車(chē)橋裝配工藝方案-簡(jiǎn)易.ppt

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車(chē)橋裝配線規(guī)劃方案 2013年9月 目錄 一 裝配線總體規(guī)劃原則二 工藝方案 工藝流程 人員 物流方式 三 裝配線軌道方案 橋總線 分裝線 四 設(shè)備需求五 工位器具 工具及工裝六 氣電源點(diǎn)布置方案七 投資明細(xì)八 試裝及小批量方案 一 裝配線總體規(guī)劃原則 規(guī)劃背景為實(shí)現(xiàn)車(chē)橋總成自制的要求 以便降低成本 需要規(guī)劃出一條完備的車(chē)橋裝配線來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要 總體布局在整車(chē)裝配車(chē)間北跨空置區(qū)域布置裝配線 具體參數(shù)1 裝配線自西向東 總長(zhǎng)110米 包括 上料區(qū)30米 工作區(qū)72 5米 東側(cè)通道7 5米 詳見(jiàn)布置圖 2 線南北總寬24米 包括 兩側(cè)各有3 5米的物流通道 工作區(qū)域17米 3 節(jié)拍要求 年產(chǎn)6000套 單根橋節(jié)拍7min 取280日 年 7 5時(shí) 天 在滿(mǎn)足現(xiàn)今生產(chǎn)要求時(shí) 并預(yù)留出后期大批量生產(chǎn)時(shí)的改造空間 二 工藝方案 工藝流程 人員 物流方式 裝配產(chǎn)品以LW35橋 前 中 后 為主 同時(shí)包含后期的大噸位橋工藝布置1 裝配線分為 橋總主裝配線 減總裝配線 輪轂 輪邊分裝線三條主要線體 二 工藝方案 工藝流程 人員 物流方式 工藝流程及人員布置 清洗3人 減速器7人 輪轂 輪邊 貫通軸5人 橋總線16人 共計(jì)31人 橋殼及小件清洗 2 5人 橋殼上線 涂膠 裝螺塞 0 5人 反作用桿支架 板簧座 2人 落減速 緊固螺栓 1人 減速器分裝 7人 翻轉(zhuǎn)橋殼 制動(dòng)器 先后再中 4人 輪轂 齒圈合件 預(yù)緊力 2人 轉(zhuǎn)噴漆線 輪轂分裝 2人 輪邊分裝 2人 貫通軸分裝 1人 差速器分裝 主錐分裝 漆后裝配 1人 二 工藝方案 工藝流程 人員 物流方式 物流方式 橋殼清洗及總成由行車(chē)上下線 柴油叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn) 小件及零部件由牽引車(chē)及帶輪小車(chē)配送至各工位 裝配線南北兩側(cè)各留有約3 5米的物流通道 西側(cè)留有30 17米的上料區(qū) 東側(cè)有7 5米寬的南北通道 詳見(jiàn)左圖 三 裝配線軌道方案 橋總裝配線軌道 方案 采用地面鋪設(shè)一層鋼板 在鋼板上鋪架兩條輕軌 在軌道上配置帶輪支撐小車(chē) 同車(chē)間北跨原有裝配線 特點(diǎn) 1 構(gòu)造簡(jiǎn)單 不需要破壞地面 并且后期提升時(shí)容易改造 2 小車(chē)線上需人力推動(dòng) 線下叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn) 三 裝配線軌道方案 減速器裝配線軌道 方案 采用環(huán)形軌道 翻轉(zhuǎn)帶輪小車(chē) 特點(diǎn) 1 構(gòu)造簡(jiǎn)單 不需要破壞地面 并且后期提升時(shí)容易改造 2 小車(chē)線上需人力推動(dòng) 線下叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn) 參考下圖臨工方式 三 裝配線軌道方案 輪轂 輪邊 差速器裝配線 特點(diǎn) 1 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往返 不需人力推動(dòng) 實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè) 2 輸送鏈板長(zhǎng)度可組合 承載力大的壓裝工位可單獨(dú)規(guī)劃出 四 設(shè)備需求 四 設(shè)備需求 五 工位器具 工具及工裝 照明 作業(yè)區(qū)照度要求400lX 六 氣電源點(diǎn)布置方案 地面引出氣源接卷管器 現(xiàn)場(chǎng)美觀 不會(huì)與行車(chē)干涉 需破地面 不利于后期改造 無(wú)立柱懸臂氣源架 可布置于部裝工位的立柱上 節(jié)省空間 立柱懸臂氣源架 可布置于主線兩側(cè) 采用空中氣電輸送 在盡量不破壞地面的前提下 采用空中輸送方式 車(chē)間氣電主通路在上方 通過(guò)管路引致各工位 七 投資明細(xì) 勞動(dòng)安全及衛(wèi)生1 防噪音 防振動(dòng) 設(shè)計(jì)中優(yōu)先選用低噪音 符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)動(dòng)工具 以降低和減小噪音和振動(dòng)對(duì)操作者的影響 2 防火防爆 部裝現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部按防火要求設(shè)置消防設(shè)施 3 清洗設(shè)備要求留有排水通道 八 試裝及小批量方案 為更好的符合生產(chǎn)要求 除了前述批量生產(chǎn)方案外 另考慮了一套單根橋試裝方案和5套 天的小批量生產(chǎn)方案 單根橋試裝時(shí)可用架子支撐方式 打地?cái)?所需的設(shè)備僅有一臺(tái)單梁起重機(jī) 2t 即可 工裝和工具同附件所列 小批量裝配時(shí)生產(chǎn)方式同前述方案 所不同的內(nèi)容是所需設(shè)備和人員 具體如下 人員減至10人 設(shè)備位置不變 只是數(shù)量相應(yīng)減少 一人多工位 具體位置見(jiàn)小批量布置圖