輪胎式壓路機傳動系統(tǒng)和變速箱設計【含6張CAD圖帶開題報告-獨家】.zip

輪胎式壓路機傳動系統(tǒng)和變速箱設計【含6張CAD圖帶開題報告-獨家】.zip,含6張CAD圖帶開題報告-獨家,輪胎,壓路機,傳動系統(tǒng),變速箱,設計,CAD,開題,報告,獨家 TheGraduationThesisDefense 畢業(yè)論文開題報告 XXXXX 輪胎式壓路機傳動系統(tǒng)和變速箱設計 輪胎式壓路機傳動系統(tǒng)設計 學校 XXXX院系 XXX專業(yè)班級 XXX指導老師 XXXX學生 XXX 輪胎式壓路機圖片 目錄 一 目的 意義 二 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 三 論文結(jié)構(gòu)框架 四 參考文獻 五 論文寫作時間安排 PPT模板下載 輪胎壓路機是一種靜作用壓路機 它是由特制的充氣輪胎對地面施以搓揉壓實作用 能獲得平整 致密的道路表面 致密的路面 上水的滲入 在多雨的南方和多雪的北方不會因水而引起路面的損壞 這種獨特的壓實作用是其他壓實機械無法代替的 具體有以下目的和意義 1 施工效果好 2 不會破壞已作業(yè)的路面 3 適應性強 范圍廣 4 維修簡單 方便 5 成本低 可利用率高 輪胎壓路機具有良好的柔性壓實性能 在使壓實對象獲得較高表面質(zhì)量的同時 并不破壞被壓實的路面 輪胎壓路機除了運用于瀝青混凝土路面的平整作業(yè)外 也是修筑高等級公路和飛機跑道所必備的配套設備 隨著國家對基礎設施建設投資力度的不斷加大和施工工藝規(guī)范的日益嚴格 輪胎壓路機市場形勢正日益看好 越來越受到施工單位的青睞 尤其是大噸位輪胎壓路機更是市場上的寵兒 從國內(nèi)外輪胎壓路機的發(fā)展過程來看 輪胎壓路機不論是從規(guī)格品種上 還是產(chǎn)銷數(shù)量上都遠遠落后于振動壓路機的增長速度 但輪胎壓路機卻因其特有的壓實性能而成為壓路機系列上不可缺少的重要分支 國際上著名的壓實機械制造商都具有較強的輪胎壓路機生產(chǎn)制造能力 如德國BOMAG公司在美國的一家工廠年產(chǎn)量就達到了500臺左右 瑞典的DYNAPAC公司在瑞典的產(chǎn)量為300臺左右 而美國的INGERSOLL RAND公司和CATERPILLAR公司在北美的年產(chǎn)量也分別達到了600臺和300臺 二 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 在國內(nèi) 輪胎壓路機的發(fā)展起始于20世紀80年代初 當時能夠生產(chǎn)輪胎壓路機的只有徐州工程機械制造廠等少數(shù)幾家 產(chǎn)品的噸位也很單一 以16t產(chǎn)品為主 產(chǎn)量也只有幾十臺 到了90年代初期 山東德州公路機械廠開始生產(chǎn)輪胎壓路機 也以16t產(chǎn)品為主 但產(chǎn)量只有幾臺 就我國的輪胎壓路機技術(shù)水平而言 還處在僅能滿足基本功能的低水平上 傳動形式為機械式 無自動集中充氣系統(tǒng) 懸掛形式為機械搖擺 目前國際上著名的工程機械生產(chǎn)廠家除日本酒井還有機械傳動形式外 其它產(chǎn)品已全部為液壓或液力傳動 由于我國整體工業(yè)水平較低 地區(qū)發(fā)展也不平衡 機械傳動式輪胎壓路機以其價格低 便于維修等優(yōu)點 在我國現(xiàn)階段還有很大的市場 這幾年輪胎壓路機也和其它壓路機產(chǎn)品一樣 制造技術(shù)有了長足的進步 設計造型 整機動態(tài)結(jié)構(gòu)分析技術(shù) 虛擬裝配及制造技術(shù)也在產(chǎn)品開發(fā)過程中得到了應用 從而提高了輪胎壓路機在各種條件下的適應性能 推動了整個輪胎壓路機的技術(shù)發(fā)展 三 論文結(jié)構(gòu)框架 1 研究的基本內(nèi)容 1 查閱資料 了解輪胎式壓路機傳動系統(tǒng)的基本原理和設計方法 2 主要完成了總體傳動方案設計論證 3 對軸承 軸的選用的計算及校核 4 繪制出輪胎式壓路機變速箱裝配圖和零件圖 5 歸納總結(jié)出設計結(jié)果和加工結(jié)果 6 撰寫設計說明書 2 擬解決的主要問題 1 傳動方案設計原則 2 為簡化結(jié)構(gòu) 減小傳動件尺寸 使傳動系結(jié)構(gòu)緊湊 并簡化傳動件的加工工藝 在滿足傳動要求的前提下 應盡可能減少傳動軸和傳動副的數(shù)量 3 提高大功率或長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的工程機械的機械傳動效率 4 為使機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn) 減少振動和噪聲 應將具有減振作用或柔性傳動的機構(gòu)以及運動平穩(wěn)性較好 5 將變速箱和驅(qū)動橋分開 使布局空間靈活 便于調(diào)節(jié)和維修 RESEARCBACKGROUNDS 3 研究的步驟 1 查閱相關的資料 以及現(xiàn)有的研究2 擬定出具體傳動方案3 繪制出方案草圖4 變速箱零件 部件及機構(gòu)的計算校核5 繪制輪胎式壓路機變速箱的裝配圖6 用CAD繪制繪制零件圖7 編寫設計說明書 4 研究的方法 1 通過分析研究相關的資料 擬定出可行的方案 2 通過計算 網(wǎng)上查找相關的標準件 選擇出需要用到標準件 3 通過計算數(shù)據(jù) 借助計算機及軟件設計出輪胎式壓路機變速箱的零部件和整體的總裝圖 4 利用現(xiàn)有手段分析設計的可靠性與使用行 四 本課題主要參考文獻 1 王閔 我國輪胎壓路機產(chǎn)品的現(xiàn)狀及分析 工程機械 第7期 P25 26 2 西安公路學院編著 壓實與路面機械 M 西安 西安科技出版社 1996 P98 120 3 王戈 壓實機械 M 北京 中國建筑工業(yè)出版社 1992 P48 56 4 交通部編 公路工程技術(shù)標準 M 北京 人民交通出版社 1992 P365 382 5 陳立周等 機械優(yōu)化設計 M 北京 機械工業(yè)出版社 2006 P100 145 6 張九明 機械優(yōu)化設計基礎 山西 煤炭工業(yè)出版社 1990 P78 106 7 徐灝主編 機械設計手冊 第3版 北京 機械工業(yè)出版社 1991 P114 135 8 李釗剛 二級圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計 機械零部件設計 1992 P23 27 9 邱宣懷主編 機械設計 北京 高等教育出版社 2005 P219 232 10 中國機械工程學會 朱孝錄主編 機械傳動設計手冊 北京 電子工業(yè)出版社 2007 P87 90 11 聶福全 YL25輪胎壓路機傳動系統(tǒng)故障分析 中國儲備工程 2002 第12期 P28 12 尹繼瑤 壓路機機械傳動系統(tǒng)的故障及排除 建筑機械化 2004 第2期 P49 51 13 王閔 XP260型輪胎壓路機 工程機械 2001 第7期 P1 2 14 張娟 張玉峰 張壽 工程機械驅(qū)動橋常見故障分析 建筑機械化 2005 第4期 P50 52 15 聶福全 國內(nèi)工程機械驅(qū)動橋技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 現(xiàn)代零部件 2007 第9期 P32 35 16 A R Shahin P H Meckl J D Jones andM A Thrasher Enhancedcoolingofshapememoryalloywiresusingsemiconductor heatpump modules J JournalofIntelligentMaterialSystemsandStructures 1994 5 1 2018 02 25 2018 03 10查閱文獻資料 確定畢業(yè)設計工作任務 撰寫開題報告 2 2018 03 11 2018 03 18翻譯外文文獻 分析任務目標 確定總體傳動方案 3 2018 03 19 2018 04 15減速箱重要零件設計計算 繪制設計草圖 4 2018 04 16 2018 05 06完成中期檢查 5 2018 05 07 2018 05 30裝配圖繪制及全部圖紙并修改 6 2018 05 31 2018 06 06整理設計文檔 撰寫畢業(yè)論文 7 2018 06 07 結(jié)束提交論文 準備畢業(yè)答辯 五 論文寫作時間安排 感謝各位老師的聆聽和指導