城市設(shè)計案例分析。珠海鳳凰山周邊地區(qū)概念性城市設(shè)計與控制性詳細(xì)規(guī)劃珠海市有軌電車上沖基地TOD小鎮(zhèn)城市設(shè)計項目匯報 珠海鳳凰山周邊地區(qū)概念性城市設(shè)計與控制性詳細(xì)規(guī)劃 1總體思路2建設(shè)現(xiàn)狀3目標(biāo)策略4規(guī)劃設(shè)計 2 規(guī)劃思路 三片區(qū)。青山湖科技城概念性規(guī)劃及城市設(shè)計。景觀與城市設(shè)計。城市設(shè)計成果。但對城市設(shè)計。
城市設(shè)計Tag內(nèi)容描述:
1、浙江省城市設(shè)計管理辦法第一條 為規(guī)范城市 設(shè)計管理工作,完善城市設(shè)計實施機制,更好地發(fā)揮城市設(shè)計對城市特色風(fēng)貌塑造的控制引導(dǎo)作用,根據(jù)中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法、 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例、 城市設(shè)計管理辦法等法律、法規(guī)、規(guī)章,結(jié)合我省實際,制定本辦法。第二條 浙江省內(nèi)城市、 縣及建制鎮(zhèn)單獨編制的城市設(shè)計的管理工作,適用本辦法。第三條 省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督全省城市設(shè)計工作。城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市設(shè)計的監(jiān)督管理。建制鎮(zhèn)(不包括縣人民政府所在地鎮(zhèn),下同)人民政府負(fù)責(zé)鎮(zhèn)行政。
2、城市設(shè)計理論與實踐,1,第七講、城市設(shè)計的分析方法(一),2,一、三種城市空間設(shè)計理論 (THREE THEORIES OF URBAN SPATIAL DESIGN),3,作為城市設(shè)計研究理論,都是經(jīng)過對傳統(tǒng)城市空間以及近現(xiàn)代城市空間發(fā)展變遷的研究分析之后,提出的城市設(shè)計分析方法,視角不同,思想各異,但綜合歸納之后,有助于我們建立一種整體性的城市設(shè)計方法。,4,1、 圖-底理論 (Figure-Ground Theory) 2、 連接理論 (Linkage Theory) 3、 場所理論 (Place Theory),5,二、圖-底理論(Figure-Ground Theory),1、 “空間即主體”(space-as-object) (1) 。
3、1 福 建 省 城 市 設(shè) 計 導(dǎo) 則( 試 行 ) 福 建 省 住 房 和 城 鄉(xiāng) 建 設(shè) 廳二 一 三 年 三 月 2 編 制 說 明 根 據(jù) 福 建 省 實 施 辦 法 , 我 廳 組 織 編 制 了 福建 省 城 市 設(shè) 計 導(dǎo) 則 ( 試 行 ) 。 本 導(dǎo) 則 力 求 在 全 省 層 面 統(tǒng) 一 對 城 市 設(shè) 計 編 制 和 管 理 的 認(rèn) 識 , 規(guī) 范 城 市 設(shè) 計 編 制 的 類 型 、 內(nèi) 容 、 成 果 表 達 , 指 導(dǎo) 各 地 城 市 設(shè) 計 的 編 制工 作 。 近 年 來 , 各 地 越 來 越 重 視 城 市 設(shè) 計 工 作 , 城 市 設(shè) 計 在 城 市 建 設(shè) 與 管 理 過 程 中起 到 了 重 要 的 指 引 作 。
4、中外城市設(shè)計案例,香港西九龍 波士頓中央干道,香港西九龍,認(rèn)知 概念 手段,認(rèn)知,西九龍位于維多利亞港灣最后一塊填海區(qū),與廣東道接壤,西南面依傍著美麗的港灣。西九龍文化區(qū)選址在西九龍最南端,它的形狀像一把長柄。
5、胡紋教授,城市空間規(guī)劃,一、區(qū)域規(guī)劃層面二、城市總體規(guī)劃層面三、城市設(shè)計層面四、居住區(qū)規(guī)劃層面五、城市環(huán)境設(shè)計層面,城市空間規(guī)劃,一、區(qū)域規(guī)劃層面,區(qū)域規(guī)劃的空間概念都市圈規(guī)劃的空間策略,區(qū)域規(guī)劃層面區(qū)域。
6、城市設(shè)計案例分析,大連機車廠地段區(qū)位示意,地段區(qū)域規(guī)劃占地面積為190公頃。規(guī)劃范圍包括大連北車集團大連車輛有限公司廠址及原生活區(qū),以及部分西安路商業(yè)區(qū)。基地位于大連市沙河口區(qū)與西崗區(qū)的交界處,以大連北車。
7、城市設(shè)計前期調(diào)研報告,請在此輸入您的副標(biāo)題,項目交通ProjectTraffic,繞城高速旁,地鐵3號線二期,公交路線,地鐵路線,項目交通ProjectTraffic,公共交通部分PublicTransportation,城市干道,繞城高速,項目交通Proj。
8、中世紀(jì)歐洲的城市設(shè)計 歷史沿革 羅馬帝國后期 歐洲社會普遍缺乏勞動力 物質(zhì)生產(chǎn)匱乏 財富揮霍無度 奴隸起義迭起 公元476年 日耳曼人入侵 西羅馬帝國滅亡 歐洲社會進入中世紀(jì) 要塞型 羅馬帝國留下來的軍事要塞居民點。
9、798藝術(shù)區(qū) 城市設(shè)計案例分析 在北京的東北角 有一個以上個世紀(jì)50年代建成的工廠命名的藝術(shù)區(qū) 這就是798藝術(shù)區(qū) 2001年的秋天 一個中央美術(shù)學(xué)院雕塑系教授 輕輕地推開吱呀的大門 他成為第一個利用其現(xiàn)有空間的藝術(shù)家。
10、吉林大學(xué)珠海學(xué)院2013級建筑學(xué)專業(yè)主干課 建筑設(shè)計 六 城市設(shè)計任務(wù)書 一 教學(xué)目的 1 通過本次設(shè)計課程 掌握城市設(shè)計的基本思路 流程和方法 了解城市設(shè)計任務(wù)的一般要求 完成一套較為完整的設(shè)計成果 以城市更新為紐。
11、城市設(shè)計五要素 對于任何一個特定的城市 似乎都存在著一個公眾意象 那就是許多個體印象中共同的部分 也有可能存在著一系列的公眾意象 每一種都代表著一大批城市居民 一個人要在自己的環(huán)境中取得成功 并與同儕很好地。
12、運用行為場所理論對鄭州市中原東路城市設(shè)計的分析 河南省省會鄭州是隨著京廣 隴海鐵路貫通而發(fā)展起來的 京廣和隴海兩大鐵路干線在市中心交匯 就象兩條坐標(biāo)軸 將城市分割成東北 東南 西南 西北四個象限 使鄭州出現(xiàn)了。
13、濱水地區(qū)城市設(shè)計理念與實踐 中國吉林 濱水地區(qū)城市設(shè)計國際博覽會 中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院2003 9 城市濱水地區(qū) 中國吉林 濱水地區(qū)城市設(shè)計國際博覽會 中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院2003 9 城市濱水地區(qū) 中國吉林 濱水地區(qū)。
14、濱水區(qū)域城市設(shè)計 城市濱水地區(qū) 城市濱水地區(qū) 悉尼濱水區(qū) 活力區(qū) 城市濱水地區(qū) 關(guān)于城市濱水地區(qū) 空間界定 濱水地區(qū) Waterfront 是城市中一個特定的空間地段 指 與河流 湖泊 海洋毗鄰的土地或建筑 城鎮(zhèn)鄰近水體的部。
15、珠海鳳凰山周邊地區(qū)概念性城市設(shè)計與控制性詳細(xì)規(guī)劃珠海市有軌電車上沖基地TOD小鎮(zhèn)城市設(shè)計項目匯報 珠海鳳凰山周邊地區(qū)概念性城市設(shè)計與控制性詳細(xì)規(guī)劃 1總體思路2建設(shè)現(xiàn)狀3目標(biāo)策略4規(guī)劃設(shè)計 2 規(guī)劃思路 三片區(qū)。