輔助轉(zhuǎn)向系

1、駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) 駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成 駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)工作原理 駐車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與停車輔助系統(tǒng)的區(qū)別 駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)概述及優(yōu)點 駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)概述 這個輔助系統(tǒng)是一種主動式倒車入位輔助功能 其開發(fā)。

2、職業(yè) 學(xué) 校 教 案 第 1 至 6 頁 教 師 黃泳順 授 課 日 期 2018.5.28 授 課 班 級 17汽修（2）班 科 目 汽車底盤構(gòu)造與維修 章 節(jié) 課 題 機械轉(zhuǎn)向系（一） 課 時 2 授課方 式 一體化教學(xué)（理論+實操） 擬用時間 80分鐘 時間分配 講授：40分鐘 實操：40分鐘 教 學(xué) 目 的 （1）識記轉(zhuǎn)向系。

3、動力轉(zhuǎn)向,復(fù)習提問（5）,轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的連接,轉(zhuǎn)向助力裝置,機械轉(zhuǎn)向簡單可靠。但機械傳動效率畢竟有限，而且靈敏度低。負荷重的大型汽車轉(zhuǎn)向阻力很大。高速豪華的小轎車為了保證高速行駛的安全性。都利用發(fā)動機的能源來協(xié)助轉(zhuǎn)向。這就是,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動力轉(zhuǎn)向,1、動力轉(zhuǎn)向作用：省力，輕便；提高靈敏度。2、動力轉(zhuǎn)向的種類：液壓式和電動機式兩種。,電動轉(zhuǎn)向,電動轉(zhuǎn)向,液壓式動力轉(zhuǎn)向,液壓式的。

4、汽車的生命線,轉(zhuǎn)向裝置,講授內(nèi)容（70）,1、汽車的轉(zhuǎn)向系的技術(shù)狀況直接影響到行車的安全。 2、汽車的轉(zhuǎn)向系是整部汽車的最重要的部件。是汽車的生命線 3、組成：轉(zhuǎn)向裝置和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。 4、轉(zhuǎn)向的類型：機械。液壓助力。電動助力。,汽車轉(zhuǎn)向器的組成,1、方向盤 2、轉(zhuǎn)向柱 3、轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向裝置的作用,1、增大駕駛員的作用力,2、改變運動方向,3、把轉(zhuǎn)動變?yōu)閿[動,轉(zhuǎn)向裝置的作用。

5、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ElectricPowerSteering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元（ECU）等組成。優(yōu)點：（1）降低了燃油消耗。（2）增強了轉(zhuǎn)向跟隨性。（3）改善了。

6、任務(wù)一 機械轉(zhuǎn)向系的構(gòu)造與維修,一、工作任務(wù) 了解轉(zhuǎn)向系的功用和類型，掌握機械轉(zhuǎn)向系的基本組成和工作原理，掌握轉(zhuǎn)向操 縱機構(gòu)的組成和工作原理，掌握轉(zhuǎn)向系的參數(shù)。對機械轉(zhuǎn)向系的故障進行診斷與 排除。 學(xué)習目標： 1、掌握汽車轉(zhuǎn)向系主要零件及總成組成和功用 2、掌握轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和原理 3、掌握轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和原理 4、了解系統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作 5、掌握汽車轉(zhuǎn)向系主要零件及總成的檢修。

7、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)習題及答案 一、 填空題： 1、轉(zhuǎn)向系由 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 、 機械轉(zhuǎn)向器 和 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 構(gòu)成。 2、轉(zhuǎn)向器的功用是 增大 轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力并改變力的 傳遞方向 。 3、與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)包括 轉(zhuǎn)向搖臂 、 轉(zhuǎn)向節(jié)臂 、 轉(zhuǎn)向梯形臂 和 轉(zhuǎn)向橫拉桿 等。 4、整體式動力轉(zhuǎn)向系將 動力缸 、 滑閥 和 轉(zhuǎn)向器 集成為一體。 5、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)指位于 轉(zhuǎn)向器 和 轉(zhuǎn)向臂。

8、汽車檢測與診斷技術(shù)Inspection and Diagnosis of Automobile,喬紅嬌 合肥工業(yè)大學(xué)機械工程學(xué)院汽車工程學(xué)院,第5.2節(jié) 轉(zhuǎn)向系的檢測,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),第5.2節(jié) 轉(zhuǎn)向系的檢測,轉(zhuǎn)向系的檢測方法有哪幾種？ 四輪定位的檢測 車輪定位的檢測 轉(zhuǎn)向盤自由行程 轉(zhuǎn)向力的檢測,第5.2節(jié) 轉(zhuǎn)向系的檢測,一、四輪定位的檢測 四輪定位角：是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動機件間的相對角。

9、第二十三章 汽車轉(zhuǎn)向系,23-1 概述,汽車行駛中轉(zhuǎn)向系有兩種工作狀況 其一是轉(zhuǎn)向行駛，即駕駛員主動操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)， 其二是汽車受地面干擾力作用欲改變行駛方向，轉(zhuǎn)向系自動使汽車恢復(fù)直線行駛，控制其回正。 汽車轉(zhuǎn)向系 :用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的一套專設(shè)機構(gòu) 。 汽車轉(zhuǎn)向系的功用: 保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉(zhuǎn)向行駛。,一、轉(zhuǎn)向系的類型和組成 (按轉(zhuǎn)向能源分）,1、機械轉(zhuǎn)向系 ：以駕駛員的體力。

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11、汽車的轉(zhuǎn)向裝置,復(fù)習提問（5）,轉(zhuǎn)向系的作用：汽車轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車在行駛中能按駕駛員的操縱要求，適時改變行駛方向，能在受到路面干擾偏離行駛方向時，和行駛系配合，共同保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一整套機構(gòu)。稱為：轉(zhuǎn)向系。,轉(zhuǎn)向裝置,方向盤,轉(zhuǎn)向柱（萬向節(jié)）,方向機,方向盤,轉(zhuǎn)向柱,方向機,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置,1、特點：結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、構(gòu)造的桿件少。

12、維修門診 W目 lUME ZHE 一 一 一 一 口丈劉欽渠陳洪燕(76329部隊汽油車教研室) 汽一主 1動力轉(zhuǎn)向系檢測儀構(gòu)造 圖1動力轉(zhuǎn)向系檢測儀構(gòu)造示意圖 1壓力表B ；2電磁感應(yīng)流量表B 2； 3溫度表B 3；4控制開關(guān)K 5調(diào)壓 閥開關(guān)K2；6進油接口O ；7出油 接口O 2。 12動力轉(zhuǎn)向系檢測儀管路 動力轉(zhuǎn)向系檢測儀各元件在油路 中是串聯(lián)連接，依次為：進油接口_+溫 度表 壓力表 調(diào)壓閥開關(guān) 電磁感應(yīng) 流量表 出油接口。其動力轉(zhuǎn)向系檢測 儀內(nèi)部各元件連接關(guān)系如圖2所示。各 個元件之間用直徑9mm的液壓管連接。 圖2動力轉(zhuǎn)向系檢測儀連接示意圖 2汽車動力轉(zhuǎn)向系。