客車離合器

1、第十四章 聯(lián)軸器與離合器制動(dòng)器 聯(lián)軸器與離合器：相同點(diǎn)：聯(lián)接兩軸傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩不同點(diǎn)：聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸只有停車后經(jīng)拆卸才能分離離合器聯(lián)接的兩軸可在機(jī)器工作中方便地實(shí)現(xiàn)分離與接合 制動(dòng)器用來(lái)降低機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度或迫使機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的部件 141 。

2、第 14章 聯(lián) 軸 器 和 離 合 器 140 聯(lián) 軸 器 和 離 合 器 概 述 143 離 合 器 作 用 ： 主 要 用 于 將 兩 根 軸 聯(lián) 接 在 一 起 ， 使 它 們 一 起 旋 轉(zhuǎn) ， 并 傳 遞 扭 矩 ， 也 可 用 。

3、 四摩擦離合器的類型回目錄 徑向切槽外端圓孔，可防止應(yīng)力集中。彈性杠桿 膜片彈簧 推式膜片彈簧離合器 支點(diǎn)自由行程 離合器踏板自由行程：分離軸承和分離杠桿內(nèi)端應(yīng)有一定量的間隙，保證摩擦片正常磨損后，離合器仍能正常工作。自由行程如何保證離合器。

4、 濕式換擋離合器 離合器試驗(yàn) 摘 要 濕式換擋離合器在自動(dòng)變速和無(wú)機(jī)變速的汽車中的應(yīng)用是越來(lái)越廣泛。濕式換擋離合器是汽車能夠換擋平順和穩(wěn)定的重要保障，給自動(dòng)變速器平順換擋提供有利的條件。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步了，汽車行業(yè)向著。

5、 撓性聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速箱萬(wàn)向聯(lián)軸器 凸 緣 聯(lián) 軸 器 十 字 滑 塊 聯(lián) 軸 器 選用1 選類型2 選型號(hào)同心條件載荷大小與性質(zhì)TTKT AC m axnn 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速軸徑計(jì)算轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)矩工作轉(zhuǎn)速聯(lián)軸器極限轉(zhuǎn)速兩半聯(lián)軸器的孔徑范。

6、 p.353 171 172 173 174 171 軸的功用和類型一 .軸的功用:支承旋轉(zhuǎn)零件 使所有零件有固定的工作位置軸向 周向 二. 軸的分類:2. 按載荷性質(zhì)分類三. 軸的設(shè)計(jì)過(guò)程: 1.按形狀分類直軸 光軸, 階梯軸曲軸撓性軸 。

7、鄭 州 城 市 職 業(yè) 學(xué) 院汽 車 底 盤 構(gòu) 造 與 檢 修 汽 車 工 程 系 汽 車 離 合 器 的 構(gòu) 造 與工 作 原 理 課 前 回 顧1 機(jī) 械 傳 動(dòng) 系 的 基 本 組 成 課 前 回 顧1 機(jī) 械 傳 動(dòng) 系 的 基 。