輕型載貨汽車轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)

1、

2、

3、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉(zhuǎn)向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)帶扭矩.gif/ppbr/p。

4、24技術(shù)縱橫 輕型汽車技術(shù)2013 5 6 總285 286 輕型載貨汽車離合器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析 汪善玲 南京依維柯汽車有限公司 摘要 隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 功率的不斷提高和汽車電子技術(shù)的高速發(fā)展 以及整 車舒適性的不斷提升 z 4i。

5、買文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號(hào)交流 197216396 或 11970985- 1 -目錄設(shè)計(jì)任務(wù)書 3設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ) 6摘要 7第一章緒論 81.1 汽車發(fā)展史概括 81.2 中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 81.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展概括 91.4 微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其與整車的關(guān)系 9第二章轉(zhuǎn)向系技術(shù)的最新發(fā)展 102.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù) 102.2 轎車的四輪轉(zhuǎn)向技術(shù) 17第三章微型轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成 253.1 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 253.2 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

6、輕型汽車技術(shù)2015(56) 技術(shù)縱橫 17 輕型載貨汽車變速器操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 張兆金李靜 (南京依維柯汽車有限公司) 摘要：輕型載貨汽車是以載貨為目的的運(yùn)輸工具，作為生產(chǎn)工具，一般來(lái) 說(shuō)，對(duì)可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求比較高，但是近年來(lái)，隨著人們的生活水平不斷的提 高，人們對(duì)卡車的操控性和NVH要求越來(lái)越高，變速器操縱系統(tǒng)是操控性中很 重要的部分，這就要求工程設(shè)計(jì)人員在開發(fā)設(shè)計(jì)過程中對(duì)變速器操縱性能方面特 別關(guān)注，必須不斷提高操縱性能以滿足駕駛員的要求。 關(guān)鍵詞：輕型載貨汽車操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià) 1 某輕型載貨汽車變速器操縱系統(tǒng) 。

7、買文檔就送您 CAD 圖紙，Q 號(hào)交流 197216396 或 11970985I摘 要本設(shè)計(jì)課題為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，課題以機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及校核、整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及驗(yàn)算為中心。首先對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系進(jìn)行概述，二是作設(shè)計(jì)前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，三是轉(zhuǎn)向器形式的選擇以及初定各個(gè)參數(shù)，四是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的主要部件進(jìn)行受力分析與數(shù)據(jù)校核，五是對(duì)整體式轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及驗(yàn)算，并根據(jù)梯形數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作尺寸設(shè)計(jì)。最后，利用軟件AUTOCAD完成轉(zhuǎn)向梯形和轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)圖紙。轉(zhuǎn)向器在設(shè)計(jì)中選用的是循環(huán)球式齒條齒扇轉(zhuǎn)向器，在對(duì)。

8、p購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載 資源目錄下的文件所見即所得 都可以點(diǎn)開預(yù)覽 資料完整 充值下載就能得到 注 dwg后綴為CAD圖 doc docx為WORD文檔 有不明白之處 可咨詢Q 1304139763 p。

9、p購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載 資源目錄下的文件所見即所得 都可以點(diǎn)開預(yù)覽 資料完整 充值下載就能得到 注 dwg后綴為CAD圖 doc docx為WORD文檔 有不明白之處 可咨詢Q 1304139763 p。

10、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 本科 學(xué) 生 畢業(yè)設(shè)計(jì) 2院系名 稱 ： 專業(yè) 班 級(jí) ： 學(xué) 生姓名 ： 指 導(dǎo)教師 ： 職 稱 ： 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二 *年 *月 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目審定表 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是否 題目名稱 2T 載貨汽車離合器設(shè)計(jì) 課題 適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 Z 課題簡(jiǎn)介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。） 一、主要內(nèi)容：離合器的結(jié)構(gòu)方案確定，主動(dòng)盤的設(shè)計(jì)，從動(dòng)盤的設(shè)計(jì)，主要零件的參數(shù)設(shè)計(jì)與校核 (摩擦片的內(nèi)外徑計(jì)。

11、溫馨提示】 dwg后綴的文件為CAD圖，可編輯，無(wú)水印，高清圖，壓縮包內(nèi)文檔可直接點(diǎn)開預(yù)覽，需要原稿請(qǐng)自助充值下載，請(qǐng)見壓縮包內(nèi)的文件及預(yù)覽，所見才能所得，請(qǐng)細(xì)心查看有疑問可以咨詢QQ：414951605或1304139763。

12、p購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載 資源目錄下的文件所見即所得 都可以點(diǎn)開預(yù)覽 資料完整 充值下載就能得到 注 dwg后綴為CAD圖 doc docx為WORD文檔 有不明白之處 可咨詢Q 1304139763 p。