視覺(jué)導(dǎo)航履帶式移動(dòng)機(jī)器人小車(chē)的研究設(shè)計(jì)（含CAD圖紙）

視覺(jué)導(dǎo)航履帶式移動(dòng)機(jī)器人小車(chē)的研究設(shè)計(jì)（含CAD圖紙）,視覺(jué),導(dǎo)航,履帶式,移動(dòng),機(jī)器人,小車(chē),研究,設(shè)計(jì),CAD,圖紙 學(xué)生開(kāi)題報(bào)告表 課題名稱(chēng) 基于視覺(jué)的機(jī)器人設(shè)計(jì) 課題來(lái)源 B 課題類(lèi)型 D 導(dǎo) 師 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 機(jī)器人是一種自動(dòng)化的機(jī)器，所不同的是這種機(jī)器具備一些與人或生物相似的智能，如感知能力、規(guī)劃能力、動(dòng)作能力和協(xié)同能力，是一種具有高度靈活性的自動(dòng)化機(jī)器。其原理是利用光電成像系統(tǒng)采集被控目標(biāo)的圖像，而后經(jīng)計(jì)算機(jī)或?qū)Ｓ玫膱D像處理模塊進(jìn)行數(shù)字化處理，根據(jù)圖像的像素分布、亮度和顏色等信息，來(lái)進(jìn)行尺寸、形狀、顏色等的判別。 一、調(diào)研準(zhǔn)備： 1）記錄導(dǎo)師布置任務(wù)要求，并認(rèn)真閱讀。 2）搜集與課題相關(guān)的工具書(shū)，為設(shè)計(jì)作好充分準(zhǔn)備。 3）通過(guò)上網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)科研資料及閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，了解課題設(shè)計(jì)的原理并制定一套可行的設(shè)計(jì)方案。 二、設(shè)計(jì)題目：基于視覺(jué)的移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)與分析 三、設(shè)計(jì)目的：通過(guò)該設(shè)計(jì)了解移動(dòng)機(jī)器人分類(lèi)，結(jié)構(gòu)以及運(yùn)動(dòng)控制方法，通過(guò)三維軟件可以以進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)獨(dú)立工作的能力。 四、設(shè)計(jì)要求：要求獨(dú)立完成任務(wù)，掌握三維軟件在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用，熟悉機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程和機(jī)器人傳感器的具體應(yīng)用。 五、設(shè)計(jì)思路：根據(jù)題目的要求，確定如下方案： 設(shè)計(jì)小車(chē)?yán)寐膸降妆P(pán)作為機(jī)械裝置，采用雙驅(qū)控制，加裝視覺(jué)攝像頭、控制電機(jī)，編碼器等裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理，然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的智能控制。 智能機(jī)器人可采用單片機(jī)或PLC作為控制系統(tǒng)，在此我先擇單片機(jī)處理。本設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容是視覺(jué)導(dǎo)航三輪式移動(dòng)機(jī)器人的底層控制，其核心內(nèi)容是應(yīng)用單片機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、前進(jìn)和停止等動(dòng)作；另外還利用視覺(jué)攝像頭檢測(cè)道路上的障礙，控制電動(dòng)小汽車(chē)的自動(dòng)避障，快慢速行駛，以及自動(dòng)停車(chē)，并可以自動(dòng)記錄時(shí)間、里程和速度，自動(dòng)尋跡功能。整個(gè)系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性能高。 這種方案能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，控制靈活、可靠，精度高，可滿(mǎn)足對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)要求。本設(shè)計(jì)采用MCS-51系列中的80C51單片機(jī)。以80C51為控制核心，利用攝像頭檢測(cè)道路上的障礙，控制電動(dòng)小汽車(chē)的自動(dòng)避障，快慢速行駛，以及自動(dòng)停車(chē)，并可以自動(dòng)記錄時(shí)間、里程和速度，自動(dòng)尋跡功能。 六、預(yù)期成果：利用機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖，還有單片機(jī)等相關(guān)的知識(shí)設(shè)計(jì)一款機(jī)器人小車(chē)，我有著濃厚的興趣。另外有老師的專(zhuān)業(yè)輔導(dǎo)，同學(xué)們的合作，圖書(shū)館的資料支持，我想我會(huì)設(shè)計(jì)出一款性能很好的機(jī)器人小車(chē)，并能夠達(dá)到蔽障尋跡控制速度等功能的。 七、進(jìn)度安排： 3月8日 ~ 3月26日 確定題目、查閱資料，熟悉相關(guān)軟件，寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 3月27日 ~ 4月4日 機(jī)器人底盤(pán)結(jié)構(gòu)的分析設(shè)計(jì) 4月5 日 ~ 4月11日 機(jī)器人傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 4月12日 ~ 4月18日 機(jī)器人視覺(jué)傳感器 的軟件設(shè)計(jì) 4月19日 ~ 4月25日 視覺(jué)算法的研究 4月25日 ~ 5月1日 整理設(shè)計(jì)結(jié)果，撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū) 5月2 日 ~ 5月15日 答辯 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 課題類(lèi)型：A、工程設(shè)計(jì)，B、工程技術(shù)研究，C、軟件開(kāi)發(fā)，D、機(jī)械設(shè)計(jì)，E、實(shí)驗(yàn)研究， F、理論研究，G、其它