jīng)理反饋，以便及時調整座談會大綱和進度 慧聰鄧白氏在各地均有多個合作伙伴，均通過統(tǒng)一的選擇標準： 1.公司所處位置交通便利，辦公樓或附近有停車位； 2.會議室面積在25平米以上，配置1.5米X3米的單面鏡；會議室必須配置兩套攝像錄音設備，以備不時之需； 3.會議室外必須配置專門的等候室； 4.客戶監(jiān)控室必須可同時容納10人，配置有耳機、音響設備； 5.錄音、錄像等設備必須放置于設備室內(nèi)，不得同時置于會議室中，以免影響座談會繼續(xù)； 6.具有現(xiàn)場刻錄光盤的能力，如有必要可提供投影儀等輔助設施,設備室,會議室,2B,筆錄整理 筆錄人員按筆錄要求進行整理； 遵循原話記錄的原則，不能隨意歸納整理；清晰記錄會議全過程 筆錄員交回筆錄后，督導進行100%審核,40,執(zhí)行流程及質量控制,項目操作流程3—數(shù)據(jù)處理及分析,數(shù)據(jù)處理及分析,3,Step 1,定量數(shù)據(jù)編碼,Step 2,數(shù)據(jù)錄入,Step 3,數(shù)據(jù)查錯,Step 4,數(shù)理統(tǒng)計,,,,,編碼 編碼人員將開放題進行100％抄碼； 研究人員與編碼人員共同制定碼表； 為了保證原始碼表的質量，選擇不同地區(qū)，不同層次的訪問來建碼表 數(shù)據(jù)錄入 一旦問卷被編好碼，就可以電腦錄入； 錄入采用軟件編程控制邏輯跳轉及選項控制，同時采用30%雙錄入保證錄入數(shù)據(jù)正確性 數(shù)據(jù)查錯 電腦自檢系統(tǒng)針對復雜的邏輯關系采用編程查錯的方式，保證數(shù)據(jù)的整潔性 數(shù)理統(tǒng)計 進行標準的各類頻數(shù)統(tǒng)計、交叉統(tǒng)計等； 按研究要求，進行對應分析等各類高級統(tǒng)計分析,執(zhí)行流程及質量控制,項目操作流程4—報告撰寫,報告撰寫,4,Step 1,綜合分析,Step 2,結果演示,Step 3,追加分析,,,,Step 4,相關資料提交,,綜合分析及報告撰寫 研究小組成員以“團隊合作”的方式完成項目的研究工作； 應用相應的分析模型和軟件，對數(shù)據(jù)進行深入分析，使數(shù)據(jù)真正轉化為客戶收益； 按照研究目的，綜合定性調查和定量調查的結果撰寫最終研究分析報告； 研究分析過程的階段性結果均與客戶一起研討，聽取客戶的反饋意見； 研究分析報告的撰寫采用圖表方式，以Microsoft Powerpoint 編輯； 向客戶進行專門的報告演示會，向客戶展示研究中的主要發(fā)現(xiàn)以及策略建議； 演示報告會后，根據(jù)客戶的需求進行方向性的深度挖掘應用分析,相關資料提交 綜合研究分析總報告 深訪錄音和筆錄整理資料、小組座談會錄音錄像和筆錄整理資料也將作為附件提交,