高中語文第4單元第12課《飛向太空的航程》（教案學(xué)案）（打包4套）新人教版必修1.zip

高中語文第4單元第12課《飛向太空的航程》（教案學(xué)案）（打包4套）新人教版必修1.zip,飛向太空的航程,高中語文,單元,12,太空,航程,教案,打包,新人,必修 《飛向太空的航程》 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1、了解神五上天的相關(guān)事宜，關(guān)注中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。 2、分析課文標(biāo)題特色，學(xué)會(huì)擬新聞標(biāo)題。 3、增強(qiáng)民族自豪感，激發(fā)學(xué)生對(duì)科學(xué)的熱愛。 學(xué)習(xí)重點(diǎn)：了解我國(guó)航天事業(yè)的奮斗歷程 學(xué)習(xí)難點(diǎn)：分析課文標(biāo)題特色，學(xué)會(huì)擬新聞標(biāo)題 課時(shí)：一課時(shí) 思路方法：重點(diǎn)在于了解我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展歷程，要學(xué)以致用，多聯(lián)系現(xiàn)實(shí) 學(xué)習(xí)過程 導(dǎo)入： 一、知識(shí)積累 1、作家作品 賈永，曹志，白瑞雪，新聞工作者，發(fā)表于2003年10月17日的《解放日?qǐng)?bào)》 2、基礎(chǔ)積累 翌(yì)年 橫亙(gèn) 橘(jú)紅 九霄(xiāo) 醞(yùn)釀(niàng) 苛刻：條件要求等過高 橫亙：山脈橋梁等橫跨、橫臥 塵封：擱置已久，被塵土蓋滿 不同凡響：形容事物不平凡，很出色。 凡響，平凡的音樂。 知識(shí)鏈接： 中國(guó)航天大事記 1、1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立。 2、1958年4月，開始興建中國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。 3、1964年7月19日，中國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。 4、1968年4月1日，中國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)入載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。 5、1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功，《東方紅》樂曲傳遍全世界，中國(guó)從此邁入了探索太空的時(shí)代。 6、1975年11月26日，長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，衛(wèi)星在軌運(yùn)行3天后，按預(yù)定計(jì)劃順利回收，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。從20世紀(jì)70年代開始，利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息，在國(guó)土普查、資源勘測(cè)、地形繪制、災(zāi)害預(yù)報(bào)等方面發(fā)揮重要的作用。 7、1984年4月8日，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅二號(hào)試驗(yàn)通信衛(wèi)星，標(biāo)志中國(guó)航天已掌握了使用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)以及在失重條件下兩次點(diǎn)火的技術(shù)，成為世界上第五個(gè)能夠研制和發(fā)射同步靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。 8、1985年10月25日，中國(guó)政府宣布長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭承擔(dān)國(guó)際搭載和衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)，從此中國(guó)航天步入國(guó)際市場(chǎng)。自1990年4月7日發(fā)射亞洲一號(hào)通信衛(wèi)星之后，至2000年，中國(guó)共將26顆外國(guó)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。 9、1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)星，風(fēng)云一號(hào)是中國(guó)第一顆太陽同步極地軌道氣象衛(wèi)星，在氣象觀測(cè)，海洋捕撈，農(nóng)業(yè)估產(chǎn)，中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)和氣象研究中發(fā)揮了巨大的作用。 10、1997年5月12日，長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅三號(hào)通信衛(wèi)星，中國(guó)大容量通信衛(wèi)星技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破。 11、1997年8月20日，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射菲律賓馬部海通信衛(wèi)星。長(zhǎng)征三號(hào)乙采用大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，使其同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5噸，增強(qiáng)了中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。 12、1992年8月14日，長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭成功發(fā)射由美國(guó)休斯公司研制的澳大利亞“澳賽特BI”通信衛(wèi)星。長(zhǎng)二捆運(yùn)載火箭在大推力發(fā)動(dòng)機(jī)、大型衛(wèi)星整流罩、火箭捆綁技術(shù)等方面取得重大成果。中國(guó)航天已具備發(fā)射各種大載荷商用衛(wèi)星的能力。 13、1999年10月14日，長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國(guó)和巴西合作研制的資源一號(hào)衛(wèi)星，其綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，它也開創(chuàng)發(fā)展了中國(guó)在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。 14、1999年11月20日，新型長(zhǎng)征運(yùn)載火箭成功發(fā)射神舟號(hào)試驗(yàn)飛船，11月21日飛船順利回收，中國(guó)載人航天技術(shù)實(shí)現(xiàn)歷史性的突破，是中國(guó)航天史上的里程碑。 15、2001年1月10日，“神州”二號(hào)飛船發(fā)射成功。 16、2002年3月25日，“神州”三號(hào)飛船發(fā)射成功。 17、2002年12月30日，“神州”四號(hào)飛船發(fā)射成功。 18、2003年10月15日，“神州”五號(hào)載人飛船發(fā)射成功。 19、2005年10月12日，“神州”六號(hào)飛船發(fā)射成功，并首次進(jìn)行“多人多天”飛行試驗(yàn)。 20、2008年9月25日，“神州”七號(hào)載人飛船發(fā)射成功。 二、整體感知： 找出文章的導(dǎo)語、主題和結(jié)尾，并簡(jiǎn)要說說各部分的作用。 本文的導(dǎo)語部分是1、2、3段，點(diǎn)明這則新聞想要傳達(dá)的最主要、最有價(jià)值的新聞事實(shí)，即2003年10月15日“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射，并且指明“這是人類航天史上一次不同凡響的發(fā)射，它標(biāo)志著中國(guó)從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國(guó)家”。這一方面指明了這一事件的意義，同時(shí)點(diǎn)明這則新聞的新聞價(jià)值所在。 4-26是新聞的主體，作者并沒有繼續(xù)敘述“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射的經(jīng)過，而是叉開一筆，用一個(gè)過渡段過渡到對(duì)中國(guó)航天研究史的回顧中。這一部分所占篇幅最長(zhǎng)，引用的都是一些背景材料，這就使得本文和同題材的其他新聞報(bào)道有了很大的不同。大多數(shù)新聞都是很詳細(xì)地描述火箭發(fā)射的經(jīng)過，黨中央以及國(guó)人對(duì)于此事的關(guān)注，飛船上天后楊利偉的所見所感等，即使有一些背景材料，也只是寥寥幾筆。本文作者立意的角度更高，他們認(rèn)識(shí)到“神舟”五號(hào)發(fā)射的成功是中國(guó)航天史上具有里程碑式的事件，我們的目光不應(yīng)該只是關(guān)注這樣一些瑣碎的場(chǎng)景，讀者急需了解這一事件背后的故事。所以他們把目光投向了歷史的深處，按照時(shí)間順序，敘述了中國(guó)的飛天夢(mèng)以及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的艱辛過程。也正是因?yàn)榘咽录旁诹藲v史的長(zhǎng)河中去考察，也使得事件本身更加凝重。 27-30是文章的結(jié)尾部分，作者又用了一個(gè)過渡段把筆拉回到了現(xiàn)實(shí)事件中，這樣從頭至尾形成一種首尾圓合型的結(jié)構(gòu)。這是不同于一般新聞的地方。 總結(jié)：新聞一般由導(dǎo)語和主體兩部分構(gòu)成。導(dǎo)語放在開頭，由最新鮮、最主要的事實(shí)或依托新聞事實(shí)的議論組成；而主體則具體展開對(duì)新聞事實(shí)的敘述。 三、問題研究 1、本文標(biāo)題有什么含義？ 本文標(biāo)題有兩層含義： 其一，本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國(guó)的載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神舟”五號(hào)飛船發(fā)射的過程。 其二，中國(guó)的航天夢(mèng)經(jīng)過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過程。 2、在主題部分中作者回顧了哪幾個(gè)具有重大意義的事件？： 一是1958年毛澤東發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星！”的指示。 二是1960年中國(guó)第一枚火箭的成功發(fā)射。 三是1970年中國(guó)成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了太空。 四是1992年中共中央作出實(shí)施中國(guó)載人航天工程的戰(zhàn)略決策。 五是“長(zhǎng)征”系列火箭發(fā)射久經(jīng)考驗(yàn)。 六是“神舟”一～四號(hào)飛船的成功發(fā)射。 3、新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件，這篇文章用了很大篇幅敘述中國(guó)航天史，是不是有點(diǎn)不像新聞了？ 新聞報(bào)道的確有及時(shí)性的特點(diǎn)，關(guān)注當(dāng)下的事件，也是它的特質(zhì)，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息，但對(duì)于補(bǔ)充說明新聞事實(shí)有很大的作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國(guó)的航天史，但也是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對(duì)這樣一個(gè)重大的歷史事件，每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪，同時(shí)也迫切想知道中國(guó)的航天工程走到這一步，到底經(jīng)過了什么樣艱辛的歷程。在這個(gè)時(shí)候，本文提供了翔實(shí)的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前，這對(duì)于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時(shí)的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突出。 4、作者為什么要強(qiáng)調(diào)飛天路上橫亙?cè)诳茖W(xué)家 面前的困難？ 提示：作者這樣寫的目的是為了突出中國(guó)在飛向太空的航程中的艱辛。盡管飛天路上困難重重，但科學(xué)家用自己的智慧和創(chuàng)造精神克服了這些困難。這樣作者就委婉的贊揚(yáng)了那些為航天事業(yè)做出杰出貢獻(xiàn)的人們。 四、藝術(shù)鑒賞 如何理解議論和抒情在本文中的作用? 提示：1、深化主旨，揭示本質(zhì) 2、激發(fā)讀者的感情 五、拓展研究 通過本單元的學(xué)習(xí)，如果讓我們寫一篇新聞稿，應(yīng)注意哪些問題？ 明確：首先，要抓住新聞報(bào)道的及時(shí)性、準(zhǔn)確性的特點(diǎn)。 其次，標(biāo)題是新聞的眼睛，要選擇好的標(biāo)題，例如本則新聞的標(biāo)題。 再次，注意新聞的結(jié)構(gòu)。例如，本則新聞為首尾復(fù)合型結(jié)構(gòu)，原因?yàn)楸緞t新聞首尾兩部分記錄的都是神五的發(fā)射場(chǎng)景，中間則穿插了中國(guó)航天史的簡(jiǎn)要回顧，二者自然的銜接在一起。 總結(jié)：新聞一般由導(dǎo)語和主體兩部分組成。導(dǎo)語放在開頭，有最新鮮最主要的事實(shí)或依托新聞事實(shí)的議論組成；而主體則具體展開對(duì)新聞事實(shí)的論述。 六、課堂小結(jié)： 本文開頭記錄了神五升入太空的重要?dú)v史時(shí)刻，然后以時(shí)間為順序，回顧了近半個(gè)世紀(jì)以來中國(guó)人的航天之路，材料豐富，條理清晰，學(xué)習(xí)完本文，不但增長(zhǎng)了知識(shí)，更增添了民族自豪感。 5