Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。一V帶傳動的設(shè)計計算。
帶傳動設(shè)計Tag內(nèi)容描述:
1、普通V帶傳動設(shè)計 已知條件:P=15KW,小帶輪轉(zhuǎn)速n=960r/min,傳動比i=2,傳動比允許誤差5%,輕度沖擊;兩班工作制。 一V帶傳動的設(shè)計計算: 1. 確定計算功率: 查P156表8-7得工作情況系數(shù):=1.1 =P=1.115=16.5Kw 2. 選擇V帶的帶型: 根據(jù)計算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速,由P157圖8-11選擇V帶的帶型為:B型 3. 初選小帶輪的基準直徑: 查P155表8。
2、英文譯文 of a in of at a l so a of to do as as 50 kW is to is to A be to on in s to in at a of . 1 on . 1 a is to no is on be or is to As is a of be be by a A CR is to to up to a up to is to in to vp CR in up 50 to a of a C By in s is in As is to a On an be in to in a a be on of of to a s 00DC DC a of W, to W to r/ of a is s is C is a C is to is in to it is a in in DC a 1. 2 to as of as a as a is to at no is by is on s in to on is to as is % %. in to W. to of in on as s on C on to s to a is a t。
3、第7章 帶傳動,7.1 機械傳動概述 7.2 帶傳動概述 7.3 帶傳動的工作情況分析 7.4 V帶傳動選用計算 7.5 V帶輪材料和結(jié)構(gòu) 7.6 帶傳動的張緊,7.1 機械傳動概述,機器一般都有傳動裝置,它是將原動機的運動和動力傳給工作機的中間裝置,它常起以下作用: (1) 減速(或增速)。 工作機速度往往和原動機速度不一致,利用傳動裝置可以達到改變速度的目的。 (2) 調(diào)速。 許多工作機的轉(zhuǎn)。
4、音樂欣賞,本章目錄,基本內(nèi)容,重點難點,教學要求,問題思考,總目錄,結(jié) 束,帶傳動,帶傳動是一種常用的、成本較低的動力傳動裝置,具有運動平穩(wěn)、清潔(無需潤滑)、噪聲低的特點,同時具有緩沖、減振、過載保護的作用,且維修方便。與鏈傳動和齒輪傳動相比強度較低、疲勞壽命較短。然而,由于傳動帶強力層材質(zhì)的改善,帶傳動也可用于某些傳動較大的場合。,1. 帶傳動概述,2. 帶傳動工作情況。
5、第 五 章 帶 傳 動 與 鏈 傳 動 設(shè) 計一 帶 傳 動 的 特 點 類 型 和 應(yīng) 用帶 傳 動 : 通 過 環(huán) 形 曳 引 元 件 , 在 兩 個 或 兩 個 以 上 的 傳 動 輪 之 間 傳 遞 運 動 和 動 力 的 傳 動。
6、V帶的傳動的設(shè)計準則,單根普通V帶的許用功率,普通V帶的型號和根數(shù)的確定,主要參數(shù)的選擇,14.4 V帶傳動的設(shè)計計算,一、V帶的傳動的設(shè)計準則,帶傳動的主要失效形式是打滑和傳動帶的疲勞破壞。,設(shè)計準則: 在不打滑的條件下,具有一定的疲勞強度和壽命。,二、單根普通V帶的許用功率,單根帶所能傳遞的有效拉力為:,傳遞的功率為:,為保證帶具有一定的疲勞壽命,應(yīng)使:,max =1 +b + c ,14.4。
7、81 概述82 帶傳動的工作情況分析83 帶傳動的選型計算84 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計85 帶傳動的張緊安裝 帶 傳 動 在 各 類 機 械 中 應(yīng) 用 廣 泛 , 下 面 是 一 些 應(yīng) 用 實 例 。 帶 傳 動 一 般 是 由 主 動 輪 從。
8、第13章 撓性傳動,撓性傳動: 帶有中間撓性件的傳動方式。包括:帶傳動、鏈傳動和繩傳動,13-1 帶傳動概述,1帶傳動的組成,開口傳動,交叉?zhèn)鲃?半交叉?zhèn)鲃?3帶傳動的特點,優(yōu)點:1)有過載保護作用 2)有緩沖吸振作用 3)運行平穩(wěn)無噪音 4)適于遠距離傳動(amax=15m) 5)結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝精度要求不高 缺點:1)有彈性滑動使傳動比i不恒定 2)張緊力較大(與嚙合傳動相比)軸上壓力。
9、裝機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目 :設(shè)計由電動機驅(qū)動鼓風機的V 帶傳動訂汽車學院院車輛工程系專業(yè)車輛工程學號設(shè)計人郭梓恒指導(dǎo)教師奚鷹完成日期2017年04月06日線同濟大學1數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果目錄一.設(shè)計任務(wù)書3裝二.傳動方案的。
10、帶 傳 動v 帶 傳 動 的 分 類 :v 按 工 作 原 理 :v 1 摩 擦 型 帶 傳 動 : 靠 帶 與 帶 輪 之 間 的 摩 擦 來 傳 遞 運 動 和 動 力 ;v 2 嚙 合 型 帶 傳 動 : 靠 帶 與 帶 輪 之 間。
11、機械設(shè)計基礎(chǔ),第七章 帶傳動設(shè)計,機械設(shè)計基礎(chǔ),第七章 帶傳動設(shè)計,1教學目標 1)帶傳動的受力分析、應(yīng)力分析和彈性滑動。 2)普通V帶傳動的設(shè)計計算和主要參數(shù)對傳動 性能的影響。 3)滾子鏈傳動的運動特點、失效形式。 4)滾子鏈傳動的設(shè)計計算和主要參數(shù)的合理選 擇。,機械設(shè)計基礎(chǔ),撓性傳動主要包括帶傳動和鏈傳動。他們都是通過撓性曳(ye)引元件,在兩個或多個傳動輪之間傳遞運動和動力。 帶傳動。
12、普通V帶傳動的設(shè)計 一、帶傳動的失效形式及設(shè)計準則 失效形式:打滑和疲勞斷裂。 設(shè)計準則:在保證不打滑的條件下,應(yīng)具有一定的疲勞強度和壽命。,帶傳動的失效形式之一 打滑,請按F5播放動畫,二、V帶傳動的設(shè)計計算 給定條件及設(shè)計的主要內(nèi)容: 給定條件:P、n1、n2、(i)、用途、載荷性質(zhì)及工作條件等。 設(shè)計內(nèi)容:確定帶型號、帶長及根數(shù)、選擇帶輪的材料及結(jié)構(gòu)尺寸、設(shè)計張緊裝置等。 設(shè)計計算。
13、8-3普通V帶傳動的設(shè)計計算,1設(shè)計準則和單根V帶的基本額定功率,2V帶傳動設(shè)計的原始數(shù)據(jù)及設(shè)計內(nèi)容,3設(shè)計步驟和方法,1設(shè)計準則和單根V帶的基本額定功率,帶的主要失效形式:打滑和疲勞破壞,設(shè)計準則:保證帶不打滑的條件下,具有一定的疲勞強度和壽命,單根V帶所能傳遞的最大功率為:,(1),(2),單根V帶的基本額定功率P0,單根V帶所能傳遞的最大功率為:,特定試驗條件:包角180、特定帶長。