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變速器二三檔變速叉

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10、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(論文) 題 目 雙離合器自動變速器的 七檔齒輪變速器設(shè)計 專 業(yè) 學 號 學 生 指 導 教 師 答 辯 日 期 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 姓 名: 院 (系): 專 業(yè): 班 號: 任務(wù)起至日期: 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目: 雙離合自動變速器的七檔齒輪變數(shù)器設(shè)計 立題的目的和意義: 雙離合器式自動變速器( 是由雙軸式手動變速器發(fā)展而來的。他即保留了結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高的優(yōu)點,又具有電液控制方式的優(yōu)點,改善了換。

11、1/9,檔位數(shù)多,增加了發(fā)動機發(fā)揮最大功率附近功率的機會,提高了汽車的加速和爬坡能力,同時也增加了發(fā)動機在低燃油消耗率工作的機會,檔位數(shù)增加對動力性和燃油經(jīng)濟性均有利。 檔位數(shù)還影響鄰檔間傳動比的比值。比值過大會造成換檔困難。通常其比值要小于1.71.8。最大與最小傳動比值越大,檔位數(shù)應(yīng)越大。 轎車行駛車速高,比功率大,最高檔后備功率也大,最大與最小傳動比的比值小。過去一般為三個檔,現(xiàn)在一般為五個。

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