軸承蓋落料拉深沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì)【說(shuō)明書+CAD】
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讀書筆記 1 分析零件的工藝性 沖壓件工藝性是指沖壓零件在沖壓加工過(guò)程中加工的難易程度。雖然沖壓加工工藝過(guò)程包括備料—沖壓加工工序—必要的輔助工序—質(zhì)量檢驗(yàn)—組合、包裝的全過(guò)程,但分析工藝性的重點(diǎn)要在沖壓加工工序這一過(guò)程里。 2 計(jì)算毛坯尺寸 由于板料在扎壓或退火時(shí)所產(chǎn)生的聚合組織而使材料引起殘存的方向性,反映到拉深過(guò)程中,就使筒形拉深件的口部形成明顯的突耳。此外,如果板料本身的金屬結(jié)構(gòu)組織不均勻、模具間隙不均勻、潤(rùn)滑的不均勻等等,也都會(huì)引起沖件口高低不齊的現(xiàn)象,因此就必需在拉深厚的零件口部和外緣進(jìn)行修邊處理。這樣在計(jì)算毛坯尺寸的時(shí)候就必需加上修邊余量然后再進(jìn)行毛坯的展開尺寸計(jì)算。 3 計(jì)算拉深次數(shù) 多次拉深的判斷方法: 利用極限拉深系數(shù)判斷,如果零件的拉深系數(shù) 小于極限拉深系數(shù)[ ],需要進(jìn)行多次拉深。 利用極限高度進(jìn)行判斷,零件的相對(duì)高度 大于極限高度[ ]值需要進(jìn)行多次拉深。 4.確定排樣、裁板方案 加工此零件為大批大量生產(chǎn),沖壓件的材料費(fèi)用約占總成本的60%~80%之多。因此,材料利用率每提高1%,則可以使沖件的成本降低0.4%~0.5%。在沖壓工作中,節(jié)約金屬和減少?gòu)U料具有非常重要的意義,特別是在大批量的生產(chǎn)中,較好的確定沖件的形狀尺寸和合理的排樣的降低成本的有效措施之一。 排樣有三種: a 有廢料排樣 b 少?gòu)U料排樣 c 無(wú)廢料排樣 排樣的形式分為直排式,斜排式,直對(duì)排,斜對(duì)排,混合排等。 排樣中相鄰兩個(gè)零件之間的余量或零件與條料邊緣件的余量稱為搭邊。 5.力的計(jì)算 平刃凸模落料力的計(jì)算公式為 卸料力 推薦力 帶凸緣圓筒形零件的拉深力近似計(jì)算公式 壓邊力的大小對(duì)拉深件的質(zhì)量是有一定影響的,如果過(guò)大,就要增加拉深力,因而會(huì)使制件拉裂,而壓邊圈的壓力過(guò)小就會(huì)使工件的邊壁或凸緣起皺,所以壓邊圈的壓力必須適當(dāng)。 6.初選壓力機(jī) 壓力機(jī)噸位的大小的選擇,首先要以沖壓工藝所需的變形力為前提。要求設(shè)備的名義壓力要大于所需的變形力,而且還要有一定的力量?jī)?chǔ)備,以防萬(wàn)一。從提高設(shè)備的工作剛度、沖壓零件的精度及延長(zhǎng)設(shè)備的壽命的觀點(diǎn)出發(fā),要求設(shè)備容量有較大的剩余。 本零件為對(duì)稱幾何體,其壓力中心就在它的圓心處,不必計(jì)算它的壓力中心。 7.凸、凹模具尺寸的計(jì)算 在決定模具刃口尺寸及制造公差時(shí),需考慮以下原則: ① 落料件的尺寸取決于凹模的磨損,沖裁件的尺寸取決于凸模尺寸。 ② 考慮到?jīng)_裁時(shí)凸、凹模的磨損,在設(shè)計(jì)凸、凹模刃口尺寸時(shí),對(duì)基準(zhǔn)件刃口尺寸在磨損后變大的,其刃口公稱尺寸應(yīng)取工件尺寸范圍內(nèi)較小的數(shù)值。對(duì)基準(zhǔn)件刃口尺寸在磨損后減少的,其刃口公稱尺寸應(yīng)取工件尺寸范圍內(nèi)較大的數(shù)值。這樣,在凸模磨損到一定程度的情況下,任能沖出合格的零件。 ③ 在確定模具刃口制造公差時(shí),要既能保證工件的精度要求,又要保證合理的間隙數(shù)值。 模架的選用 采用落料、拉深、沖孔復(fù)合模,首先要考慮落料凸模(兼拉深凹模)的壁厚是否過(guò)薄。 模具的閉合高度 所謂的模具的閉合高度H是指模具在最低工作位置時(shí),上下模座之間的距離,它應(yīng)與壓力機(jī)的裝模高度相適應(yīng)。軸承蓋落料拉深沖孔復(fù)合模設(shè)計(jì)【說(shuō)明書CAD】.zip |
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A3-拉深凸模.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
A3-壓邊圈.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
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A1-落料凹模.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
A1-卸料板.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
A1-凸凹模固定板.dwg---(點(diǎn)擊預(yù)覽) |
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